对比下Nappa真皮和Alcantara材质，新5008都有用到

当然，咱这说的也是顶配都有用到。Nappa真皮是前几年比较高级的一种真皮，但是标致也使用了大量进口Alcantara材质做内饰。其实，Alcantara每平米价格是Nappa材质的4倍。Alcantara的优点是手感好、摩擦系数相对高、柔软性佳、色泽饱满、视觉典雅。当然，缺点嘛是贵、要不怎么都是豪华车与运动性能车喜欢呢。

5008的内饰设计一是讲究法式时尚，另一个就是偏运动化设计，这不仅仅体现在按键多上，小幅赛车式多功能方向盘，潜艇式电子换挡杆，以及Claudia（源自路易威登，防水耐磨，另外还是考虑时尚）运动型缝线设计座椅。
总体看下来，5008整车内饰触感细腻，精致和有内涵。
除了时尚设计，品质内涵，Peugeot能拿得出手盘盘的自然还有大师级底盘调教这一项。所谓底盘调教，是门玄学。既靠硬件支撑，也依赖于非凡的技师调教经验，还要历经多年的技术积累。5008据称共计经过了6轮底盘调试，在中国和欧洲两地累计历时7个月之久。在20多种典型路面进行了振动舒适性、转向愉悦性、弯道操控性、高速稳定性、ESC性能等全方位的调试；台架四通道测试累计超过24万公里。