#三十万分之一#VV7就是我心中20万价位里的性价比之王

   对我的爱车VV7想表达的有太多，VV7满了我的用车需求，超过了我的预期，这些都是吸引我的地方，正如大多数人一样，在这看脸又注重实力的时代，VV7对的起我的抉择！
   之所以选择VV7，第一眼是因为它的外观，看过去便让我难以忘怀。前脸黑豹式的仿生学设计，来势汹汹，直冲我的心怀。流水线一般的转向灯，溜背式的车身，双边四出的排气，有点轿跑风范，运动感十足，哈哈哈。不得不说，WEY品牌在做工和用料方面，真的是舍得下本钱。全系标配的LED大灯，日间行车灯以及雾灯，不说别的，单单这个配置就是别的品牌都无法做到的标配。

    最新的2.0T的涡轮增压发动机，拥有227匹的马力，最大扭距为385牛，动力是非常的强劲，与它配合的是7速的双离合变速箱，这套动力组合不仅动力强，换挡平顺，而且输出也是快速强劲，升降档的配合也很顺畅，满载的情况下就算是走山路，动力也是杠杠的，毫无压力。转向采用的是电子助力系统，前后独立的悬挂系统与调校优秀的底盘相结合，开起来整车质感非常棒，对于俩吨重的车身，动力完全满足各种需求，不必担心。
     VV7对于整体的舒适性把握的也是非常好的，减震调校舒适，支撑性很足，底盘不松散，面对较大的颠簸路段表现的很好，隔音可以说是同价位、同级别里的顶尖存在了，80KM的时速车内整体非常安静，就是高速120KM的时速，也只能听见一点风噪而已，这一点非常棒。
     还有ABS、ESP、EBD、上坡辅助、陡坡缓降等这些配置，完全的保障了行驶平稳性与舒适性。当然VV7还有标配的电子手刹、自动驻车、ACC自适应巡航、自动远近光大灯、自动雨刷、主动刹车（带行人和车辆识别）等方便驾控的配置，让驾驶也更方便安全。最常用的当属高清360全景了，每次倒车或者从停车场出来，必须打开360，对于避免刮蹭非常有用。对于VV7身上的这些驾驶辅助配置没有一项是多余的，每一种配置都是对车辆和自己的安全防护。
      说到车，油耗自是一个绕不回的话题，所以我从提车开始就有了记录量的加油习惯，所以前几天我特意把数据拿出来看了一下，并根据它进行了计算，得出的结果是VV7平均的油耗在10个左右，完全在我预期的可接受范围内，因为我目前的行驶路况比较拥堵，像早晚的高峰期是必堵无疑的，而且VV7的车重也将近是俩吨了，所以这样的油耗还让我真是满意的。油耗很大程度上也跟驾驶者驾驶习惯有关，如果总是大脚油门，油耗高出一到俩个也是很正常的