#三十万分之一#一万公里的陪伴，让我对魏派VV7更加爱不释手

     “魏派”虽然是一个国产新秀，却用三年的销售数量证明了自己。旗下的VV7车型可以说是最对我胃口的一款车，无论外观、内饰、科技含量、驾驶感受，都很符合我的胃口。提车至今也顺利的突破了一万公里的大关，在这些日子的陪伴中，也没有发生过任何的问题，就连油耗也让我感到很满意。在我心中它是近乎完美的，下面就和大家细细聊一下我的魏派VV7。
     我的魏派VV7是顶配旗舰版车型，真皮的座椅坐起来非常舒服，尤其是长途出去游玩时体现的更加明显，在配合ACC和车道保持系统开五六个小时一点都不觉得累。车内良好的静音性和给力的音响系统，也给我和我的家人提供了舒适的驾乘环境！
     外在颜值上，VV7肯定是无所质疑的，很符合当下年轻人对于颜值的追求。VV7在家族化设计的基础上 融入了更加年轻和运动的元素，比如VV7霸气的前脸，侧身上腰身横贯前后，塑造出了力量感，下腰线通过柔和的线条又体现出了VV7的流畅感，使VV7在视觉上提升了不少。
     VV7的中控台采用游艇环抱式设计理念，大量搪塑和真皮材质的运用，在同级别中属于上等水平，而且内饰的质感也不不错，层次分明。全液晶仪表对内饰视觉档次提升不少，同时VV7还配备了大尺寸的中控屏，显示的功能信息是非常丰富的。
     VV7的配置更是多的不能在多了，想到和想不到的全部到位。无钥匙进入、车道保持、并线辅助、后视镜折叠加热、自动空调、电子手刹，ACC自适应巡航，主动刹车，流媒体后视镜等一些非常实用的配置。由此足以看出VV7的高性价比了。
     VV7 2950的轴距和1931的车宽，在同级别SUV中绝对算得上是佼佼者了，就算是轿车也没有几个有这么大的轴距的。我身高180cm，如果将座椅调整到正常坐姿后头部空间还有一拳多的空间，后排腿部还有两拳多的距离，作为一款家用车来说V7的空间表现已经非常的不错了！
     2.0T的发动机调教出234匹的马力，动力方面的感受还是不错的。一辆两吨重的SUV，动力随叫随到，还是很给力的。VV7的动力远远超过了我的预期想象，记得第一次试驾的时候，我就发现它的提速真的很快。现在日常使用起来，完全觉得提速超车毫无压力，动力随叫随到。
     油耗，对于老百姓来说是选车之初考虑比较重要的因素。买车的时候销售顾问跟我说10个多油，在之家上也查看了一番，确实有说高的离谱的，不知道是真的那么不靠谱，还是有人在恶意恶心VV7。我经常在市区活动，每天上下班接送孩子是必须跑的一圈，综合一下来表显油耗在9.几，实际油耗在10个左右，我还是很满意的。
     一万公里的陪伴，VV7用高品质回馈于我，让我对国产品牌魏派VV7更加爱不释手！