家用SUV里它应该拥有姓名，好用又大碗
- HLSUN007
- 0浏览 · 2022-03-23 19:56
一、前言
名爵ZS之前在家用SUV里几乎没有名号，好几代了也没有啥特别亮眼的，直到新款ZS的出现，让ZS普及到年轻消费者的心里，可以说是年轻人的第一台SUV。
这辆车从19年刚上市我就喜提了，开了这近三年看上去还是比较完整，非常结实耐用，毕竟城市道路走过，乡村坑坑洼洼小路也走了不少。
ZS的油耗确实是非常亲民，尤其在现在这个油价持续上涨之下，除非买个电动车，性价比来说ZS是个非常不错的选择。
二、用车感受
总的来说，ZS的操控一般，没有什么惊艳的地方，不过日常使用完全已经足够了。
用了这么久车子基本没出过什么毛病，就是中控台黑屏过两次，现在发动机经常会异常抖动，不过我已经习惯了。
快三年了整体车况还可以，就是有次轮胎被扎了胎压一直往下掉，但是没有什么报警声音，还好是我自己查看才发现。
有人都说的天窗异响，我这个车上倒是没有发现，就是中控台下面好像时不时有点响声，时间长不管他也就算了。
平时路上的加速也还算给力，基本一脚油门能蹿出去自己想要的效果，但同时也会伴随不太好听的声音，临时超车还是没问题。
我这个配置是1.5L的，对动力要求也不高，平时跑跑告诉，偶尔走几段乡村道路还是可以，几乎没有压力。
三、海外销量和配置
ZS在国内一直卖的不错，各种内饰和配置比一些合资车实在些，2021年前几个月销量就8000多辆。
一些同级别的合资车也就在3000多辆的样子，ZS在国外也卖了2000多辆。
名爵ZS的品质也是达到了欧盟最严格的认证标准，在权威的碰撞测试中也拿到五星评价，在欧洲也属于畅销车。
名爵ZS的品质也是达到了欧盟最严格的认证标准，在权威的碰撞测试中也拿到五星评价，在欧洲也属于畅销车。
尤其在英国本土的销量甚至高于三菱和菲亚特，在泰国销量也是超过了本田HRV和丰田CHR，一开始应该也是颜值吸引消费者。
四、外观和性能
我这款1.5L车型的顶配版搭配了上汽集团和博世共同开发的L2级驾驶辅助系统，总体来说非常实用。
拥有了ACC自适应巡航，车道偏离预警，360°全景影像等等十几项辅助功能，但是价格却是相当亲民。
外观一直都是ZS的一大优点，整体线条非常流畅圆滑，看起来非常舒服，很适合年轻人对美的追求。
车内内饰也很厚道，基本都是软质包裹和双色缝合工艺，坐上去就能感觉到满满的品质。
巨幕全景大天窗也是一个两点，视野非常开阔，相当接近敞篷车的设计了。
五、总结
总的来说，车型的顶配版搭配了1.3T的发动机，对动力有要求的消费者。
而1.5L的配置性价比非常高，非常适合家用和小年轻选择，毕竟对于颜值即正义者来说，好看才是最终奥义。
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