皮卡中网改色喷漆第二遍（使用钢琴漆喷中网）

最初想到是用刷子，让老爸调了一点黑色钢琴漆，拿了把刷子

刷了一下，结果。。。

就成了图上这个样子，反光很明显，刷的地方凹凸不平的。

硕大的车头，打开后，内部空间还是很大的，还是可以加很多东西的。

老爸看不过去了。说刷子刷就这样，他给我拿喷壶直接喷喷就行了一会的事

于是乎，连接气泵

专业喷壶

再加上十年的喷漆老师傅哈哈，当然，放毒面具少不了，不然对健康有危害。

老爸嫌我粘的纸不好，直接撕了一张纸壳，按着就开喷了。

均匀多了，专业事还是需要专业人做，分分钟结束了。
然后改色还是要喷漆。不能用刷子。
各位如果也是自喷漆，建议多喷几遍，每一遍要喷的薄一点。不要离得太近，匀速喷。然后喷完等会干一下，再多喷几遍，厚实一点。能坚持的久一点。

对了，t60货箱内侧这小挂钩真是好用，小东西用处大，卷帘盖的拉钩可以挂在这里，货箱内放小东西可以用这个简单固定。

因为媳妇上班是早上八点到下午4点，因此我现在每天都行程就是早上7点半开皮卡带孩子去厂子，下午媳妇回来再换班，我再上班。60的减震确实还算可以，不能跟纯家用suv比但是坐习惯了，小娃娃一上车就能睡着哈哈。
还有，空间大确实可以随便扔东西。

黑色皮质座椅确实耐脏，两年了，内饰基本不怎么擦，也没怎么特意保养，座椅感觉还挺新

自己加的扶手与原车座椅完美融合，皮质红色缝线，与原车外观相差无几。

座椅确实耐磨度非常好，至少比我家suv的织物座椅耐脏好打理多了，擦擦就行。

软硬度偏中档略微偏硬一点吧。

美照结尾。
总结：
1）改装大体就分为两类，偏性能改装，和外观改装。外观改装基本就是为了自己觉得好看了。自己的车走自己的路让别人说去吧，哈哈。
2）买车不能买太贵的，尤其皮卡，太贵了不舍得随便改，哈哈。
3）很多人会说加轮眉加行李架啥的会增加风阻，增加风噪，增加油耗。理论上确实是这样的。但是实际呢？反正我刚买回来啥都没加，到现在，轮眉，行李架，再后来为了减少行李架的风噪加来扰流板，一直城区内开，油耗基本就是13左右了。没啥变化。所以不需要去考虑那些东西了。又不是拓海去跑秋名山。
4）灯光需要改么？反正我也觉得原车的大灯亮度跟普通家用车相比要暗不少，但是一直城区内跑的话基本各个地方都有路灯了，也不太需要多亮的灯。如果整天野外跑还是有必要加灯光的，不过如果是那样的话我就会选择加即插即用的车顶磁吸横条灯（后期买来再给大家分享~）
不过晚上开灯之后，特别是打卡双闪，我觉得t60的灯颜值还是在线的，虽然不是那么亮，不过也是很多皮卡的通病了。
5）开起来我觉得顿挫也没那么明显。说的简单点就是，噪音没那么大，颠簸没那么严重，不然我也不能天天开皮卡拉娃娃了，哈哈
6）开一段时间看一下效果，然后再准备让老爸把四个轮毂也重新喷一下看看