T60改装涉水喉以及涉水检验，发现重大隐患，请厂家解决！
- nihuo1982
- 0浏览 · 2018-08-28 14:25
之前有两位朋友已经发了涉水喉的安装步骤，我就不再啰嗦了，重点说说使用情况和隐患吧，希望能够引起厂家注意进行修改。
比划一下
扣掉这个字，其实这个东西厂家可以做成一个窟窿，扣掉直接装就行了，省的自己打孔
扣掉这个字，其实这个东西厂家可以做成一个窟窿，扣掉直接装就行了，省的自己打孔
定位完了切割，没啥好说的
磨阿磨，心疼
定位完了切割，没啥好说的
割的好心疼
切割的时候出现了一个小插曲，师傅心急，多割了一块，后来电焊了一个垫片上去，还好装上以后不碍事。大家别学我
切割的时候出现了一个小插曲，师傅心急，多割了一块，后来电焊了一个垫片上去，还好装上以后不碍事。大家别学我
这里一定要说明，防锈处理很重要！
底漆涂上没的商量。
底漆涂上没的商量。
还有个很重要的事情，就是这里
厂家给出的安装指导说明，说是要切割里面的加强筋，师傅不赞同，笔画了一下，认为空间足够，没必要切割，砸了几锤子就解决了。
厂家给出的安装指导说明，说是要切割里面的加强筋，师傅不赞同，笔画了一下，认为空间足够，没必要切割，砸了几锤子就解决了。
还有个很重要的事情，就是这里
厂家给出的安装指导说明，说是要切割里面的加强筋，师傅不赞同，笔画了一下，认为空间足够，没必要切割，砸了几锤子就解决了。
厂家给出的安装指导说明，说是要切割里面的加强筋，师傅不赞同，笔画了一下，认为空间足够，没必要切割，砸了几锤子就解决了。
这个海面扣掉
定位
前面的东西都弄完了，这些就简单啦，定位，打孔，铆钉，装上ok
装上涉水喉以后，正好台风，楼主在山东寿光，这里受灾比较严重。
8月19号晚上，城市内涝，上游水库放水，作为一台撞了涉水喉的越野车，虽然没有拖车钩，楼主还是义不容辞的加入了救援大军。
涉水喉的作用很明显，至少没熄火，但是也有隐患。
救援当天手忙脚乱没有照片，这个是第二天拍的
救援当天晚上最大涉水深度1米左右
8月19号晚上，城市内涝，上游水库放水，作为一台撞了涉水喉的越野车，虽然没有拖车钩，楼主还是义不容辞的加入了救援大军。
涉水喉的作用很明显，至少没熄火，但是也有隐患。
救援当天手忙脚乱没有照片，这个是第二天拍的
救援当天晚上最大涉水深度1米左右
装上涉水喉以后，正好台风，楼主在山东寿光，这里受灾比较严重。
8月19号晚上，城市内涝，上游水库放水，作为一台撞了涉水喉的越野车，虽然没有拖车钩，楼主还是义不容辞的加入了救援大军。
涉水喉的作用很明显，至少没熄火，但是也有隐患。
救援当天手忙脚乱没有照片，这个是第二天拍的
救援当天晚上最大涉水深度1米左右
第三天，市区的水基本褪去。北边农村很多地方还泡在水里，和志愿者一起拉了一车物资过去。
顺便打开机舱检查了一下，这一查有点吓人。
这是什么？ 水！ 从哪来的？
和师傅研究了好久，判断这个水是从空滤盒子的盖子缝隙里进来的
结论1：T60原厂空滤的密封有问题
结论2：不改进这个密封圈的话，装上进气喉就是个摆设
请厂家改进
8月19号晚上，城市内涝，上游水库放水，作为一台撞了涉水喉的越野车，虽然没有拖车钩，楼主还是义不容辞的加入了救援大军。
涉水喉的作用很明显，至少没熄火，但是也有隐患。
救援当天手忙脚乱没有照片，这个是第二天拍的
救援当天晚上最大涉水深度1米左右
第三天，市区的水基本褪去。北边农村很多地方还泡在水里，和志愿者一起拉了一车物资过去。
顺便打开机舱检查了一下，这一查有点吓人。
这是什么？ 水！ 从哪来的？
和师傅研究了好久，判断这个水是从空滤盒子的盖子缝隙里进来的
结论1：T60原厂空滤的密封有问题
结论2：不改进这个密封圈的话，装上进气喉就是个摆设
请厂家改进
最后，祝福我们家乡
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