大庆T60一家三口游大美云贵川（全贴更新完毕）
- 爱家爱车爱老婆
- 0浏览 · 2018-06-19 20:08
出行前女儿还没有妈妈高。回来就超过妈妈了，换换水土个子真的长的很快![]()
。
出行前车辆状态，当时新车行驶200公里。
侧面
一、出行前的准备工作
此次出行的车是刚提的新车（大通的T60皮卡车）空间比较大，携带的物品如下：2000W逆变器一台，卷绕式铅蓄电瓶一个，车载40升冰箱一台，便携水箱一个（40升），热水系统一套，修车工具一套，车顶账一个，折叠桌椅一个，卡式炉一台，厨房用品一套，压缩氧气8罐，常用药品一箱，拖车钢丝绳一条，备用气油桶一个，便携式厕所一个，照明设备和必要的户外生存设备，摄影设备（大疆无人机，单反相机，行车记录仪等），移动硬盘笔记本电脑等。
二、确定路线
由黑龙江大庆市出发到达贵州、云南、川西色达返程。
时间控制在20天内。
车辆：大通T60自动驱豪华多用途厢式货车
在这里我谈一下关于这次出行的座驾大通T60，我是3月10日在大庆马克萨斯店定的车，之前三天自己去看了一次这个车，10号还着老婆去看看，和经理聊了一会，老婆看了一下车辆配置单就确定要豪华的（因为她需要那个电动座椅）我就做了好多工作，没必要国为一个电动座椅多花3万元，精英的是这个车型里性价比最高，当时也只是想看看车，老婆直接就交了定金，回来后过了几天，总是想加一个斑马系统，就给经理打电话，要求加斑马系统，过了三天，经理说加不了，不稳定，接着我两商量一下后改定豪华，这就10天过去了，确定后就是等车了，这期间我们就为这次出行做一些必要的准备，大部分东西都是现成的。4月26号提车，27号办理完一切手续，28号贴好车贴，安好车顶帐去一趟超市，一切出行准备就绪。出发的时候车辆行驶200公里。
这里简单的说一下全过程中这个车的用车感受：先说空间，这个车的空间是强大的，我们一家三口加上全部装备，车上还有空闲很多的。长途驾驶座椅还算可以，定速功能经常用，很不错，自动大灯，雨感都很适用。斑马系统也很不错，听歌很方便，导行很精准。音质还是可以接受的，关于大家关心的油耗问题，出行综合油耗11.5升，国为很多时候用定速，所以油耗有点高，不用定速会底一点，不过这个油耗我已经很满意了，重点说一下驾驶非铺装路面时人感觉很好，底盘调教的很合适，来自路面的反馈很柔和，可以快速的通过非铺装路面，而不用担心噪音很大。不足之处只有一个，后备箱原厂的箱盖防雨不防尘，在走那80公里扬尘路面后，整个后备箱那是一个壮观。全是尘土，在洗车处足足清理了2个小时。现在还在研究怎么处理。
人员：一家三口。
出发时间：2018年4月29日
三、行程
第一天，4月29日大庆－唐山玉田服务区（住车顶帐篷） 1154公里。
第二天，4月30日唐山玉田服务区－河南新野服务区（住车顶帐篷） 1084公里。
第三天，5月1河南新野服务区－贵洲梵净山景区住景区边他乡好梦家庭旅馆 848公里。
第四天，5月2日梵净山景区游玩结束后来到千户苗寨景区住苗寨内的民宿，255公里。
第五天，5月3日寨内游玩到中午，饭后离开，前往小七孔景区，住小七孔景区停车场旁商务宾馆。280公里。
第六天，5月4日小七孔景区游玩至下午结束，前往黄果树景区住公寓家庭间，350公里。
第七天，5月5日黄果树景区游玩半天，前往云南大理古城区住古城民宿家庭房。728公里。
第八天，5月6日大理开往丽江，一路边走边玩，走乡村路游玩仓山耳海，晚住丽江古城区民宿家庭房，250公里。
第九天，5月7日，上午分两路，一路游古城逛街购物，一路车辆到4S店首保，同时在丽江沃而玛补给路上所需物品。下午游玩虎跳峡景区后走东环线前往香格理拉。270公里。
第十天，5月8日上午香格理拉古城内游玩后前往稻城亚丁，345公里，有80公里非铺装路面沙尘飞扬，跑了8个小时到达亚丁住藏宿家庭间。
第十一天，5月9日亚丁景区游玩一天，很累，住景区附近藏寨休整一晚。
第十二天，5月10日亚丁前往色达，全程744公里，跑了11个小时。晚住色达商务宾馆。
第十三天，5月11日游玩色达五明佛学院及天葬台，与土拨鼠亲密接，下午沿中国熊猫大道前往甲居藏寨住宿，住纯藏式家庭民宿， 390公里。
第十四天，5月12日上午在寨子里游玩，下午出发前住四姑娘山景区，住藏宿，吃火锅，121公里。
第十五天，5月13日游玩四姑娘山景区至下午。出发到达成都，住7天酒店，204公里。
第十六天，5月14日分两路，一路看大熊猫馆，一路4S检查车辆，下午离开成都，前往西安，住7天酒店。780公里。
第十七天，5月15日西安到华山景区，125公里，华山景区游玩一天，晚上住候马商务酒店，250公里。
第十八天，5月16日候马至赤峰，住赤峰宾馆家庭间，1200公里。
第十九天，5月17日赤峰至大庆，800公里。回家了。
全程10000公里,过路费3300元，油7800元。景区门票5800元，食宿费5500元，购物4600元，共计27000元。
因为回来就特别的忙，更新会有点慢，请大家谅解。
此次出行的车是刚提的新车（大通的T60皮卡车）空间比较大，携带的物品如下：2000W逆变器一台，卷绕式铅蓄电瓶一个，车载40升冰箱一台，便携水箱一个（40升），热水系统一套，修车工具一套，车顶账一个，折叠桌椅一个，卡式炉一台，厨房用品一套，压缩氧气8罐，常用药品一箱，拖车钢丝绳一条，备用气油桶一个，便携式厕所一个，照明设备和必要的户外生存设备，摄影设备（大疆无人机，单反相机，行车记录仪等），移动硬盘笔记本电脑等。
二、确定路线
由黑龙江大庆市出发到达贵州、云南、川西色达返程。
时间控制在20天内。
车辆：大通T60自动驱豪华多用途厢式货车
在这里我谈一下关于这次出行的座驾大通T60，我是3月10日在大庆马克萨斯店定的车，之前三天自己去看了一次这个车，10号还着老婆去看看，和经理聊了一会，老婆看了一下车辆配置单就确定要豪华的（因为她需要那个电动座椅）我就做了好多工作，没必要国为一个电动座椅多花3万元，精英的是这个车型里性价比最高，当时也只是想看看车，老婆直接就交了定金，回来后过了几天，总是想加一个斑马系统，就给经理打电话，要求加斑马系统，过了三天，经理说加不了，不稳定，接着我两商量一下后改定豪华，这就10天过去了，确定后就是等车了，这期间我们就为这次出行做一些必要的准备，大部分东西都是现成的。4月26号提车，27号办理完一切手续，28号贴好车贴，安好车顶帐去一趟超市，一切出行准备就绪。出发的时候车辆行驶200公里。
这里简单的说一下全过程中这个车的用车感受：先说空间，这个车的空间是强大的，我们一家三口加上全部装备，车上还有空闲很多的。长途驾驶座椅还算可以，定速功能经常用，很不错，自动大灯，雨感都很适用。斑马系统也很不错，听歌很方便，导行很精准。音质还是可以接受的，关于大家关心的油耗问题，出行综合油耗11.5升，国为很多时候用定速，所以油耗有点高，不用定速会底一点，不过这个油耗我已经很满意了，重点说一下驾驶非铺装路面时人感觉很好，底盘调教的很合适，来自路面的反馈很柔和，可以快速的通过非铺装路面，而不用担心噪音很大。不足之处只有一个，后备箱原厂的箱盖防雨不防尘，在走那80公里扬尘路面后，整个后备箱那是一个壮观。全是尘土，在洗车处足足清理了2个小时。现在还在研究怎么处理。
人员：一家三口。
出发时间：2018年4月29日
三、行程
第一天，4月29日大庆－唐山玉田服务区（住车顶帐篷） 1154公里。
第二天，4月30日唐山玉田服务区－河南新野服务区（住车顶帐篷） 1084公里。
第三天，5月1河南新野服务区－贵洲梵净山景区住景区边他乡好梦家庭旅馆 848公里。
第四天，5月2日梵净山景区游玩结束后来到千户苗寨景区住苗寨内的民宿，255公里。
第五天，5月3日寨内游玩到中午，饭后离开，前往小七孔景区，住小七孔景区停车场旁商务宾馆。280公里。
第六天，5月4日小七孔景区游玩至下午结束，前往黄果树景区住公寓家庭间，350公里。
第七天，5月5日黄果树景区游玩半天，前往云南大理古城区住古城民宿家庭房。728公里。
第八天，5月6日大理开往丽江，一路边走边玩，走乡村路游玩仓山耳海，晚住丽江古城区民宿家庭房，250公里。
第九天，5月7日，上午分两路，一路游古城逛街购物，一路车辆到4S店首保，同时在丽江沃而玛补给路上所需物品。下午游玩虎跳峡景区后走东环线前往香格理拉。270公里。
第十天，5月8日上午香格理拉古城内游玩后前往稻城亚丁，345公里，有80公里非铺装路面沙尘飞扬，跑了8个小时到达亚丁住藏宿家庭间。
第十一天，5月9日亚丁景区游玩一天，很累，住景区附近藏寨休整一晚。
第十二天，5月10日亚丁前往色达，全程744公里，跑了11个小时。晚住色达商务宾馆。
第十三天，5月11日游玩色达五明佛学院及天葬台，与土拨鼠亲密接，下午沿中国熊猫大道前往甲居藏寨住宿，住纯藏式家庭民宿， 390公里。
第十四天，5月12日上午在寨子里游玩，下午出发前住四姑娘山景区，住藏宿，吃火锅，121公里。
第十五天，5月13日游玩四姑娘山景区至下午。出发到达成都，住7天酒店，204公里。
第十六天，5月14日分两路，一路看大熊猫馆，一路4S检查车辆，下午离开成都，前往西安，住7天酒店。780公里。
第十七天，5月15日西安到华山景区，125公里，华山景区游玩一天，晚上住候马商务酒店，250公里。
第十八天，5月16日候马至赤峰，住赤峰宾馆家庭间，1200公里。
第十九天，5月17日赤峰至大庆，800公里。回家了。
全程10000公里,过路费3300元，油7800元。景区门票5800元，食宿费5500元，购物4600元，共计27000元。
因为回来就特别的忙，更新会有点慢，请大家谅解。
在这里加入点美图。
亚丁中途的一个观景点。
香格理拉古城公园
亚丁
亚丁
亚丁牛奶海全景，这个亚丁景区真的是需要大体力才可以完成，我就了3个半小时完成全程，往返10公里，从海拔4000米，一直到4800米的五色海，高海拔登山是真心累，老婆孩爬到3.5公里处不行了，返程，她两下山我继续，我顶着雪，她两顶着雨，就这样，她两回到电瓶车发车处等着我，山上没有任何信号，手机只能拍照，当时天气特别冷，加上登山出汗，冷风吹来真不好受，但我还是坚持走完全程，返程过程中是一口气跑下来的，因为晚了电瓶车就停运了，还好都没有误事，这一天是整个行程中最累的一天。
亚丁五色海，来到这里的人就不多了，一很少有人能上来。
小七孔
虎跳峡
黄蓝交界
黄果树
耳海
耳海
丽江
雪中的色达五明佛学院
天葬台的土拨鼠
甲居藏寨
华山，天下第一险，也被我们征服了。
四姑娘山枯树岭
开始行程
第一天我开累了，老婆开，就是换人不换车。
4月29日大庆－唐山玉田服务区（住车顶帐篷）这是第一天，行驶1154公里。晚上自已做的饭，简单吃点喝点小啤酒休息。
第二天，4月30日唐山玉田服务区－河南新野服务区（住车顶帐篷） 1084公里。这两天就是赶路，不停留观景。
第三第的沿路拍的
遇到事故，赌车中。
进入湖南省
沿途风景
车的内饰就这样。
高速停车区边的美景。
进入凤凰县。
第三天，5月1河南新野服务区－贵洲梵净山景区住景区边他乡好梦家庭旅馆 848公里。晚上入住这家家庭客栈，环境很好，人少安静。
在这里买的笋干，和腊肉。
简单的四个小菜，味道很不错，由其是麻鱼好吃。
接下来就开始这次行程的第一站，梵净山景区。这个景区大家都很熟悉，全天大部分时间都在下雾雨，山路湿滑，克服严重恐高的障碍成功登顶。
从客栈去梵净山景区1.5公里，我们三人徒步前往，路中建筑。
当地的古屋。
这个是很大的一栋。
沿途
抓拍
新芽
景区大门，因为是淡季没什么人。
锁道上去。
雾一直很大。
就是这个天气
下山的时候遇见登全程上山下山的76岁老人，真是自叹不如呀。
这里太胖的人是过不去的。
登顶了，能看出来我是跳起来的吗？，手机自拍，旁边有个中年大姐看到我跳着手机延时自拍那是乐个开心。
下山的路就好走多了，幸亏有大雾，我就不怕高了。
因为最后登顶的一段路太难了，老婆孩子都没有上来，我坚持上来了，这里就是顶了。
一个小桥联着两个佛堂。
游了这个山就来到了我们最想去的景点——千户苗寨
女儿民饰服装人像模式
第二天上午观景点处
再来一张
住的民宿的卧室
在这家店定的火锅送到我们住的地方（套间）的客厅用卡式炉涮火锅，欣赏美丽的古寨夜景，喝着我们自带的小啤酒，很惬意的一天就这样结束了。
这个照片是我用无人机拍的，室内飞行是需要点水平的。就这个环境怎么能不唱点呢？
来的时候走错的门，在这里停车拍照走人。
无人机飞到室外一直不稳定，风和气流都不稳定，所以拍出这样的照片。
夜色美景
第二天上午拍的
这个是孩子拍的。
吃火锅的时候来了一只流浪猫，混了几只大虾后离开了。
第六天，5月4日小七孔景区游玩至下午结束，前往黄果树景区住公寓家庭间，350公里。
小七孔景区大门
停车场边的住宿地点楼下停车不收费。
孔桥
这个就是小七孔桥
环境很美
如画的美景
第七天，5月5日黄果树景区游玩半天，前往云南大理古城区住古城民宿家庭房。728公里。
黄果树景区，头天晚上房间内有蚊子把孩子的脸咬成这样，真的很多的蚊子。
游完黄果树简单吃点就开始赶路了。
这个黄果树景区就是很有名，玩起来没什么意思，很快就可以完成。当时想开到昆明就可以了，结果一口气开到大理。
晚上10点到达大理出口。
在大理的住处。
仓山
古城市郊
耳海
从大理到丽江走的是小路，沿着耳海边前行。
炊烟眇眇。一路边走边玩，于下午5点钟到达丽江古 城。
第九天，5月7日，上午分两路，一路游古城逛街购物，一路车辆到4S店首保，同时在丽江沃而玛补给路上所需物品。下午游玩虎跳峡景区后走东环线前往香格理拉。270公里。
在丽江做的首保。
第一次见这个车的底盘。用料还是很好的。
换的机油，油滤，前后桥油。
丽江古城
晚上这民宿内定的吃的。
这个民宿还是很有特点的，这是主卧。
门口
次卧
天台。
2004年我们蜜月之行来过这里，时隔14年我们又一次来到这座美丽的古城，回想往事温暖上心头。
离开丽江的中午路边店吃的这个，有认识的吧？
这里的农家家房梁上都挂着这种风干牛肉。
虎跳峡
虎跳峡
丽江去往香格里拉，我们第一站游玩虎跳峡景区，正常是走214去香格理拉的，我们没有走，走的是东环线，这是一条惊险刺激美伦美唤终生难忘的线路。风景美如画，路险到腿发软，如果不是开着开，我可能会把眼晴闭上。
白水台拍成这个样子，没有第二人了。
离开主路来到草原中，与牛共舞。
香格里拉住宿处。
吃的藏香猪火锅，小啤酒喝上。
香格里拉公园
清晨的香格里拉古城，很清静，这里无人不可以起飞。
第十天，5月8日上午香格理拉古城内游玩后前往稻城亚丁，345公里，有80公里非铺装路面沙尘飞扬，跑了8个小时到达亚丁住藏宿家庭间。
离开香格里拉前往亚丁的路真心难走，345公里走了8个小时，有80公里这样的路面，伴随着扬尘、施工、崎岖、高海拔一路前行。路上的风景再美也不能看了，下车就是一身土。
也有一段好路，风景很美，得拍。
与牛争路。
到达亚丁车子就这个效果。很爽，用了2个小时洗车和后备箱的物品。后备箱的清理不在洗车收费内，只给自己动手洗，真心恨厂家的设计。不防尘，怎么想的呢。
当晚住的店很有特点不让在房间内吃饭，只能在一楼大厅用餐。
第十一天，5月9日亚丁景区游玩一天，很累，住景区附近藏寨休整一晚。
亚丁是个好地方，只是现在出现了栈道，有了人为的设施，感觉美中不足。
冲古寺内部。
外观
在这个季节草才刚发芽，水很清，很凉。
远处的雪山，近处的应急住所，还有路过的拍客。
此时登到4500米，开始是原始状态的山路。不过木栈道正在施工。
当时在这里坐了一会，很静，很静~~~~
特有地貌
到达牛奶海，真的很冷，很冷，寒风嗖嗖的。加上上山身体出汗，感觉真的很爽。有机会大家试试。
看看大家都什么着装，我的着装很轻便，所以不易久留，拍照撤。
全景，看到正在建设的栈道。
这就这身，还好有个背包，要不后背的冷风刺骨呀。
一片照两海，牛奶海、五色海。
五色海。到了这里就完成了全部景区的路线，下山，往返用时3.5小时，最高4800米，体力严重透支。
第十二天，5月10日亚丁前往色达，全程744公里，跑了11个小时。晚住色达商务宾馆。
这一天也是一路美景，都处于4000米左右的高原上，已经完全适应高原反映，没有点不舒服的感觉，可以奔跑。
在这里上了一下公厕，收费一元。
这个线路就这个地貌
遇施工车辆
色达的夜
这个高原湖不记得什么名字了。
这样的路面有100多公里。
这就是原生态。
第十三天，5月11日游玩色达五明佛学院及天葬台，与土拨鼠亲密接，下午沿中国熊猫大道前往甲居藏寨住宿，
住色达一个商务宾馆，晚上在雨中停车，早上起来正下着中雪。到色达的时间是晚上9点多，因为很累了，就向宾馆前台要了一下烧串的电话，这也是长了见识了，这里点串就是问点我少钱的，是荤的多还是素的多，不具体点什么。也很简单，点了100元的素多的串，很实在，一家三口都吃饱了。
雪中的座驾
出发第一站去五明佛学院。路面很滑，下着雪，落在地上就成了冰。
出了色达城。
这个五明佛学院大家应该都知道的，真的很壮观，在这里学道很多知识，这个景点是不收费的，只是停车收费，每人2元的公交车（可以微信支付），往反4元，上了景区里在雪中的五明佛学院美的让人震撼，有一种莫名的崇拜。
到了这里才知道供养是什么意思。
都说这里很容易发生高反，因为人口密度大，植被少，我们爬起来还算轻松。
后山风光
主殿
在这里站了1分钟，感受这种美。
中午在这里吃的素食。很好吃。也正赶上这里的午餐，真的很多人。
在这里吃过午餐后，就下山，边走边看，这里雪停了，也化了，整个佛学院呈现出藏式建筑群的壮观。座着下山的公交车，回到停车场，又下起了小雨。我们前往这次行程中最关键的一处景点（天葬台）。因为这里可以看到我们这次出来必须要看到的土拨鼠。
主角来了。
巨大的转经桶。
哈哈。
一点也不怕人，就是怕秃鹰。
美食的诱惑
我女儿用手去抚摸，一点也不躲。
有没有明星的感觉。
离开色过，去往中国最美乡村——甲居藏寨。
天葬台停车场（不收费）
到了，这里也是美掉渣。
在这里卖票，说实话进这个寨子真需要点驾驶能力，路是真陡呀。
沿途风光。
美吧，这住的这家。
这个风格。
厅院。
屋顶。
美。
路上遇到地精灵。
远点的。
住宿的标准用餐，很可口，都是绿色食品。也是必需得喝点小酒。
店名，很好的一家网红店。因为淡季我们一家包场了。
在这里买了1000元的香猪肉。回来吃着香是香就是太咸。
第十四天，5月12日上午在寨子里游玩，下午出发前住四姑娘山景区，住藏宿，吃火锅，121公里
一个小的观景平台
在这里买了原味酸奶，很好喝。
住的藏式商务房。
在房间里用自带的设备吃的火锅。
四姑娘山景区
全程路线太长了，只走到枯树岭就回来了。
一路自然风光，天气不冷不热，刚刚好。
看到主峰
因为季节，所以有点荒凉。
河水清澈
枯树岭，很美的
淡季，没什么人。
离天了，前往成都。
第十六天，5月14日分两路，一路看大熊猫馆，一路4S检查车辆，下午离开成都，前往西安，住7天酒店。780公里。
成都来了很多 次了，上午分两路，我去4S店检查车辆，就是方向抖动问题，检查了两个小时告知需要拆解，我拒绝后离开，孩子和妈妈去了大熊猫基地看大猫。
第十七天，5月15日西安到华山景区，125公里，华山景区游玩一天，晚上住候马商务酒店，250公里。
华山景区入口转盘
入口
真是天下第一险，这个索道是真吓人。
这里的景色是真美
大景区，老景区，太壮观了。
定速120公里，油耗有点大。
第十八天，5月16日候马至赤峰，住赤峰宾馆家庭间，1200公里。
第十九天，5月17日赤峰至大庆，800公里。回家了
第十九天，5月17日赤峰至大庆，800公里。回家了
尾声：整个行程19天，按照我们的游玩理念就是跑，等我们退休时就知道我们应该在什么地方多停留，为以后细细品玩打下基础。回来就到4S店报到，反映方向机问题。调整手刹拉线。总体的用车感受是这个车是我想要的车，能够满足我们的要求。谢谢大家对我贴子的支持。
用这张照片收尾吧，特别喜欢这个感觉。
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