10W公里换全车ToloDo运动减震~

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图片有些乱，换后感觉：较原车弹性大，路面反馈清晰，很多平时要踩刹车的路面现在加油过去，心里作用是车子活跃了动力增强了~--虽然是不太可能了。

产品特点：避震采用流水线的制作工艺和喷涂，外观完美；内部结构采用双向阻尼，双向油封；GAS气压（油气混合)型设计，能更好的控制弹簧的上下幅度，提升操控性；与降低弹簧的搭配，达到降低车身3-4厘米的效果，街车版设计、在提升稳定性和操控性的同时，保留原车舒适度。

售后服务：质保期为一年、

产品特点：GAS SHOCK ABSORBER(气压避震)-具有较大的筒径，及较大的阻尼；避震器的阻尼作用是把震动冲击的能量转换成热能。假如悬挂产生大幅度的运动，相对的避震器也会产生相当大的阻力来抑制它，这阻力来自避震器的活塞会把油压入通过小的阀门，如此会把阻力变成热。避震器内部产生的热会使阻尼油加温，油加热後黏度会变稀（这反应就如同引擎机油一般）。避震器的另一个问题是阻尼油的气泡问题，避震器作动时活塞为会对阻尼油造成搅动的效果，造成组泥油产生气泡，气泡的产生会造成阻尼的丧失。为了对抗气泡-有一个独特的设计，它有一个『气室』（Gas Chamber）用来抵抗气泡的产生，这如同用高压来抵抗你的水温问题一样（沸点与压力成正比）。此外这个气室也有有对柱栓的冷却效果，因为柱栓暴露在空气中可获致冷却效果.

最遗憾的是国内没有匹配的短弹簧~