7月14日至8月3日 21天 探界者单车 川进青出 完美的西藏自驾之旅
- 车者无涯
- 0浏览 · 2019-08-09 20:27
回味此次西藏之旅，顺畅，震撼，静谧，自由是他的标签。把此行记录下来，记录的过程，就是一次再回味，一次思绪的再飞扬。一句话，对西藏真的不舍。。。。。我会再去！！
2019年7月14日至2019年8月3日历时21天西藏自驾之旅，北京出发，川藏线进，青藏线出，全程8000多公里，我的2.0T的探界者（捍界版）带我一路畅行无阻，完美的实现了第一次进藏梦，后续还会再次去西藏，再去还梦。。。
平时经常自驾，出发前准备很简捷，衣物，各种零食，压缩饼干，牛肉干(整个旅程压缩饼干和牛肉干基本没吃，沿途饭馆很多，而且未遇上两小时以上的堵车)充气床垫、睡袋、三角架、各类充电器、双筒望远镜，天文望远镜，手电筒、棒球棍、必要的药品红景天和感冒冲剂等，因为沿途有很多补给点，只买了5L装的农夫山泉一桶放在车里作为日常饮水和晚上洗漱用。
探界者把后排放倒，铺上充气床垫，平整，宽敞，本人一米九高，刚好能伸直腿，进入藏区后，睡车里其实比很多普通酒店要舒服，此次行程，尤其青藏线出时全部睡车里。全程95的油都能加到，本人都是只加的中石化和中石油的油，车子动力充沛，路上超车很轻松，对得起2.0T260马力的发动机，这点值得夸夸。。。进入3000米以上车子动力有衰减，所有的车都一样，不过肯踩油配上涡轮增压，依然操控自如，完全没必要担心。。。长时间下坡我都用L档，很轻松。。。。
说说路况吧，其实川藏线全程除了海通沟烂路外（只是坑坑洼洼，慢点开，一点问题都没有），其余路都很好开，大家可以放心开，全身心的享受驾驶乐趣，欣赏窗外的无边美景。至于有的人说路窄，边上是悬崖之类的，那跟车技有关，跟路况无关，哈哈。。。。个人觉得，川藏线比很多小县城的城市道路好开多了。川藏线上有各种车，轿车，奥拓，五菱宏光、城市SUV，普拉多等等，还遇见三蹦子在路上开的欢，所以大家完全不用担心路况，车况。 不过如果是开车技术烂，那就另当别论了。没有走不了318的车，只有过不了318的烂车技，好好练练车技，别让路况车况替车技背黑锅。。。青藏线109国道路况比318要差，尤其是那曲到沱沱河的路，路面都是波浪加三维曲线，外加大坑，还有来往不断的大车，青藏线这段一定要当心开，避开大坑。我路上就正好遇到了一辆开快了，要躲避路上大坑而导致仰面朝天侧翻的大货车。青藏线过了昆仑山口以后，基本上就是一脚油门，纵情驾驶，而被迫在区间测速终点前停车等待的节奏了。。。。川藏线蜿蜒山间，经历山间的阴晴雨雪，四季变换，感受青藏高原的秀美，而青藏线纵横在高原，周边是平坦无垠的戈壁草原，远处是雪山，展现的是青藏高原的壮美，两种完全不同的美。
再说一下高反，进入藏区的第一天住宿新都桥，海拔3500米，略感高反，有点头胀，后来发现是开车时开着窗户，脑袋一直吹冷风的原因，后续开车都戴着帽子，再无高反情况，包括在羊湖4400米，安多4700米，可可西里4700米晚上睡车里时都睡得香。。。哈哈。。大家注意戴帽子保暖。
至于行程，我是从北京109国道起点定慧寺桥出发，走高速经石家庄，太原，西安，成都，转318到拉萨，然后拉萨出，上青藏线109国道经那曲，安多，念青唐古拉山，沱沱河，可可西里，昆仑山，到达格尔木，再由格尔木上京藏高速，经青海湖，西宁，白银，兰州，榆林，太行山，涞源县，返回北京家中。
2019年7月14日至2019年8月3日历时21天西藏自驾之旅，北京出发，川藏线进，青藏线出，全程8000多公里，我的2.0T的探界者（捍界版）带我一路畅行无阻，完美的实现了第一次进藏梦，后续还会再次去西藏，再去还梦。。。
平时经常自驾，出发前准备很简捷，衣物，各种零食，压缩饼干，牛肉干(整个旅程压缩饼干和牛肉干基本没吃，沿途饭馆很多，而且未遇上两小时以上的堵车)充气床垫、睡袋、三角架、各类充电器、双筒望远镜，天文望远镜，手电筒、棒球棍、必要的药品红景天和感冒冲剂等，因为沿途有很多补给点，只买了5L装的农夫山泉一桶放在车里作为日常饮水和晚上洗漱用。
探界者把后排放倒，铺上充气床垫，平整，宽敞，本人一米九高，刚好能伸直腿，进入藏区后，睡车里其实比很多普通酒店要舒服，此次行程，尤其青藏线出时全部睡车里。全程95的油都能加到，本人都是只加的中石化和中石油的油，车子动力充沛，路上超车很轻松，对得起2.0T260马力的发动机，这点值得夸夸。。。进入3000米以上车子动力有衰减，所有的车都一样，不过肯踩油配上涡轮增压，依然操控自如，完全没必要担心。。。长时间下坡我都用L档，很轻松。。。。
说说路况吧，其实川藏线全程除了海通沟烂路外（只是坑坑洼洼，慢点开，一点问题都没有），其余路都很好开，大家可以放心开，全身心的享受驾驶乐趣，欣赏窗外的无边美景。至于有的人说路窄，边上是悬崖之类的，那跟车技有关，跟路况无关，哈哈。。。。个人觉得，川藏线比很多小县城的城市道路好开多了。川藏线上有各种车，轿车，奥拓，五菱宏光、城市SUV，普拉多等等，还遇见三蹦子在路上开的欢，所以大家完全不用担心路况，车况。 不过如果是开车技术烂，那就另当别论了。没有走不了318的车，只有过不了318的烂车技，好好练练车技，别让路况车况替车技背黑锅。。。青藏线109国道路况比318要差，尤其是那曲到沱沱河的路，路面都是波浪加三维曲线，外加大坑，还有来往不断的大车，青藏线这段一定要当心开，避开大坑。我路上就正好遇到了一辆开快了，要躲避路上大坑而导致仰面朝天侧翻的大货车。青藏线过了昆仑山口以后，基本上就是一脚油门，纵情驾驶，而被迫在区间测速终点前停车等待的节奏了。。。。川藏线蜿蜒山间，经历山间的阴晴雨雪，四季变换，感受青藏高原的秀美，而青藏线纵横在高原，周边是平坦无垠的戈壁草原，远处是雪山，展现的是青藏高原的壮美，两种完全不同的美。
再说一下高反，进入藏区的第一天住宿新都桥，海拔3500米，略感高反，有点头胀，后来发现是开车时开着窗户，脑袋一直吹冷风的原因，后续开车都戴着帽子，再无高反情况，包括在羊湖4400米，安多4700米，可可西里4700米晚上睡车里时都睡得香。。。哈哈。。大家注意戴帽子保暖。
至于行程，我是从北京109国道起点定慧寺桥出发，走高速经石家庄，太原，西安，成都，转318到拉萨，然后拉萨出，上青藏线109国道经那曲，安多，念青唐古拉山，沱沱河，可可西里，昆仑山，到达格尔木，再由格尔木上京藏高速，经青海湖，西宁，白银，兰州，榆林，太行山，涞源县，返回北京家中。
陪伴一路的可靠伙伴
随手就是美景
川藏线高程图
第一天7月14日（北京至平遥）：前一天去4S店做了保养。一早北京出发，傍晚到达平遥，住汉庭，晚餐在汉庭边的一家老店吃了干煸栲栳栳和陈醋闷牛肉，感觉很棒！！晚上逛了平遥古城。说实话，古城去的太多了，平遥古城感觉平平淡淡，就是一条仿古的小商品集散一条街而已。
平遥古城城门楼
第二天7月15日（平遥至运城）：一早平遥出发开车七八十公里，去了号称民间故宫的王家大院。整个大院依山而建，步移景异，空间收放自如，院落层层递进，礼续有秩，砖雕，木雕精美，称得上是官宅民居中的极品，推荐大家路过时，去看看。大院还算原汁原味，商业氛围不浓，恰好更易感受她原汁原味的历史沧桑变迁。傍晚到达山西运城，直奔运城盐湖，盐湖面积很大，在盐湖边看了日落，不过小城市的盐湖，缺乏建设，期待值无需太高，当晚夜宿运城汉庭。
王家大院砖雕
王家大院院落
王家大院围墙
俯瞰王家大院
运城盐湖
第三天7月16日（运城至秦岭高速服务区）：七点半出发，驱车参观了历史悠久的道家古观永乐宫。永乐宫名气不大，但是里面的壁画却精美绝伦，大饱眼福。永乐宫人少，正值清晨，整个永乐宫愈加清幽静谧。。。 在宫内遇到一只可爱的小鸟，一起合影无数之后，它自由的飞走了。。。。。中午途经金庸 大侠笔下的黄河风陵渡，可惜风陵渡早无江湖豪气，只剩下滔滔黄河水，奔流而下。下午到达秦始皇陵兵马俑，120元买票加30块钱电子讲解器后参观。整个兵马俑确实大气磅礴，随身带着自己的双筒望远镜，透过望远镜获得了更多的兵马俑的细节，赞叹秦人能烧制出如此精美的兵俑！！中华文明得竖大拇指！参观完兵马俑，驱车奔成都，出西安城的路上，感觉到西安的交通环境较差，司机的交规意识淡薄，顺利出城后进入秦岭。行车在秦岭中，空气清新，外加小雨，雨中蜿蜒在崇山峻岭间的感觉特爽，可惜路遇事故堵车一个半小时。遂趁堵车之际，舒展筋骨，吃零食，下车呼吸山间空气倒也轻松惬意。晚上夜宿服务区车上，因为买了车用纱窗，四扇车窗全部摇下，山间富氧空气，凉爽惬意。
清修之地永乐宫
永乐宫的小鸟
永乐宫的小鸟
风陵渡
兵马俑
兵马俑
兵马俑
兵马俑
兵马俑
秦始皇
秦岭高速堵车间隙的吃瓜群众
第四天7月17日（秦岭高速服务区至成都）：车里睡了一夜后，继续驱车赶路，入川的路上一路下雨，车行山间，云雾缭绕，空气清新，行车的心情也很惬意，傍晚到达成都机场附近，夜宿汉庭。在汉庭酒店旁边买了凉粉和一些水果，凉粉很棒。
第五天7月18日（成都休整）：成都休整一天，把四个轮胎的胎压都调成245。
第六天7月19日（成都休整）：成都休整一天，购买水果，晚上接上从北京搭机半夜到机场的老婆。
第五天7月18日（成都休整）：成都休整一天，把四个轮胎的胎压都调成245。
第六天7月19日（成都休整）：成都休整一天，购买水果，晚上接上从北京搭机半夜到机场的老婆。
第七天7月20日（成都至新都桥）：正式开始进藏318之旅。一早下雨，开到雅安时，雨小天蓝，西藏的感觉上来了。。。 下午四点多到达新都桥，全程路况很好。318国道边停车办酒店入住后，去了贡嘎雪山观景台，10块钱一张票，爬到小山顶，可惜在山顶上等了近两个小时，无奈云多未看到雪山，不过山顶俯瞰新都桥，山间景色迷人。晚上会酒店的路上找了家餐馆，户外，两菜一汤，晚餐很轻松惬意。当晚酒店睡得很沉，未见高反。
路途美景
山间小镇
穿过一片暴雨区
穿过一片暴雨区
穿过一片暴雨区
美景
第八天7月21日（新都桥至金沙江大桥）：新都桥出发，经理塘、巴塘，过金沙江大桥后，离桥在500米左右的检查站旁边的江边停车场停下，夜宿车里，以便明天一早尽快穿越海通沟这段烂路，事实证明这个决定很正确。可惜天公不作美，晚上下雨不敢大开车窗，金沙江大桥附近海拔低，温度高，晚上睡车里有点热。检查站的警察说，夜里周边野狗多，不建议睡车里，野狗会扒车门，特意未在驾驶座椅放东西，以便遇到野狗攻击后可以直接从车里爬到前座，开车走人。 幸运的是下雨，夜里没有野狗，但是也把我们热的够呛。 探界者还算宽敞，车里睡俩人正好，就像家里的一米五双人床。
沿途经常遇到牛羊过马路，我们是客，打扰动物领地，静静的等他们通过
山间奔流的泄洪渠
望远镜中嬉戏玩耍的肥旱獭
第九天7月22日（金沙江大桥至左贡）：七点多醒来，检查站就已经有十几辆车开始排队了，于是赶紧开车排队，过检查站，驶入让人担心的海通沟拦路。这段路确实烂。坑坑洼洼，加上地面有水，我开的很慢。部分路段由于塌方或者落石，只能单向通车，好在我们出发的早，对向和本向的车辆都很少，通过的很顺利。烂路段快走完时遇上一段单向通行路段的堵车，堵了半个小时，不过已经很庆幸因为早出发，享受了好几个畅行无阻的单向通行的路段了。当天晚上到达左贡，在一家叫常食苑的餐馆吃晚餐。这家店纯手工包的抄手，还有自制的蔬菜面特别棒，本人极力推荐！！我们两个人点了两份抄手，一份蔬菜面，全吃光。还向店家要了一壶热水，满足了第二天一天的用水。吃完饭后，去镇上的药店花12块钱买了4支葡萄糖，计划对付高反，可结果是没用上，后来在羊湖只喝了一支补充能量抵消饥饿。后来把车停在了左贡的市民广场旁边，夜宿车里。广场边很安全，但是上厕所不方便。夜里依然小雨，不过左贡海拔高，窗户开很小也很凉爽。但是因为白天开车开窗户，头部着凉，鼻子不通气，头胀，以为是高反，一晚睡得不踏实，好在第二天开车时戴着帽子，症状渐渐好转。
拉乌山观景台
险峻路段
山腰回望 美丽的草原
抄手+蔬菜面
第十天7月22日（左贡至八宿）：一早七点半醒来，特意又去常食苑点了两碗抄手当早餐，饱饱的开车奔向八宿。翻过业拉山口后，发现前面堵车，果断的提前在路边停车，观赏山间风景，吃东西休息，等待堵车消散后再前行，在这堵了大约两个多小时。堵车期间有几辆车装B不排队从对向车道往前开，导致引起排队司机的公愤。几辆过去的车因为对向车道放行，被迫倒车，装B不成引来一阵哄笑。我们用双筒望远镜和天文望远镜开心的捕捉到了山间的野兔，旱獭，岩羊，长时间的观察这些山间精灵，感受自然生灵，非常兴奋。接下来走怒江72拐时正好瓢泼大雨，能见度很低。自动雨刷、四驱模式加L档，让我非常享受在大雨中行驶72拐，感觉很爽。傍晚到达八宿，选择住郊区的民俗酒店，休整一夜。
堵车间隙 山间藏羚羊
怒江72拐 ，其实很好开，大雨中驶过，很爽
怒江峡谷
怒江边逃跑的驴子
新老怒江大桥
口号
第十一天7月23日（八宿至波密）：八点出发，不久便翻越安久拉山，到达然乌湖。天山飘着小雨，我们顺着然乌湖的沿湖公路，慢慢溜达。雨中的然乌，仙气弥漫，山间瀑布飞流直下，雪山时隐时现，雨季的然乌感觉更美。 继续驱车前往来古冰川，去来古冰川的路况很好。景点门口停车，门票30元，然后步行一公里穿越乱石堆到达冰川边，近距离感受冰川的壮美。此时天已放晴，艳阳高照，蓝色的冰川更加震撼。如果大家参观来古冰川，不要在观景平台上，一定要走下来，穿越乱石堆，走到冰川前观看，两种感觉完全不一样。看完冰川继续驱车前往波密。途中又见远处堵车，还是果断提前靠边停车休息，等拥堵消散后再走，，路边架上天文望远镜，观赏前后的雪山，望远镜让我们捕捉到远处雪山更多的细节。惊奇的发现，雪山顶上有经幡，佛光已然普照。。。。哈哈 。。。 堵了差不多一个小时，其实是检查站拥堵。后来赶往波密途中的路况超好，夕阳西下，远处出现日照金山的美景，路上车极少，一路开车，一路欣赏。 晚上入住波密的酒店。
雨中然乌
来古冰川
来古冰川
夕阳
日照金山
第十一天7月24日（波密至林芝）：八点出发，从波密赶往林芝，今天路况好，距离近，会是轻松的一天。首先路过鲁朗小镇，整个镇子基本是重新建设开发的，号称中国的瑞士小镇，因为在去过欧洲小镇，感觉鲁朗还差点意思，未作停留，直奔林芝。中午时分到达通麦。昔日的通麦天险早已被崭新的通麦大桥替代，所谓一桥飞架，天堑变通途，如是也。米拉山口，5000多米，是南迦巴瓦峰的最佳观测地。可惜我们在米拉山口等了俩小时，羞涩的南迦巴瓦群峰也只是从厚厚的云层中露出过相邻的两座较矮的雪山峰，正主南迦巴瓦峰始终隐藏在云层之中，渐渐的天下起冰雹，我们只能开车继续向林芝而去。下午三点左右到达林芝，因为时间早，细致的游览了郊区的一座山间小寺。这种小寺游客少，都是本地人，能更加原汁原味的感受西藏的宗教气息。停车场有位藏族阿婆想搭我们的车回市区，不过她只会说藏语，语言不通，未搭。她搭了一辆本地车走了。傍晚在市中心吃的168元的石锅鸡，菜量和味道都不错。夜宿汉庭，可惜这家汉庭酒店环境较差，房间味道重。
深山藏小寺
林芝小庙的纹饰
好奇的山羊
沧桑的小桥
牛牛牛
林芝 小蛮腰 哈哈
第十二天7月25日（林芝至拉萨）：林芝到拉萨已经有林拉高速，不过既然自驾，当然要走318。于是，先走了一小段林拉高速，迅速拐到318国道，沿着318国道溜达。由于林拉高速的存在，林芝到拉萨的这段318国道车很少，自驾起来特别惬意。途中经过一个古堡群，每人10块钱，古堡群中纵览圈下，七八十米高的古堡遗迹全是由片石垒成，有点像鬼子时期的炮楼。傍晚到达布达拉宫，在布达拉宫附近吃了198的石锅鸡，比林芝168的石锅鸡坑爹不少。吃完饭去百益超市买了水，自热饭，20斤重的一个宁夏大硒沙瓜，这瓜确实好吃，重量也重，旅途的后半段，在宁夏的服务区还买过这种瓜。补充完给养，便参观布达拉宫夜景。夜晚的布达拉宫，在灯光的照射下，更加肃穆庄严。开车回酒店的路上，还特意慢悠悠的驶过布达拉宫的前街，在车上再次欣赏布达拉宫的夜景。晚上住汉庭。
古堡
古堡内部
布达拉宫
第十三天7月26日（拉萨至羊湖）：大昭寺周边难停车，所以一早打车来到大昭寺，因为没有提前买票，所以来碰运气，看看能不当场买票。广场上正好碰见有导游在招募团员，随即加入，每人135元，80元门票加50的的讲解。 半小时后在导游的带领下进寺参观。 参观人多，大家排队，依然是人挤人，大昭寺内酥油味浓，一股油腻腻的味道。伴随着虔诚的朝圣人群，我也变得虔诚起来，在释迦牟尼的12岁等身像前虔诚的施礼。导游的讲解很专业，让我了解的藏传佛教起源，宗喀巴大师等宗教缘果，受益良多。参观完大昭寺，又溜达了八廓街，找了家面馆，吃了面片和拉面。然后穿街过巷，七拐八拐的钻回到了大街，打车回汉庭后开车直接奔羊湖而去。318国道转307国道去羊湖时会有当地人引导着买票，60元。网上攻略不建议买票，羊湖那么大，何必只去收费的那一个观景台。我们是傍晚六点左右到达岔口，高峰已过，收票的人早撤了，于是直奔羊湖。此时的羊湖，基本属于我们自己的。沿着羊湖的道路，一路走走停停，静静的观赏羊湖。天气晴朗，湖水清澈，远处雪山连绵，草地上到处是草原属兔，空中飞鸟展翅，一派藏地风光。我们选择了羊湖一处可以直接下到水边的免费的停车场，停车，收拾床铺，夜晚就在这露营! 带上自热饭，走到湖边，静静的坐在在湖边，欣赏着傍晚的羊湖、雪山，落日，安安静静的享受自热饭。湖边有两个藏族小孩，在湖边嘻嘻，洗头，洗脸。他们离开时，我们和他们聊了几句，他们就住附近的村子。他们快乐，与大自然拥抱，无忧无虑的童年，真的让人羡慕。夜幕降临，我们架上星特朗的天文望远镜，天公作美，四周都是乌云，而头顶却露出一片银河，羊湖的银河。 我们观测了木星，看到了木星的花纹清晰可见，土星的小行星带在望远镜下也清晰可辨。 驼了一路的天文望远镜，终于在羊湖上场了，实现了羊湖看星空的愿望。夜晚的羊湖，周边村路灯光点点，狗叫声也远近可辨，在听到有野狗叫声越来越近后，我们迅速的钻入车中，然后在繁星点点的羊湖边安然入梦。
羊湖
小庙
大昭寺
第十四天7月27日（羊湖至拉萨）：七点醒来，羊湖已早于我们醒来，早晨的阳光照在雪山上，日照金山，静谧的羊湖美呈现在我们眼前。洗漱之后驱车沿湖边返程。。。。湖边的山坡上，一只狐狸嗖的一下闪过。。。在去拉萨机场的路上，我们游览了几个当地村民才会去的小寺庙。这种小寺庙，坐落在安静的山坡上，几乎没有游人，寺庙干净整洁，环境清幽，原汁原味的藏族宗教气息。个人觉得这种寺庙值得安静的呆上一天，思考放空。下午三点左右，在机场依依不舍的送别老婆后，驱车返回拉萨市中心的汉庭，准备在汉庭休整一晚。一路上在纠结，要不要参观布达拉宫，我对宗教不太感兴趣，而且参观布达拉宫一定会很热，后来决定，不去了，心中有佛，哪管是否参观布达拉宫。宫殿里的东西太世俗，还是安静的小寺庙更具魅力。宗喀巴大师远比达赖喇嘛、藏王以及布达拉宫更值得去追随。晚上汉庭休整一晚，第二天奔那曲!
藏经阁
武林秘籍
小寺的山下众信徒
第十五天7月28日（拉萨至安多）：之前的318基本上是早上阴天下雨，中午放晴，下午阴一会，傍晚又放晴，晚上又会阴天下雨，雨季的318或许就是这种阴晴变化的节奏。而从拉萨出来，奔上109青藏线，则是一路的天高云淡，艳阳高照，顿时心情爽朗了好多，拉萨经那曲到安多这一路，高原、雪山、河流，湖泊，藏羚羊，藏野马，藏属兔，秃鹫等景色家野生动物让我大饱眼福。拉萨到安多的路况不是特别好，路面起起伏伏，坑坑洼洼，到达安多后，找到了派出所，在派出所旁边停车露营。原以为派出所安全，可惜旁边是家酒吧，睡到半夜听到特别吵，原来是警车停在了酒吧门口，警察让吵闹的酒吧赶紧关门，警察走后，酒吧的人吵吵嚷嚷的过了好久才散去，我也迷迷糊糊的又睡过去了。
第十六天7月29日（安多至可可西里）：一早安多出来，踏上了无人区之旅，进入可可西里，路边的野生动物随处可见，让我这个野生动物爱好者，欣喜若狂。悄悄地走进藏羚羊，由100米走到30米，藏羚羊发现我太近之后，溜走了。开车途中遇到一只捕食完毕，在路边吃食的秃鹫，我迅速调转车头，到他附近停车，然后下坡，轻手轻脚的靠近正在水边吃食的秃鹫，距离他不到2米，近距离接触这只精灵，黑色的羽毛，尖尖的嘴巴，宽大的翅膀，野生的秃鹫！！！很惊喜！傍晚到达109国道边的可可西里藏羚羊观景台停车区后停车，夜晚在可可西里露营，明天一早看藏羚羊。夜晚的可可西里，晴空万里，繁星点点，银河洒遍天空，躺在车里，隔着全景天窗都能清晰的看见银河，真美!
藏野驴
黑秃鹫
高原冻土区的路边铁棒 防止公路破坏
可可西里藏羚羊观景台
第十七天7月30日（可可西里至格尔木京藏线服务区）：七点半，在观景台上用望远镜看到了一大群藏羚羊。车停在昆仑山口停车场，拿出椅子，备好自热饭，面对的巍峨的昆仑山，静静的把自热饭吃完。翻过昆仑山后就是一路下坡，路况很好，一路提速而下，沿途100多公里正好穿越昆仑山军事基地，路边的戈壁上都是军队在演练，各种坦克，装甲车、野战营地，近距离见到了好多坦克。正是由于这些装备，才能让我们能安全，自由，恬静的完成我们的西藏自驾之旅。一路疾驰，穿越格尔木后，拐上了京藏高速。京藏高速在青海穿越城市的时候会同时肩负国道的作用，此时高速不封闭，行车需要注意，另外此段京藏高速会有好多调头的连接通道，也要注意。晚上在高速上，看到有辆中巴车，竟然在试图开下高速的斜坡路基，往路边的草原上开，估计是想逃避收费，太危险了。今天夜宿高速服务区。
万山之祖 昆仑山
军事演习
炝锅羊肉
第十八天7月31日（京藏高速）： 今天经过白银市，很想去看看之前闹得沸沸扬扬的白银案的案发地以及白银市的白银矿洞遗址，可惜高德上搜不到，便未去。夜晚夜宿都兰服务区。
第十九天8月1日（京藏高速）：今天途径青海湖，便去又了一下。之前曾在国庆小长假到过青海湖，这次来正好是油菜花盛开的旺季，车特别多，路边停满了车。还像上次一样，路边找了一家门前车不多的牧民，给了10块钱，便直奔湖边。牧民把自己的小场地收拾的很好，湖中平台，秋千，牦牛一应俱全。 我在湖边的水上平台，静静的坐着，面对着一望无际的青海湖，怡然自得地享用了自热饭午餐，哈哈。。然后收拾一下，把垃圾扔到垃圾桶，驱车离开了青海湖。夜晚，夜宿兴仁服务区，兴仁服务区的晚上仿佛成了西瓜集市，无数摊位在卖西瓜和甜瓜。在这又买了一个宁夏硒瓜，很便宜，6毛钱一斤。
油菜圣湖
湖边秋千
席湖而饭
青稞
第二十天8月2日（京藏高速）：今天计划去府谷老城，结果顺着导航走时遇到了封路，换路之后被导入了城区，结果遇到了混乱的城市交通，各种车辆，各种穿行乱窜，没闲心在这种混乱里去找景点，于是离开县城，回到了高速，夜宿高速保德服务区。
应县佛宫寺塔 中国的比萨斜塔
应县佛宫寺塔 中国的比萨斜塔
第二十一天8月3日（京藏高速）：今天要穿越太行山，太行山的美景确实不错，不过因为经历过318和109两条藏地天路的洗礼，太行美景相形见绌了，哈哈，不过后面找机会从北京开车过来自驾一下也不错。傍晚到达北京，因为看到检查站紫红色的拥堵，于是在京昆高速进京检查站前下高速，走了一段房山的城市路，最后溜达到了京港澳高速，这一绕，竟然绕过了检查站，躲避了拥堵，返回家中，迅速的去4S店做了保养，为此次天路之旅画上了圆满的句号。
最后一张图片留给风雨无阻，使命必达的探界者 感谢带我圆梦！
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