竹板儿这么一打，别地咱不夸！

就说说探界者这车优缺点吧！
首先外观设计上，男的女的喜欢这车外观设计的还是有不少的，这车就是老婆看上的，小区里有别人先买的一辆那种古铜色的，她觉得挺好看，就说要换就换它，尤其刚上市的那会儿还比较新鲜，当开着一向以外观傲娇的东营宝马和这车并排等灯儿的时候，都有点惭愧，确实有眼前一亮的感觉，车身设计不臃肿怪异，简洁有力，称得上是台风落落大方，那是锅得缸！但内饰设计4年前大脸屏还没普及的时候，也没觉得多奥特，现在还是不喜欢大脸屏。
老美确实有聪明的地方，谁用谁知道，有的用了也不知道！就一点，那个方向盘上的按键，有听说过，有车的方向盘上的按键被饮料洒的弄脏了，那家伙，一路火花儿带闪电，定速巡航是咋也停不下来了！所以，实体按键容易坏，而触摸按键又太灵敏，只有探界者那种不知咋专业描述，橡胶凸起的按键，确实是聪明的地方，也显示了通用百年的经验老道。
方向盘觉得已经很轻了，当俺单手轻松打轮儿揉进车位的时候，不禁老泪横流，激动的喃喃自语：这特么比我的东营宝马好使多了哇！
当年的1.5T，我看得清清楚楚是187匹，还跟我们同事的吉普儿那款指南者还是啥比较了一下，他说他车180匹，你这比我这还多7匹？惊讶的眼睛瞪得跟包子一样，差点儿从他瓶子底儿厚的眼镜儿里掉出来！但不知为啥后来再看平台上的参数就变成180匹了？所以，当时就觉得够用了，反正比之前所有开过的车的马力都大了，已经知足了。这些年，各种油车、电车的马力都在疯狂的膨胀中，所以现在看来确实动力跟不上了，尤其开上纯电后，再开御姐，那感觉就跟鼻子本来挺通畅，咋一下儿又堵上了似的？
虽然没有撒欢儿跑多远的地方，但一些几百公里内的长途还是比较坦然的，心理上的自我感觉，开着探界者，虽然不算是有身份的人，但感觉是有素质的人。