迟来的瑞风S7提车作业,大空间就是自由自在

倔强的小小蚂蚁 轩逸
0浏览/2017-12-10 21:37
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车子好不好,开了才知道,本人提的是S7 1.5T手动豪华版。提车后一直没有写提车作业,不是不想写,而是不知道从什么地方说起,现在跑了3600公里,现在终于可以结合这段时间的提车用车感受,补交一份作业了。  
目录
第一部分:选车、提车
第二部分:用车感受
第三部分:外形
第四部分:内饰
第五部分:美图赏析
第六部分:结束语

一、选车、提车
首先说,瑞风S7是我买的第二辆车,第一辆车是二手的赛拉图,买来的时候已经跑了5万多公里,在我手里来回跑高速,又跑了5万多公里,实在是到了换车时候,今年家里又添丁,对于大空间的车成为必须。
作为一个第二次买车的“老司机”,在选择上会更加的理性,结合自己的用车经验,以及自己的具体需求,已经清楚的知道自己需要一辆什么样的车子,所以选车的过程其实也简单粗暴,总结来就是七个字:空间大,性价比高。
在关注瑞风S7之前我一直就看哈弗H6,因为H6这两年销量一直不错,基本上就是马路车了,车辆成熟稳定,空间够用,说不出亮点,但是也没有致命的缺点。每年在我们这个地方有个小型的车展,说是车展,其实就是展销会,就看到瑞风S7,车子给人的第一音响就是外形霸气,能让人眼前一亮,比H6更耐看,觉得挺不错,所以就作为备选车型。
后来到4S店里试乘试驾,感觉不错,能满足我的要求,我购买的车型是1.5T 手动豪华型白色,因为当时刚上市,优惠力度比较大,可以优惠1万多,当时就交了5000定金,因为没有现车,足足等了一个多月,天天在论坛里泡着,等着盼着终于4S店里打电话了,保险、上牌一条龙,也省的麻烦了,到现在,跑了有三千多公里。
二、使用感受
1、为什么选择手动档,首先是本人的第一辆车就是手动的,开习惯了,其次总觉得自动挡缺少 了驾驶的乐趣,既然是SUV,强调的就是他的越野性能,操纵就在这换挡的过程,最后,手动档一般情况下都比自动挡要更省油一点,所以说当时就义无反顾的选择了手动挡。
2、最满意的地方,就是空间,本人换车的初衷就是原来的小车已经无法满足要求,本人180cm大个,实在是太憋屈,瑞风S7空间大,4790*1900*1760的尺寸,虽然定位紧凑型SUV,但是轴距达到了2750mm,坐在主驾,腿部空间还是很富裕,头部空间也不错,基本上还有一拳半的空间,没有压抑感,乘坐空间也不错,虽说是五座, 后排挤三个人还是很富裕的,周末带上几个朋友,后备箱里带上帐篷、烧烤架和各种吃食,空间还是杠杠的,另外大空间的后备箱也是我比较看重的, 因为来回的逢年过节回老家,谁也不知道老妈会给我塞多少东西,今年中秋, 后备箱愣是没塞满,后来拉了两床被子算是勉强塞满。
3、最不满意的地方,外观造型比较霸气,也比较个性,前大灯和后尾灯设计也比较不错,但是内饰设计模仿的痕迹就比较明显了,跟大奔S级实在太像了,就是模仿也最好能创新一些啊,希望江淮出下一代车的时候能有所改善!
4、动力,作为一名老司机,对动力的要求还是比较敏感的,当时选择的是1.5T涡轮增压,扭矩达到251,作为这个级别的车来说174马力个人觉得已经足够了,实际开起来,起步,高速加速的推背感表现不错,但毕竟是增压发动机,增压介入需要时间,在一档起步的时候会有轻微的延迟,影响到不是很大,跑高速跑到100以上的时候,车子比较稳,从100到120,一脚油门还是会有很强的推背感,高速上120比较快,转速大概在2300左右,发动机也没有轰轰的感觉,不像我之前开的赛拉图,100以上就跟拖拉机一样, 噪音很大。
5、油耗,主要是上下班开,一路是比较拥堵的路段,目前的平均油耗在8.8,最低的时候7.1,首保以后,油耗基本稳定了,这个吨位和1.5T排量的发动机,油耗已经很满意了。
6、操纵,瑞风S7的电子助力转向,方向盘操作时比较轻的,转向回正也比较平缓, 而且轻重的力度还可以调节,高速的时候,方向盘的稳定性比较好,基本上可以撒把直行,但是安全起见,还是要握紧方向盘。选换挡比较清晰,反馈力道合适,不会有青涩感,另外还有换挡提示功能,这个要给点个赞, 刹车的时候偏软, 空行程有点长,需要多用力踩深一些,另外,S7的离小间隙200mm,平时停车直接过路牙子,回老家过乡道直接忽视小坑,这也体现了比较好的越野性。
7、舒适性,很多电子化的配置提高了开车的舒适性,瑞风S7配备启停系统、定速巡航、语音控制、多功能方向盘等。座椅的包裹性好,长途开车也不会感觉到太累,高速的时候车身稳,车内安静,乘车的体验也很好。

第三部分:外形

今天雾霾比较严重,可能是快到冬天里,集体供暖,燃烧了大量的煤炭导致,不过在这种环境下, 瑞风S7拍出来的感觉还是不错的,总结出来就是外形耐看。

前脸造型和瑞风系列的其他车型一样,都是家族化的前进气格栅,所不同的是S7定位更大的SUV,结合前大灯,以及整体的外形,还是给人眼前一亮的感觉

远远的看上去,还是不错的

看侧脸,造型比较的流畅,大风车式的轮毂,更加的体现其越野的运动感

尾部造型,烟熏的尾灯+红黑配饰,一种神秘感,我挺喜欢,少翘的尾翼还有中速度与激情的感觉

前进气格栅,这个角度看,大面积的镀铬装饰,提升了豪华感

前大灯, 设计比较前卫,线条硬朗不乏趣味,装饰增加了LED日间行车灯,档次就提升了很多

大灯的细微之处:侧壁增加的JAC的标志

前大灯

后尾灯很像是雷克萨斯的,烟熏的红黑装饰给人一种神秘感,符合整车的整体造型设计理念

比较喜欢大一点的后视镜,后视镜太小,倒车的时候总感觉扣扣索索的,S7的后视镜集成了转向灯,后视镜可调,锁车自动折叠

18寸的大轮胎加上黑白相间的五幅“大风车”的轮辋,越野的味道足

前logo

后logo,看这个标志总是让我想起起亚

整车最小离地间隙比较大,车子在过坑坑洼洼的路时,根本不考虑会不会挂到地盘,停车过路牙,根本不在话下

前脸

第四部分,内饰

内饰是红黑内饰,趣味性足,满足我们年轻人的需要

多功能方向盘, 集成了很多常用的操作键,方便简单,方向盘底部切平,来回上下车的时候不会碰到腿

仪表台,上半部类似钢琴键,不错的设计,仪表台平整,排列有序,操作方便,不过总能看到其他车型的影子

吐槽点,很像是奔驰E的空调出风口

后排出风口

电动座椅,提升档次

主驾驶下发的大灯调节键,还有储物空间,平时可以放驾照、行驶证,都比较方便

放个驾照银行卡、门禁卡之类的东西还是可以的,比较巧妙

4S店里动的脚垫和保护套

内门把手

四门一键升降

内门把手,采用了镀铬装饰

手动挡的把手操作,大小、高度、手感都比较恰当好处

倒车影像,大屏清晰

副驾驶的内门把手

内门拉手,大面积的软皮包裹,手感上更好

座椅的包覆性比较不错,但是没有放手机的地方,只能把手机放在副驾驶座位上

仪表台

前排的内饰造型

中央扶手, 比较宽,软皮包裹,手感好

六档

方向盘的LOGO

大灯操作键

全液晶的显示屏,直接高达上的感觉

后备箱空间大,买来隔垫,逢年过节回家,带多少东西都不怕没地方放了

车钥匙,分别是寻车、开关锁,还有一把备用的机械钥匙,不知道你们有没有发现?

第五部分:美图自拍

S7在桥上,秋日里也会亮眼的风景线

随拍

随拍

六、结束语
提车到现在已经跑了3600多公里,驾乘体验都比较的不错,性价比比较高,各种电子化的配置,应有尽有,看配置,这车能值二三十万,当然也有很多不足和期待的配置,首先就是S7竟然没有合适放手机的地方,没办法,只能在万能的网上买个橡胶盒子放,另外,车子内饰的设计要更多的原创性,特别是S7的空调出风口,有太明显的模仿的痕迹,希望S7在升级换代的时候能有所改进。

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大树下的小熊 关禁闭 已屏蔽
嘉悦A5
0
很详尽
2017-12-10 21:44 回复
大树下的小熊 关禁闭 已屏蔽
嘉悦A5
0
楼主辛苦
2017-12-10 21:44 回复
西北独行侠 关禁闭 已屏蔽
瑞风S7
0
原创!
2017-12-10 21:54 回复
pan717453229 关禁闭 已屏蔽
0
真,详细
倔强的小小蚂蚁 楼主 关禁闭 已屏蔽
轩逸
0

pan717453229 2017/12/10 21:57:47 发表在 4楼

真,详细

想了很久,终于写完了,感谢支持
2017-12-10 22:00 回复
倔强的小小蚂蚁 楼主 关禁闭 已屏蔽
轩逸
0

西北独行侠 2017/12/10 21:54:06 发表在 地板

此主帖已经被西北独行侠设为精华帖帖子标题:迟来的瑞风S7提车作业,大空间就是自由自在,精华理由:原创!

终于写完了,感谢版主支持
2017-12-10 22:00 回复
桂C选择车 关禁闭 已屏蔽
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你提车的时候生产日期是多少啊我今天看一个车是06月的车
深圳车友6401721 关禁闭 已屏蔽
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倔强的小小蚂蚁 楼主 关禁闭 已屏蔽
轩逸
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西安道勤公司 2017/12/10 22:05:39 发表在 7楼

你提车的时候生产日期是多少啊我今天看一个车是06月的车

这个还真没太注意
2017-12-10 22:09 回复
倔强的小小蚂蚁 楼主 关禁闭 已屏蔽
轩逸
0

未希三枝 2017/12/10 22:07:19 发表在 8楼

感谢支持
2017-12-10 22:09 回复
铜川车友4556568 关禁闭 已屏蔽
瑞风S7
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感谢分享
提车作业征集,人均可享300元现金奖励!
XP881 关禁闭 已屏蔽
瑞风S4
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照片拍的很不错
大树下的小熊 关禁闭 已屏蔽
嘉悦A5
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不错
重庆车友2268163 关禁闭 已屏蔽
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大树下的小熊 关禁闭 已屏蔽
嘉悦A5
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不错
宝鸡车友8165822 关禁闭 已屏蔽
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