旗舰的悬挂已经很牛逼了

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蒙奇D路飞01: 0浏览/2017-07-26 10:21

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开运动模式，在快速路和高速上一脚下去就一百多了。120快速换道车不会晃很稳！这车因为视线宽车高，100公里的时速和150时公里时速，在感观上不会差很多。说他悬挂差的人，除了黑子就是人云亦云看笑话的2b，有几个真想买这车的！
任何车子，真的飚一次造一下，才知道它有多好，才能体验到它真实的性能。
低速行驶感，硬一些只是各厂家教调不一样罢了，雷车就好么！都差不多！

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蒙奇D路飞01 楼主关禁闭已屏蔽

开拆车视频就都成专家了，一帮特么屌丝天天作怪，车是开的，不是用来看的。

2017-07-26 10:23 回复

沙发

重庆车友6006033 关禁闭已屏蔽

买车本来就是自己喜欢，不关日系德系什么破事。也不关别人调教怎么样，都是各有各的风格。自己喜欢就好

2017-07-26 10:23 回复

板凳

无锡车友0146870 关禁闭已屏蔽

258584676 2017/07/26 10:23:43 发表在沙发

开拆车视频就都成专家了，一帮特么屌丝天天作怪，车是开的，不是用来看的。

你着话说的有毛病。车评的存在必然有他的道理。车是用来开的，那也得看是不是适合你开。

2017-07-26 10:47 回复

地板

腊肉也是肉关禁闭已屏蔽

途昂悬挂都能算牛逼。那途锐Q7那些更高级的算什么。奔驰宝马的魔毯系统算什么。

2017-07-26 11:16 回复

蒙奇D路飞01 楼主关禁闭已屏蔽

腊肉也是肉 2017/07/26 11:16:04 发表在 4楼

途昂悬挂都能算牛逼。那途锐Q7那些更高级的算什么。奔驰宝马的魔毯系统算什么。

前提你得有台途锐或者q7才知道差距所以我认为差距并不大慢走不送

2017-07-26 14:35 回复

棍子831017 关禁闭已屏蔽

腊肉也是肉 2017/07/26 11:16:04 发表在 4楼

途昂悬挂都能算牛逼。那途锐Q7那些更高级的算什么。奔驰宝马的魔毯系统算什么。

算大牛逼啊

2017-07-26 14:47 回复

Vita09 关禁闭已屏蔽: 雷克萨斯ES

说真的那避震走平路真的很稳，但是走坑洼路真是力不从心，太颠了

2017-07-26 15:02 回复

腊肉也是肉关禁闭已屏蔽

258584676 2017/07/26 14:35:34 发表在 5楼

前提你得有台途锐或者q7才知道差距所以我认为差距并不大慢走不送

我懂了。你头发短。

2017-07-26 15:43 回复

泓先生关禁闭已屏蔽: 昊铂SSR

腊肉也是肉 2017/07/26 11:16:04 发表在 4楼

途昂悬挂都能算牛逼。那途锐Q7那些更高级的算什么。奔驰宝马的魔毯系统算什么。

只能算垃圾，有人拿途昂跟揽胜对比。

2017-07-26 19:00 回复

广州车友4046732 关禁闭已屏蔽

Vita09 2017/07/26 15:02:07 发表在 7楼

说真的那避震走平路真的很稳，但是走坑洼路真是力不从心，太颠了

大众MQB平台的避震都差不多，除非带DCC，不然走烂路是颠，高速则很稳，略极端的调教。

2017-07-26 19:22 回复

neo686 关禁闭已屏蔽: 理想L9

99991111开奖 2017/07/26 19:22:43 发表在 10楼

大众MQB平台的避震都差不多，除非带DCC，不然走烂路是颠，高速则很稳，略极端的调教。

带dcc，也一样散，调整是软硬，但散是无法调整的。希望改款能改善

2017-07-26 23:53 回复

提车作业征集，人均可享300元现金奖励!

蒙奇D路飞01 楼主关禁闭已屏蔽

neo686 2017/07/26 23:53:58 发表在 11楼

带dcc，也一样散，调整是软硬，但散是无法调整的。希望改款能改善

散？雷车开过吗一样晃真逗

2017-07-27 23:49 回复

neo686 关禁闭已屏蔽: 理想L9

258584676 2017/07/27 23:49:02 发表在 12楼

散？雷车开过吗一样晃真逗

雷？我开过570，什么是晃，软吗？软不代表散，你自己先去弄清楚吧。
正常德系车的底盘都很紧实，像是一块铁板装了4个弹簧那种感觉，散，就好像是一个加厚凉席装的弹簧，不只是弹簧伸缩变形，整个凉席也吱吱嘎嘎，就是这个感觉。

2017-07-28 11:25 回复

buhaole 关禁闭已屏蔽

neo686 2017/07/28 11:25:50 发表在 13楼

雷？我开过570，什么是晃，软吗？软不代表散，你自己先去弄清楚吧。正常德系车的底盘都很紧实，像是一块铁板装了4个弹簧那种感觉，散，就好像是一个加厚凉席装的弹簧，不只是弹簧伸缩变形，整个凉席也吱吱嘎嘎，就是这个感觉。

2017-07-28 11:28 回复

feh55 关禁闭已屏蔽

研究生销售牛逼了

2017-07-28 11:29 回复

damodu 关禁闭已屏蔽

研究生销售牛逼了

2017-07-28 11:40 回复

我是六号楼的关禁闭已屏蔽

想买就买不想买拉倒，别老瞎逼逼，不想买的别捣乱，买的出了问题别闹事

2017-07-28 19:31 回复

乱世_小黄人关禁闭已屏蔽: 科帕奇

neo686 2017/07/28 11:25:50 发表在 13楼

雷？我开过570，什么是晃，软吗？软不代表散，你自己先去弄清楚吧。正常德系车的底盘都很紧实，像是一块铁板装了4个弹簧那种感觉，散，就好像是一个加厚凉席装的弹簧，不只是弹簧伸缩变形，整个凉席也吱吱嘎嘎，就是这个感觉。

哈哈，说的太到位了，点赞！

2017-12-09 22:40 回复

茂名车友4414436 关禁闭已屏蔽

neo686 2017/07/28 11:25:50 发表在 13楼

雷？我开过570，什么是晃，软吗？软不代表散，你自己先去弄清楚吧。正常德系车的底盘都很紧实，像是一块铁板装了4个弹簧那种感觉，散，就好像是一个加厚凉席装的弹簧，不只是弹簧伸缩变形，整个凉席也吱吱嘎嘎，就是这个感觉。

这比喻不错

，但不至于到凉席，好歹也是木板吧

2017-12-09 23:05 回复

无名名草关禁闭已屏蔽

途昂的悬挂是不可能调软的，因为途昂没有把悬挂调软的硬件基础。载人的7座车难道厂家不知道要舒适性吗？肯定是想要的。因为在途昂的悬挂硬件条件下已经是调的非常软了，如果再调软的话就没有悬挂的减震效果了。不是任何悬挂都可以调软的，但调硬是任何悬挂都可以做到的。决定调软的条件其实是悬挂的行程，只有行程长，才具备调软的硬件基础，没有这个条件的话，就失去了调软的可能性。

2017-12-09 23:29 回复

系统故障

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