上有老下有小选择途昂挺合适
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选车心路历程
我开了八年的老SUV终于要退休了。家里人口越来越多，逢年过节回老家、平时带老人孩子出门，小车明显不够用，换台大七座成了刚需。选车过程没太折腾，一开始看过不少同级别车型，要么空间没那么大，要么价格偏高，要么配置看着花哨但实际用不上。后来身边两个朋友都开途昂，反馈都挺实在，我就把重点放在了途昂PRO上。 目标很明确：要四驱、要动力够用、要配置到位，最后定了26款途昂PRO 450四驱登峰版。
费用清单
限时指导价31.99万，店里又优惠1万，裸车谈到30.99万。我走的老车置换，旧车评估价2.8万，再加置换补贴1.3万，相当于直接减了4.1万。 费用明细我记的很清楚：裸车：309900元 旧车置换抵扣：41000元 实际车价：268900元 购置税：27500元 ，保险三者200万+车损+交强：7600元 上牌：500元，落地合计：约30.5万左右。
提车过程
提车过程挺顺利，提前一天销售把车洗干净、验车、办手续，第二天上午去签字、选号、简单讲解功能，中午就开走了。4S店销售全程都在积极的为我和我家人解答问题，虽然没什么仪式感，但很省心。
用车初体验
开了快两个月，说下真实感受。空间是真的大，第二排坐三个成年人不挤，第三排我178cm坐进去也不憋屈，后备箱平时放行李箱、杂物都没问题。动力够用，市区起步不肉，高速超车很轻松，底盘很稳，过减速带滤震挺干净。内饰不算特别豪华，但用料扎实，味道不大，座椅加热、全景天窗、360影像这些日常都挺实用。
避坑经历
谈价别着急，多跑两家店，优惠能谈，提车时仔细看外观、轮胎日期、底盘和里程。 总的来说，这台车就是踏踏实实家用，不张扬、不花哨，空间、动力、配置都够用，置换下来价格也合适，对我这种上有老下有小的家庭来说，选它没后悔。
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