【唐山领克车友会】要问安全哪家强，笑看我家骚蓝喜上榜~

       老百姓买辆车不容易，选车的时候肯定各有侧重点，有的人喜欢外观，有的人看重品牌，有的人看重性能，有的人看重性价比，有的人看重保值率，有的人看重安全性。我买车的时候最主要的还是看重安全性，再就是性价比了，当然外观也不是不重要，就是稍逊于前两点了。
       最终选择领克也是看重了它的安全配置，毕竟师承于沃尔沃，值得信赖，要论汽车的安全配置，首推的还是公认的沃尔沃，甚至有车友调侃道连车标都有安全带，骨子里都是注重安全。所以，领克的安全配置也是错不了，尤其是在2018年的第一期C-NCAP碰撞测试中，取得了5星+的成绩，排名第一，坚定了我选择领克的决心。话不多说，简单分享下我所了解的领克01身上的那些安全配置。
       1、领克01全车配了6个气囊，分别是前后排安全气囊及前排侧安全气囊。气囊品牌采用了知名安全气囊供应商——奥托立夫生产的安全气囊，该品牌同时也是奔驰、宝马、沃尔沃等豪华品牌的供应商，可见领克诚意所在。
       2、在被动安全方面，领克01车体多处使用了1600Mpa强度的热成型钢，全车高强度钢板使用率达到了73.2%，车顶抗压强度达车身自重4.5倍以上，正是基于这些高强度的热成型钢，才会在C-NCAP碰撞测试中，取得了5星+的成绩。
       3、主动安全方面，这才是领克01优秀的地方。它身上的主动安全配置达到了17项，其中最主要的就是FCW前方碰撞预警系统以及AEB主动式紧急刹车系统这两个方面了，需要注意的是AEB主动式紧急刹车系统会通过位于车头的毫米波雷达，以及摄像头探测前方的车辆和身高不低于80cm、无论站立或者移动的行人来实现的，而FCW前方碰撞预警系统以及AEB主动式紧急刹车系统，通过前风挡上方的单目摄像头和隐藏在车头的毫米波雷达，共同侦测前方障碍物的位置和相对速度，挡风玻璃上方的单目摄像头通过采集的图像来甄别前方物***置、形状和动态，再通过图像处理芯片运行图像识别，由此判断出前方障碍物的相对位置和速度当系统判定会产生碰撞风险时，会在仪表盘中弹出提示框并发出警示音，如果驾驶员没有响应则会自动刹车。这个功能是我们行车中的利器，避免了追尾或者撞到行人的情况发生，例如我在行车过程中就出现过一次，当时是十一出门游玩，在高速上车流量很大，在排队上匝道的时候，前面的一辆黑色小轿车被加塞突然急刹车，我由于和副驾驶的朋友聊天没有注意到，反应慢了一拍，差点就撞上了，就在这个时候主动紧急刹车系统启动，帮我刹停了车子，避免了一次追尾事故的发生。
        除了FCW前方碰撞预警系统以及AEB主动式紧急刹车系统，还有BSD盲点监测系统和LCW变道警示系统也是很重要的，简直就是新手司机的利器。它们通过在后保险杠两侧拐角处安装了两个雷达探头，可以覆盖到车辆侧后方的视觉盲区。然后在两侧后视镜上的警示灯则会点亮，如果此时驾驶者仍然向有风险的一侧打转向灯，表现出并线意图时，系统则会用警示灯和警报音两种方式同时发出警示。
       还有一个就是LDW车道偏离预警系统了，这个是我们在高速长途行车过程中的利器了，它在车速达到65km/h以上时开始工作，系统开启后可以分“警示”和“主动修正”两级调节。在车辆即将压到车道线时，系统通过方向盘发出的震动警示比较轻柔，不吓人。方向主动修正也几乎在同时开始工作，介入的比较及时，修正动作也不算太过突兀。我曾经在一次高速驾驶中，车友带着家人去外地游玩，玩得很尽兴，在返程途中，车上的家人们呼呼大睡，这个时候我也开始上下眼皮打架，但为了及时赶路，只能坚持驾驶，随着困倦愈来愈严重，在毫无意识的情况下，车辆开始偏离原来的车道，突然领克01开启了报警功能，吓得我赶快恢复了清醒，到家之后我愈发后怕，如果当时没有领克的车道偏离报警音，一家人的安全后果不堪设想，因为全国因为司机在开车过程中睡着引发的事故不下少数，到现在我想想都觉得后怕。
       简单讲了这么点关于安全的配置，细一看，都是一些很实用的配置，关键时候能够救命的配置，这个就很棒了。目前，我驾驶领克01也有一年多的时间了，期间也行走了31000多公里，其中主动安全配置中，避免了我2次追尾事故，1次撞人事故（晚上无灯光道路，突然冲出个大妈，吓我一跳），也庆幸选择的领克01有这些安全性的配置，我自我感觉现在沃尔沃及领克在安全方面的想法就是，我先把车子的安全性做好，然后再防止车子去发生交通事故，这样才是最大的安全。