问 求领克01正确的停车熄火步骤
- 上海车友7576946
- 0浏览 · 2019-07-01 16:57
倒车停车之后R档直接按P键进P档然后熄火这样的步骤对吗?
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领克其他的车不一样,挂P档会自动拉电子手刹;所以很简单:在平路:停车→熄火→直接挂P档走人在坡道会复杂一点:1.停车熄火2.拉电子手刹;然后挂N档;松刹车这一步的目的是让坡道的应力让电子手刹吃住;3.重新踩死刹车,然后挂P档由于挂R档会自动松开手刹,所以要踩住刹车,不要让车子移动(这个可以算是一个小Bug,个人建议过R档的时候可以给个0.5秒的时间,停在R档了再松手刹);挂到P档电子手刹会重新拉上。4.松刹车走人总结一下平路很简单总结P档走人。坡道多两个步骤的原因是因为,如果直接挂P档,这个时候松刹车的话,车子会往前溜一点点,这个时候坡道应力由变速箱锁定机构和电子手刹共同吃力;下次开车的时候,解除P档会听到咔的一声,对变速箱不好。
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我来总结比较权威的答案:
分两种情况,1是AutoHold开启的情况
你踩停后,AutoHold就自动拉上电子手刹了,所以你只需要按P键,然后按熄火下车即可。
第2种情况,没有使用AutoHold,操作如下:
1)平路,踩停,挂N挡,松刹车,让车自然停稳,然后挂P档(领克01 挂P档会自动拉 电子手刹)。最后按熄火键。
2)不平的路,踩停,挂N档,按电子手刹,松刹车,然后挂P档。最后按熄火键。
总之一点啊,就是在车静止、停稳的时候,再挂P档就对了。
说下原理:
P档锁止齿轮,能承受非常大的力量,所以正常来说,只要挂上P档,车就很稳当。但是齿轮都有间隙,只有完全咬合才能发挥最大的力量。如果没有咬合完全,而车身又不稳,齿轮就会趋向于咬合的方向运动,所以齿轮上承受了一个作用力。如果先拉电子手刹,把四轮琐死,那么车就稳定了,P档齿轮就不会受力。
所以,上面区分了平路和坡路两种情况,另外还考虑了有AutoHold的情况。
但话说回来,P档齿轮本来就是用来承力的,即便让P档齿轮受力,也没有什么大不了的,汽车设计的时候已经测试过这个功能,不会有问题。
所以,最终结论:
1 如果你是个十分在意细节的人,像我上面说的那样操作。
2 如果你是个大大咧咧的人,直接挂P档,熄火走人,没关系的。
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分两种情况,1是AutoHold开启的情况
你踩停后,AutoHold就自动拉上电子手刹了,所以你只需要按P键,然后按熄火下车即可。
第2种情况,没有使用AutoHold,操作如下:
1)平路,踩停,挂N挡,松刹车,让车自然停稳,然后挂P档(领克01 挂P档会自动拉 电子手刹)。最后按熄火键。
2)不平的路,踩停,挂N档,按电子手刹,松刹车,然后挂P档。最后按熄火键。
总之一点啊,就是在车静止、停稳的时候,再挂P档就对了。
说下原理:
P档锁止齿轮,能承受非常大的力量,所以正常来说,只要挂上P档,车就很稳当。但是齿轮都有间隙,只有完全咬合才能发挥最大的力量。如果没有咬合完全,而车身又不稳,齿轮就会趋向于咬合的方向运动,所以齿轮上承受了一个作用力。如果先拉电子手刹,把四轮琐死,那么车就稳定了,P档齿轮就不会受力。
所以,上面区分了平路和坡路两种情况,另外还考虑了有AutoHold的情况。
但话说回来,P档齿轮本来就是用来承力的,即便让P档齿轮受力,也没有什么大不了的,汽车设计的时候已经测试过这个功能,不会有问题。
所以,最终结论:
1 如果你是个十分在意细节的人,像我上面说的那样操作。
2 如果你是个大大咧咧的人,直接挂P档,熄火走人,没关系的。
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