热 【01周年】金秋下的领克01用车分享——上市一周年的温馨陪伴

    黎明，迎着朝阳倾诉向往；黄昏，对着夕阳低吟浅唱。三百六十五天转瞬即至，01的车主们，还记得一年前我们所期待的那款车型么？预售的阶段我们毫不迟疑地递交了定金，焦急的等车经历至今难忘，如今的领克开起来还好吗？别急，我们慢慢回忆。

    SUV第一台车提的是吉利的博越，因品质对吉利旗下品牌有了浓厚的兴趣，加之沃尔沃入股领克，对领克更是寄予厚望。元旦当天第一次坐上自己车，一切都是那么的新奇，这里分享下用车感受吧。
    一、偏向于中控一侧的中央大显示屏
    刚上车还有点不适应这么大的屏幕，加之高清的分辨率，挂入倒挡后面的情况一览无余，Carplay的加入也让导航听歌很是流畅，到现在也有不少朋友对这个屏幕赞不绝口。
    二、调整座椅的过程中有遗憾
    上车的第一件事就是调整坐姿，我身高183，坐垫对大腿的承托感觉稍有不足，稍微调整前排仰角稍有缓解，但坐垫短的事实不可回避，如果和后上市的02、03一样有升级就完美了。
    三、泊车雷达反应灵敏
    当挂入倒挡以后会发现这车的泊车雷达特别特别灵敏，几片树叶也能灵敏探测到，这个就不说好坏了，最初有点不适应，现在可能是听惯了？也就能接受了。
    四、转向灯亮度高且声音大
    当开启转向灯的时候会发现转向灯能照亮很远的距离范围，但车内转向声音是不是也太大了，如果音量可调是不是会更好。
    五、动力迅猛
    可能之前也没开过什么好车，就觉得01这车动力很足，无论是市区都可以很快达到自己想要的速度，提速8秒以内基本就可以满足日常驾驶了，飙车除外哈~
    六、油耗够低、油箱偏小
    百公里加速7.9秒，百公里油耗8.8升，结合自重、四驱，完全在可接受的范围内，用车环境大约百分之20拥堵，最堵的时候油耗也会涨到10升，其实油耗这个东西大家仅供参考就行了，不同的人真的可以开出不同的油耗。54升的油箱，在三四格的时候就开始找加油站，基本上四百公里左右就得去一趟加油站了。

    大家可能很关心的就是一点，用车品质，在上市即将一年的今天，我的车陪伴我走过了26789公里，经历了三次保养，更换过三次机油机滤，一个空调滤芯，一个空气滤芯和一次汽油滤芯，还有若干瓶玻璃水。因为冬季驾驶原因导致爆胎，换了一条马牌轮胎，除此之外没有任何零部件有过更换记录。
    十个多月来，开关车门声音一如既往的厚重，各个盖板包括遮阳板也没有松动，行驶中没有产生异响，大家还想知道哪方面也可以给我留言，一定如实回复。
    油耗和提车之初没有明显区别，没有增加的现象，这个大家可以看我记录的油耗，每一次的记录都在汽车之家的平台上。
    从用车品质的角度差不多就这些吧，个人感觉这近三万公里，还和新车没有本质的区别。

    之前也说过在提车以后的故事，今天就继上次的故事以后补充点~
    “兄弟，这车挺漂亮啊，哪出的？
    “领克。”
    “领克是新品牌？”
    “对，吉利和沃尔沃合资的新品牌。”
    “嗯，挺漂亮的！全整下来多少钱？”
    “落地接近25万了。”
    “哎？这内饰屏幕这么大啊，是不是该有的配置都有了？”
    “嗯，采用CMA平台架构，用的是沃尔沃的T4发动机，配置包括带行人识别的ACC主动巡航，城市预碰撞系统，360环影摄像头……”（其实这个省略号真的是可以省去上千字了）
    以上片段就是每一位领克车主所能遇见的情形，我绝对不相信有人没遇到过，如果有，希望作为车主的你在下面给我留言。当然，也有可能你提到的是一台假领克，哈哈~
前几天的帖子分别写了提车的认证作业和一些个人的用车感受。因为爱车，又喜欢摄影，所以尽量去把每一篇帖子都很认真地去写，只为了给车友和对领克关注的准车友一些参考。然而总有些人依旧戴着有色眼镜看中国品牌车型，今天就用实际案例给大家讲讲领克01的回头率。
Part 1：
    提车第二天，堵在沈阳的二环上。边上一个小轿车嘀嘀嘀按喇叭，我还以为有剐蹭了，赶紧摇下窗户。对方车主先开口了，“哥们，这啥车啊，真漂亮！咱们这儿有4S店了吗？这车多少钱啊？”
其实写到这里我感觉是不是应该找4S给我点广告费，感觉自己就是个移动广告车……
Part 2：
    沈阳某医院地下停车场，保安大哥帮我指挥停车。停车完毕凑过来，我还以为是我停歪了？“哥们你这车是领克吧？是不是网上137秒就抢没的那个车型啊？”啥？这大哥数据掌握的比我还准确~~~果然领克品牌关注度挺高。保安大哥还特意提到了，咱们沈阳还是全国第一台领克车型呢，好吧，只能如实交代就是您眼前这台。
Part 3：
    洗车店，前面排了三台车，我下车去问还需要多久能到我，刚开车门就瞬间被围上了……再次开始介绍品牌成立过程和卖点配置……
Part 4.
    坐标：沈阳某大学校园内
    在楼下等女票，一个遛弯的大爷（目测年龄在60岁以上）在车前45度位置停了下来，仔细打量了一分多钟，我在假装看着手机，余光瞄着前面。那种尴尬的氛围真的感觉没发用语言来描述了。
    打量一番过后，因为天热车窗是降下来的，大爷走到我车门位置说道：“小伙子，我请问一下你这个车是什么品牌啊？”我放下手机跟大爷说：“这是领克，吉利和沃尔沃合资的新品牌。”“怪不得我没见过这个车，原来是新品牌。吉利是浙江产的那个吉利么？”我心里暗暗想，哎？大爷对汽车品牌了解得不少啊，是不是男人无论老幼对机械的东西还是热爱的。“嗯，是浙江的，工厂在台州，和沃尔沃的一款车源自于一个平台，用的也是沃尔沃的发动机。”“哦，沃尔沃的发动机，那变速箱也是么？外形设计不错，挺漂亮！”我点头跟大爷说了很多零部件都是和沃尔沃通用的。就在我觉得接下来不会有什么对话的时候，大爷问我这车有大梁吗？呃？专业啊！！！下车，跟着大爷走到车后，跟大爷讲这个是城市SUV，承载式的车身是没大梁的，也就是通过性比轿车能强一些，和纯越野车不是一个情况。
    之后大爷又说尾灯设计很有特点，我按了下解锁点亮了尾灯，又是一番表扬。最后又跟我打听了车的排量、百公里的油耗，其实到最后我也没问大爷是过去是从事什么职业的，言谈举止之中有点教授的风范，对汽车类的知识了解程度也不亚于很多的年轻人。从另一个侧面证实了领克这个车型还是有自己的设计特点的，也能被任意年龄段的人所接受。
Part 5.
    坐标：依然某大学校园内
    一群学生经过，我拿着快递回车上，一群学生经过。
    “这啥车啊？挺好看啊，你看那边上橙色的条跟别的车不一样。”
    “这不领克么？刚上市，好看不~”
    此时的我在心中窃笑。而那个说好看的正趴在玻璃边上看内饰。
    “哎？这车内饰可以啊，你看！中间屏幕那老大。”
    这时我按开了解锁键……
    接下来就是他跟同学尬聊了，我远远听见抖音上的段子自己在现实中遇到了。
    其实自从提车以来，因为车子引起围观议论已经不是一次两次了，能听到的也都是对设计等方面的褒扬，当然可能说丑也不会当着面说出来哈，毕竟东北人的脾气还是那种你瞅啥，我瞅你咋地的段子中。今天如果不说美与丑，至少一台20多万的车行走在路上，拉风的程度绝对是不亚于豪华品牌车型的。

    从选择01到如今的一周年回顾，我可以负责地跟大家说，我没有选择错。无论是外观的设计，科技配置的便利，还是车辆可靠性，都证明了当时自己的选择。从黎明到黄昏，从公司到家里，期待未来的每一步，我们依然01路同行~
    The end~
    感谢观赏~