热 【撩一夏】缺憾是另一种完美——领克型版音响纪实

      
        小型已经陪我跑完了11000公里，连我自己都感觉有点不可置信，感觉自己平时用车也不多，怎么这么快？可能是因为小型给我的感受实在是太过于完美，虽然型版较之型pro，有许多配置还不完备，但是型的性价比应该是同级别SUV中最高的。不信？今天我们就来讨论一下领克型版的音响。
        领克型版音响——燕飞力士
        说起领克的音响，真是不得不竖起大拇指，领克的音响采用的是著名音响生产商——哈曼集团旗下的品牌燕飞力士。说起燕飞力士，许多人可能没有听说过。对于音响品牌接触的比较多的可能都是一些铁三角，bose，录音师，monster之类的耳机，但是对于车载音乐却知之甚少。其实，哈曼是美国最知名的家用音响生产商之一，在美国几乎家家户户都有哈曼的影子，而燕飞力士作为哈曼旗下的 旗舰级品牌，音乐表现力自然是不同凡响的。
           型版搭载有9枚燕飞力士音响，比型pro以上版本少一颗，根据对比分析，领克型版少的那一颗应该是型pro上搭载的80w低音炮。要说完全没有影响，完全不介意那肯定是吹牛。我体验过型pro的音响，低音表现很棒。型的音响稍微要差一点。
          我平时喜欢听饶舌音乐，像《中国有嘻哈》中的凡人歌，酒干倘卖无，差不多先生等等，这类音乐有一个非常大的特点就是，低音区的内容比较频繁出现，对于音响的连贯性和流畅度要求比较高。为什么这么说呢？你想一想，节奏感分明的饶舌音乐如果稍微慢一个拍子，对于整个内容的表现影响就非常明显。差的音响会有一种节奏拖沓的感觉，如果是慢歌可能还不太明显，但是对于节奏感比较强，速度比较快的歌就会让人听起来很不舒服。好在燕飞力士还是挺让人满意的，我喜欢的音乐也能支持无损播放。
          除了音响的音质好之外，音响的结构布局也非常合理。9个音响环布车腔，声音动感而立体，不管是live版本还是mv版本，都给人一种身临其境的感觉。尤其是后排座位两侧门边音响，功率大播放流畅。此外，除了声音立体，音响还可以通过中控屏进行分区设置。与领克的空调分区设置类似，音响分区支持对区域音响进行开启或关闭。这个设置最大的好处就在于，对于每一个乘客的感受都充分照顾到了，独立性更强。其实如果支持区域独立播放那就更好了，每个人一上车根据自己的需求选择自己想听的歌，再也不用质疑车主品味了。
        aux接口据反映挺实用的，但是我尝试了几次都没弄明白。
         除了这些之外，哈曼独有的logic7和clair-fi也得到了非常大的运用。激活这两个选项之后，不仅可以把双声道的音乐转化成多声道的，还能对各种音乐格式进行解压还原。
         有别于一些车企对于细节的无视，领克确实是不放过任何一个机会展现自己的实力，用心做好车。希望以后能提升更多配套服务。