q3车主谈谈奥迪和领克的真正差距在哪里
为了避免认为我是水军或者托儿，先来张照片，有图有真相。
开门见山，不多废话，直奔主题。
奥迪，号称百年老牌，号称玩双离合变速箱的高手，却在油耗上被领克吊打了！
奥迪对于变速箱的调教水平，远远不如领克。
我们来看数据：
奥迪Q3，1.4T两驱版的重量是1520公斤，工信部油耗是6.3升
领克01，清一色2.0T的动力，两驱版是1630公斤（毕竟体积大一些），工信部油耗6.5升
爱信的6AT按道理说，是不如奥迪的DSG六速双离合省油，对吧！
但是2.0T的领克，比1.4T的奥迪重了110公斤，油耗却基本相当，基本相当，基本相当！
重要的事情说三遍。
我们再看看2.0T的四驱奥迪VS四驱领克——同样是七速双离合变速箱，前者是从油纸包里拆出来的高贵德国货，后者是十分廉价的国产货——嗯，宁波制造。
奥迪Q3，车重1680公斤，最高180马力，工信部油耗7.4升
领克01，车重1750公斤，最高190马力，工信部油耗6.9升
各位，结论是不是已经出来了？
有人说，工信部的油耗不等于实际油耗。
没错，这是谁都知道的常识。但是问题在于，如果二车同样采用工信部的标准，依旧是很有说服力的。
两车按照同样比例的路况测试标准和驾驶习惯，虽然得出的油耗都远远低于日常使用油耗，但两车之间的油耗高低比较是基本靠谱的，工信部6升油耗的甲车，实际使用中肯定比6.5升的乙车要省油，这点大家应该不难理解。
退一步说，我们拿实际油耗说事儿也行。
本人1.4T的Q3车主，34000公里使用里程，均速27公里，城市杭州（冬季不至于很冷，肯定比北方车主油耗低），表显油耗为8.2升，小熊油耗实际约8.4升左右。
观察了论坛多个领克01两驱版的车主，如果在27公里左右的时速，表显油耗大约在8.6-8.7，至于小熊油耗测试，大约在8.8-8.9升左右（这还是假设其均为南方用户，如果北方这油耗，那南方油耗要逆天了）。
号称变速箱超级省油的奥迪Q3，1.4的排量，居然油耗和比自己重了100公斤的2.0排量的领克打了个半斤八两。
总有人说喜欢说领克配置高、外形好、颜色炫，但楼主认为，领克真正厉害的地方，在于T4发动机和变速箱的匹配。
至于领克的7速DCT变速箱，YYP测评的时候也说了，比6AT更带劲更顺畅，匹配协调度更高。
可见，发动机功率更强且重了80公斤的四驱版领克01的油耗水平，轻松把四驱Q3摁在地上鞭笞。
奥迪，号称百年老牌，号称玩双离合变速箱的高手，却在油耗上被领克吊打了！
奥迪对于变速箱的调教水平，远远不如领克。
我们来看数据：
奥迪Q3，1.4T两驱版的重量是1520公斤，工信部油耗是6.3升
领克01，清一色2.0T的动力，两驱版是1630公斤（毕竟体积大一些），工信部油耗6.5升
爱信的6AT按道理说，是不如奥迪的DSG六速双离合省油，对吧！
但是2.0T的领克，比1.4T的奥迪重了110公斤，油耗却基本相当，基本相当，基本相当！
重要的事情说三遍。
我们再看看2.0T的四驱奥迪VS四驱领克——同样是七速双离合变速箱，前者是从油纸包里拆出来的高贵德国货，后者是十分廉价的国产货——嗯，宁波制造。
奥迪Q3，车重1680公斤，最高180马力，工信部油耗7.4升
领克01，车重1750公斤，最高190马力，工信部油耗6.9升
各位，结论是不是已经出来了？
有人说，工信部的油耗不等于实际油耗。
没错，这是谁都知道的常识。但是问题在于，如果二车同样采用工信部的标准，依旧是很有说服力的。
两车按照同样比例的路况测试标准和驾驶习惯，虽然得出的油耗都远远低于日常使用油耗，但两车之间的油耗高低比较是基本靠谱的，工信部6升油耗的甲车，实际使用中肯定比6.5升的乙车要省油，这点大家应该不难理解。
退一步说，我们拿实际油耗说事儿也行。
本人1.4T的Q3车主，34000公里使用里程，均速27公里，城市杭州（冬季不至于很冷，肯定比北方车主油耗低），表显油耗为8.2升，小熊油耗实际约8.4升左右。
观察了论坛多个领克01两驱版的车主，如果在27公里左右的时速，表显油耗大约在8.6-8.7，至于小熊油耗测试，大约在8.8-8.9升左右（这还是假设其均为南方用户，如果北方这油耗，那南方油耗要逆天了）。
号称变速箱超级省油的奥迪Q3，1.4的排量，居然油耗和比自己重了100公斤的2.0排量的领克打了个半斤八两。
总有人说喜欢说领克配置高、外形好、颜色炫，但楼主认为，领克真正厉害的地方，在于T4发动机和变速箱的匹配。
至于领克的7速DCT变速箱，YYP测评的时候也说了，比6AT更带劲更顺畅，匹配协调度更高。
可见，发动机功率更强且重了80公斤的四驱版领克01的油耗水平，轻松把四驱Q3摁在地上鞭笞。
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全部回复 只看楼主
钱塘钓叟 2018/01/19 23:51:27 发表在 地板
开门见山，不多废话，直奔主题。奥迪，号称百年老牌，号称玩双离合变速箱的高手，却在油耗上被领克吊打了！奥迪对于变速箱的调教水平，远远不如领克。我们来看数据：奥迪Q3，1.4T两驱版的重量是1520公斤，工信部油耗是6.3升领克01，清一色2.0T的动力，两驱版是1630公斤（毕竟体积大一些），工信部油耗6.5升爱信的6AT按道理说，是不如奥迪的DSG六速双离合省油，对吧！但是2.0T的领克，比1.4T的奥迪重了110公斤，油耗却基本相当，基本相当，基本相当！重要的事情说三遍。我们再看看2.0T的四驱奥迪VS四驱领克——同样是七速双离合变速箱，前者是从油纸包里拆出来的高贵德国货，后者是十分廉价的国...
什么？
钱塘钓叟 2018/01/19 23:51:27 发表在 地板
开门见山，不多废话，直奔主题。奥迪，号称百年老牌，号称玩双离合变速箱的高手，却在油耗上被领克吊打了！奥迪对于变速箱的调教水平，远远不如领克。我们来看数据：奥迪Q3，1.4T两驱版的重量是1520公斤，工信部油耗是6.3升领克01，清一色2.0T的动力，两驱版是1630公斤（毕竟体积大一些），工信部油耗6.5升爱信的6AT按道理说，是不如奥迪的DSG六速双离合省油，对吧！但是2.0T的领克，比1.4T的奥迪重了110公斤，油耗却基本相当，基本相当，基本相当！重要的事情说三遍。我们再看看2.0T的四驱奥迪VS四驱领克——同样是七速双离合变速箱，前者是从油纸包里拆出来的高贵德国货，后者是十分廉价的国...
写的不够啊，不能单单从发动机变速箱油耗比较，其他方面呢
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