热生活随处可栖，远行非梦——福建中配小蚂蚁提车作业

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丽水车友1053015: 0浏览/2017-08-17 15:03

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新能源汽车孕育而生，以不可阻挡之势迅速走进大家的眼球，当绝大多数人持观望态度，甚至排斥态度时，已有先烈走在前面当白鼠，其实说白鼠太夸张了，即便我只花了很短时间选择了小蚂蚁——今天的主角奇瑞eq1，但关注新能源汽车已有不长不短的一段时间。
大家都知道，电动车诞生的历史远早于内燃机汽车，这一次是电动汽车的第三次革命，无论从电动续航和充电设备完善，包括技术成熟性都让我终于选择。

镇楼大图

买车经过：买小蚂蚁之前带老婆试驾过小蚂蚁、泰E200、长安逸动EV，关注过帝豪EV300，但众泰E200去年上市之后，确实有许多车主反映出现不同层次问题，比较担心老婆驾驭不了；试驾了小蚂蚁，驾驶感受还是可以的，而且路面共享汽车非常多，但考虑到两座不够使用，也放弃了；逸动EV外观内饰都不错，低配肯定不考虑，高配落地差不多要12万，个人认为同样200公里的续航，并不太经济；帝豪EV300不论是外观内饰配置续航都满足，但无奈囊中羞涩，暂时资金有限，落地价超预算太多，最后关注的是长安奔奔EV，始终觉得4座更适用，然而在厦门辗转，汽车之家搜索，始终找不到厦门奔奔EV的经销商，7月初巧合之下路过五缘湾乐购，发现摆了一台奔奔EV低配的，初步了解之后和销售约定第二天到店里试驾。

奔奔展车

晚上回去和老婆商量之后却又有点偏向两座小蚂蚁，因为车主要是老婆在老家三明使用，带一个女儿，老婆考虑小蚂蚁两座本身已经够使用，车身比较小更便于驾驶，后备箱够大可以应急使用，那就听老婆的。
第二天到店里便变换主题，试驾小蚂蚁，小蚂蚁上市是三个配置，但现在低配已经停产，中配面向租赁，所以市场上也比较少，但是刚好店里有中配白色的，对比和高配的区别之后选中中配，然后就是价格，直接全款刷卡付清，等待上牌，过程很快，有些事情已经经历过初步筛选、比较、最后确定了也就不让自己陷入更复杂的比较中，那样反而更累，所以选择直接全款。

中配前脸

上牌过程：上牌中间出了个插曲，我的互联网自选号牌账户不能使用，通过与汽车销售人员沟通，是我自己账户本身问题，所以需要本人携带身份证到车管所解除，那就只能等我回到厦门解决了，周末账户恢复，互联网自选号码30个全部失败，只能进入互联网随机，但好运的是，让我选中了闽D4位数字，据销售称，已经很久没有看到4位数字了，恰巧与我自己油车号码有些相似。

无法进入自选页面，估计是我上一台车的原因

自选成功

提车：其实7月11日销售就已经通知可以提车，但由于本人工作原因，又在外地，所以推迟到了7月14日，14日到了店里之后又兴起想着索性直接开到三明，所以临时问了销售贴全车贴膜的价格，因为在本店购买车辆，他们报的威固膜价格很合适，可惜师傅那天下午没空，所以只能开去岛内找朋友贴完再去三明了。

来个合影，油车只能先放这里两天了

提车，正在充电

在朋友店里贴膜

傍晚六点多启程，接下来就是我的深夜高速之旅了。从厦门到三明沙县总距离大概320公里，途径华丰服务器、和睦服务器、贡川服务器、沙县服务区，我预计高速上充电两次可以到达，然而我忽略小蚂蚁快充的慢不可言，以及我全程空调和高速行驶带来了续航减少的影响，所以真的是折腾到很晚才到家，确实挺累的，还是希望不止小蚂蚁在内的所有新能源车快充能够真正达到30分钟充满80%电量。

到达第一站华丰服务区的时候，行驶了近120公里，剩余10几公里。

用的S档，一路上基本用这个时速，但是我感觉时速也高不到哪里去了，不知道车友们最高可以开到多少？

即将到达第一站，没剩多少电量了，速度提不起来，被别人随便超

充电中

欲哭无泪的充电电流

写了这么多，结果价格都一样

到达第二站和睦服务器区

这次充到满，到后面越来越慢

慢到不想说了

到达家里已经凌晨，剩余40%几的电量，分别充了华丰、和睦、贡川服务器，后面太累，没有具体去计算快充的行驶里程，好像快充续航会更少，论坛里有看到一个女车主从厦门北站开到三明的帖子，好像和我一个销售，我暮然起敬。
第二天老婆一大早就起来带着小蚂蚁出去溜达了。

车的照片网上很多，我就不多拍了，主要技术有限

安装：买新能源车，车库允许安装插座，那又有什么可等的，睡半天之后下午就开始行动。幸运的是，我自己家的的电表离车库非常近，不需要那么繁琐的到国家电网申请电表，所以借了梯子和电钻直接安装，安装很简单