六一儿童节致——三年四万公里一路相伴的S90,感谢有你!
- 爱出门了烈
- 0浏览 · 2021-06-01 12:19
不知不觉我的S90已经陪伴我天南地北的度过三年多的时光了,今天六一儿童节来汽车之家给小沃写个回忆录,记录这三年多时间里的点点滴滴,顺便给车友们聊聊使用感受。我是2018年2月5日提的18款T5智远,人生的第一辆靠自己努力全款购买得来的,裸车40w出点,还是蛮有成就感的,选装了宝华韦健音响和加装12.3英寸全液晶仪表盘,目前行驶38104 公里,综合油耗是10.1L/百公里。三年来一直都是安全出行,平安归来。没有任何故障,没有那些乱七八糟的小毛病(当然扎胎剐蹭不算,行驶质感稍欠缺也不在此列)
具体总结一下优点:
1 原车宝华韦健音响音色优美清澈,声场效果非常满意
2 方向盘轻盈丝滑,指向精准无虚位
3 整车空气清新无异味,空调冷暖效果显著
4 安全配置丰富,城市安全系统可靠,领航自适应巡航实用方便,省心安心
5 动力充沛,底盘扎实,过弯侧倾支撑到位
6 外观内饰符合自我审美,特别蓝外白内的搭配,到现在还是挺满意
7 中控大屏操作方便顺畅无卡顿
8 空间宽敞,座椅包裹符合人体工程学,长途驾驶相对轻松
9 油耗高速最省油时5.7升/百公里,综合油耗比以前的思域(参数|询价)还低
10 装配工艺很好,到现在无任何异响,发动机舱排列有序不杂乱,底盘规整平坦
缺点:
1 冷车发动机声音不好听,热车稍好点
2 胎噪较大,底盘偏硬,速度稍快过减速带车内声音过大
3 挂档有点重,过了三年和新车时还一样,幸好已习惯
4 空调工作时风量高于三格声音有点大,效果倒不错
5 感觉刹车片不够耐磨,现在基本已应该更换前片了,准备四万公里时更换
6 后排座椅稍短点,个子高的人乘坐大腿支撑不够,靠背太直
7 油箱有点小,只有55升
8 购车时纠结氛围灯,现在看来也无所谓了
9 最不满意的就是轴距长底盘低,有时候地库陡坡道有托底出现,有次四个人在车上,无奈后面的两个人下车才勉强通过,很尴尬。
具体总结一下优点:
1 原车宝华韦健音响音色优美清澈,声场效果非常满意
2 方向盘轻盈丝滑,指向精准无虚位
3 整车空气清新无异味,空调冷暖效果显著
4 安全配置丰富,城市安全系统可靠,领航自适应巡航实用方便,省心安心
5 动力充沛,底盘扎实,过弯侧倾支撑到位
6 外观内饰符合自我审美,特别蓝外白内的搭配,到现在还是挺满意
7 中控大屏操作方便顺畅无卡顿
8 空间宽敞,座椅包裹符合人体工程学,长途驾驶相对轻松
9 油耗高速最省油时5.7升/百公里,综合油耗比以前的思域(参数|询价)还低
10 装配工艺很好,到现在无任何异响,发动机舱排列有序不杂乱,底盘规整平坦
缺点:
1 冷车发动机声音不好听,热车稍好点
2 胎噪较大,底盘偏硬,速度稍快过减速带车内声音过大
3 挂档有点重,过了三年和新车时还一样,幸好已习惯
4 空调工作时风量高于三格声音有点大,效果倒不错
5 感觉刹车片不够耐磨,现在基本已应该更换前片了,准备四万公里时更换
6 后排座椅稍短点,个子高的人乘坐大腿支撑不够,靠背太直
7 油箱有点小,只有55升
8 购车时纠结氛围灯,现在看来也无所谓了
9 最不满意的就是轴距长底盘低,有时候地库陡坡道有托底出现,有次四个人在车上,无奈后面的两个人下车才勉强通过,很尴尬。

兄弟三个合影留念2021大年初四

哥俩好2021大年初一合影留念

涵碧楼同门合影留念2018.12.10
先说空间
乘坐空间,特别后排,一米九以下的都会觉得宽裕,储物空间也足够,后备箱进深很大,工整平坦
乘坐空间,特别后排,一米九以下的都会觉得宽裕,储物空间也足够,后备箱进深很大,工整平坦

前排副驾驶空间

后排空间,三米多轴距,纵向空间怎么想一般都够用

横向空间两人舒适,三人也不挤,只是会委屈中间的人

后备箱具体体积容量不详,只知道自己用起来很少会不够用
动力
加速百公里7秒多,高速公路超车的中段加速能力很强,家用车有这个动力表现足够了,变速箱一直比较平顺
加速百公里7秒多,高速公路超车的中段加速能力很强,家用车有这个动力表现足够了,变速箱一直比较平顺

强大的心脏源源不断的动力

平时开车不急加速急刹车的话,变速箱还是很温和平顺的

高速需要超车时动力一般无压力
操控
自动泊车极少用,倒车影像标线清晰精确,方向盘回馈力度自然精确,转向轻盈清晰,指向精准无虚位,悬架支撑有力,过弯侧倾小,转弯极限高,刹车线性距离短,领航和自适应巡航高速特别给力,省心放心
自动泊车极少用,倒车影像标线清晰精确,方向盘回馈力度自然精确,转向轻盈清晰,指向精准无虚位,悬架支撑有力,过弯侧倾小,转弯极限高,刹车线性距离短,领航和自适应巡航高速特别给力,省心放心

方向盘大小合适,力度轻盈,手感不错,指向精准精准

高速行车比较轻松,注意安全,领航开启容易犯困,必要时休息或者关闭领航,提高注意力

领航开启,音乐响起,自然感受路的魅力
油耗
高速公路最低可达5.7升/百公里左右,省道7升左右,拥堵可能达到的数值就难说了,平时上下班几公里的路一般在11升左右,目前38000公里综合油耗10.1升/百公里
高速公路最低可达5.7升/百公里左右,省道7升左右,拥堵可能达到的数值就难说了,平时上下班几公里的路一般在11升左右,目前38000公里综合油耗10.1升/百公里

五彩霞光映照着清晨的高速公路,远处的迷雾在渐渐的消散,如此美景,只有走出来才能享受到“感受路”的真谛
舒适性
座椅根据人体工程学设计,包裹性强,适合长途乘坐,疲惫感轻。座椅稍硬,没有那种大沙发的舒适感,隔音效果不是强项,比上不足比下有余,提车几个月的时候四轮及底盘做了隔音,目前对于舒适度还算满意, 后座空调出风口,四区独立空调,后座的空调出风口很漂亮。
座椅根据人体工程学设计,包裹性强,适合长途乘坐,疲惫感轻。座椅稍硬,没有那种大沙发的舒适感,隔音效果不是强项,比上不足比下有余,提车几个月的时候四轮及底盘做了隔音,目前对于舒适度还算满意, 后座空调出风口,四区独立空调,后座的空调出风口很漂亮。

三年没有专门清洗过,主驾驶更脏一点,找时间得清理一下

后排坐人时候不多,相对比较干净

液晶显示屏精致美观,四区空调方便实用
外观
首先S90的外观先让我产生了兴趣,特别是贻贝蓝色的车漆,典雅大方,这款车漆现在可能已经停产了。直瀑式进气格栅,安全带标志中网,雷神之锤大灯,车身姿态等等,做工精细出众。车灯设计,前大灯为雷神之锤大灯,尾灯也不知道叫双E还是双C了,点燃后都非常明亮。
外观感受,优美的线条,迷人的身姿,清雅的气息,完美的比例。
首先S90的外观先让我产生了兴趣,特别是贻贝蓝色的车漆,典雅大方,这款车漆现在可能已经停产了。直瀑式进气格栅,安全带标志中网,雷神之锤大灯,车身姿态等等,做工精细出众。车灯设计,前大灯为雷神之锤大灯,尾灯也不知道叫双E还是双C了,点燃后都非常明亮。
外观感受,优美的线条,迷人的身姿,清雅的气息,完美的比例。

前

右前

左前

右后

左后

侧

后

绿荫下的贻贝蓝光影变幻,幽雅宁静

偶遇自家兄弟,漂亮的双c尾灯
内饰
内饰做工精良,真皮与实木饰板以及镀铬金属件的搭配相得益彰,精选环保用料,简约而不简单。 GPS导航系统,原车导航,显示功能够齐全,导航路线基本满意,无实时路况,地图更新不够及时,仪表盘同步的导航复杂道路指示清晰直观。
内饰做工精良,真皮与实木饰板以及镀铬金属件的搭配相得益彰,精选环保用料,简约而不简单。 GPS导航系统,原车导航,显示功能够齐全,导航路线基本满意,无实时路况,地图更新不够及时,仪表盘同步的导航复杂道路指示清晰直观。

内饰精良,用料考究

没有氛围灯依然不觉得黯淡无光

各种优质材料的搭配,和谐自然,做工精细

副驾车门的功能按键相对简陋,但是材质还是一如既往

老板座功能齐全,方便耐用

点火开关旋钮设计新颖,挡把三年还没磨合到轻柔,看来质量很不错

阅读灯按键,还有全景天窗开关

sos呼叫按钮,随车管家呼叫中心按钮

质感有点豪华范的组合
性价比
当时购车的时候感觉性价比蛮高的,各个方面都还比较满意,虽然按照现在的车辆配置和市场价格来说,40万的裸车有点高了,但是那个时候的市场行情就那样,既然当时满意,现在也没什么可后悔的。至于保养,当时是赠送的十二年二十次基础保养,算起来还是比较划算的,4S店的服务不错,并没有那种购车后拿你当路人的情形出现,无论咨询,预约还是服务都非常热情周到,好评。对于目前沃尔沃在市场上取得的成绩也感觉理所应当,任何一个重视发展新用户不忘回馈老用户的品牌必将收获成功。
当时购车的时候感觉性价比蛮高的,各个方面都还比较满意,虽然按照现在的车辆配置和市场价格来说,40万的裸车有点高了,但是那个时候的市场行情就那样,既然当时满意,现在也没什么可后悔的。至于保养,当时是赠送的十二年二十次基础保养,算起来还是比较划算的,4S店的服务不错,并没有那种购车后拿你当路人的情形出现,无论咨询,预约还是服务都非常热情周到,好评。对于目前沃尔沃在市场上取得的成绩也感觉理所应当,任何一个重视发展新用户不忘回馈老用户的品牌必将收获成功。
点击展开剩余92%
加载中