一个窝窝脑残粉的购车小故事（T6智雅 104楼更新刷北极星感受）

小背景：
1、自从5年前鬼使神差的上了沃尔沃这条船之后，哦不，是车，就一步一步向脑残粉迈进。这不，一有换车念头，就盯着沃尔沃有什么新车可选，甚至有过用S60置换S60L的想法（只为更宽裕的空间，安全座椅反向安装，副驾驶基本没法坐人）。直到雷神之锤的出现，然后摸了摸口袋，即使砸锅卖铁卖房卖血，也够不上XC90的轮子，正要放弃之时，S90就这么来了，换车的欲望又一点一点点燃，也幸亏沃尔沃一向的龟速龟速再龟速，让我有足够的攒米时间，最终摸一摸口袋，似乎卖两个肾可以勉强入，然后一咬牙、一跺脚，那就入吧。
2、14年由于工作需要，不得不从广州到广西混饭吃，就因为地域的问题，导致后面各种的悲催，未能提到我梦寐以求的贻贝蓝，这里让我哭三分钟先。
小故事：
1、自从4月份北京车展公布预售价之后，就一直有订车的冲动（最想要的配置是智雅加装宝华和座椅通风，又不想订高15w的智尊，纠结），但残存的最后一丝理智告诉我再等等再等等，说不定有惊喜（最后等来的貌似是惊吓）。另外就是一直对车屁股不能接受，车头可以说完美，但车尾从图片来看，觉得丑，觉得很丑，配不上如此惊艳的车头。于是6月份广州太古汇车展，兴奋的我一晚未眠，展览的第一天一大早杀向广州——终于见到了梦中的车，原来车尾实车比图片漂亮多了，完全可以接受（没办法，颜控，看车首先看外观）。在跟某4S店培训师聊了一个多钟之后，里里外外、前前后后看了无数遍、摸了无数遍，同时感受了宝华韦健的魅力之后，决定——————还是先不订吧。
2、搞不懂，真的搞不懂，我在几家4S店表现过强烈的购买S90或者XC90的意向，但从来没有，甚至是S90正式上市之后也没有任何一家4S店任何一个销售主动联系过我，哎，长的丑没办法。9月份成都车展公布正式价格后，不得不腆着老脸一家一家4S问，有车否，卖我否（没想到那么火，居然差点订不到车）。
3、在打某4S店总机电话得知有一台贻贝蓝智雅后（广州来车晚，人家都交了提车作业了，广州还没有车。这台据说是广州第一台。这家4S店是联系最多的，跟好几个销售联系过，但没人告诉我到车的事，所以我也没主动联系销售，而是打了总机），在只是电话沟通的情况下，第一个交了订金，然后约好接下来的周末回去签合同。记得那天是9月10号，同样一夜未眠，同样一大早杀回广州，然而，到店之后居然告诉我车已经卖给了别人，退订给我（销售人好，退订过程很顺畅）。心中一万匹**飘过，欲哭无泪，要是在广州，当天就可以过去签正式合同，这台车就跑不了了（关键是这家店给的二手置换价可以接受，因为在外地，一直担心旧车的处理问题——只有卖掉旧车才有新车指标。当然后来在广西找到志趣相投的朋友收了我的车，过程相当顺利）。更搞笑的是这台车居然车主一直未提，貌似在4S店放了一个多月，听说这台提了后两三天也出了车祸，比较轻微（不是撞车起火的那台，起火那台也是在这家4S店提的）。
4、对付奸商最好的办法就是比奸商更奸，在9月10号回广州之前，就感觉不太对，所以回去之前又联系了两家4S，其中一家找了朋友，表示有少少优惠，但只有一台黑色智雅，要10月底到车。因最不喜欢的就是黑色，所以迟迟没下定决心在这家订车。所以去了另一家，另一家是因为那个销售人也比较好，联系的比较紧，加上二手置换的时候给我估了个17万（11款S60智尚，购买时无任何折扣），贪念一上头，就下了订（贪婪害死人），在明知他们没车的情况下，在他们销售经理信誓旦旦的保证给我找车的情况下（后来在网上查了下这个销售经理貌似口碑不行，果断要求退订）。结果第二天告诉我二手估值有问题，估错了，我了个去，更加坚定的必须退，结果就这么退了。
5、最后没得选，其他店都没车，只能订那台黑色的了，谁叫我喜欢呢，谁叫我是窝窝的脑残粉呢（偶尔有过上新E或XFL的想法，但一直没有去4S看过车）。于是在中秋的前一天顺利订了这台黑色智雅（为了买个车，旷了3天工，汗）：有不错的优惠，有丰富的赠品，除了黑色，没有不让人订车的理由。这里必须做个广告，必须感谢4S店周总、销售张小姐，当然还有我朋友。然后就是等，然后就是处理旧车，幸亏各个环节都非常顺利，使我在交出旧车的同时开走了新车。
小感受：
1、首先，最大的感受就是车已经进入2.0，进入互联网时代。除了机械部分，已经十足是一台电脑了，各种新功能、各种新应用，需要不断去摸索。提车差不多一个月，还有很多功能没搞懂，正在努力中。
2、这一代沃尔沃人车交互个人感觉做的非常棒，Oncall、语音识别、手机APP，使得人跟车的交流更方便、更深入。目前正在摸索语音识别系统，还有很多指令没整明白。
3、动力、空间、舒适：
动力杠杠的，320匹马力400牛米会带给你十足的信心，加个速、超个车啥的那基本不是事，当然超个速也是分分钟的事哈，特别是动态模式。至于发动机噪音，个人感觉可以接受，动态模式下急加速还是能让人亢奋。但是起步比较肉，可能用了自动启停，这里不得不赞扬一下自动启动，动静很小，特别是停，完全没感觉，启动时也是正常声响，如果掌握了加油力度起步会很顺滑（此时油门过大会有顿挫），就是肉，所以等北极星能刷了，准备去刷。然后就是加速还是会感觉到轻微的顿挫，当然比之前的S60好很多。
标轴版空间还是一般，反向安装了安全座椅后，副驾驶空间也很局促，这点加长版更具优势。
舒适程度，目前感觉比不上之前的S60，至少S60连续开3/4个小时屁股不疼腰不酸，S90反而会有点不舒服（也可能是座椅没有调好，再试试）。，后排座椅的舒适度据LD反映，貌似也没有S60舒服。
4、各种驾驶辅助。不得不说自动驾驶辅助，确实牛逼，能让你高速更轻松，还能发发微信啥的。110公里时速完全无压力，能保证车辆在车道线中间。试过130时速的自动驾驶辅助，弯道过急还是会有冲出去的感觉，所以手动介入了。ACC也很智能，特意并线到货车后面，能明显的感觉到刹车，然后跟着货车80时速行驶，转过另一车道，又会加速超车。这个也是高速利器。至于车道偏离系统，感觉在国内开，会很累，不打转向并线，方向盘会有回拉的感觉并伴有方向盘抖动，适合疲劳驾驶，哈哈。所以自从知道这个功能可以关闭后就一直关着，并且下次车辆启动这个功能还是保持关闭。并线辅助，这个在雨天和夜晚还是非常有用的。
5、各种人性化配置。防炫目内外后视镜（内后还是无框的，bigger满满）、电动尾门脚踢开与关、备用防水钥匙、中控大屏（也算上吧，呵呵），等等……
不知不觉已经写了这么多，好累，就到这里吧，算是给自己一个印记，偶尔回来看看还会想起这些小故事。
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