优雅气质依旧拿捏，新S90用车闲聊

可算是圆梦S90了，18年刚买第一台车那会，就想提S90的，但当时考虑到装修还有结婚都需要花钱，所以预算上只能一压再压，最终选了T4版本的V60，190匹的动力开着完全够用，跑了这么多年除了水箱换过一次，车子依旧好开而且从来没把我丢路上，核心品质很靠谱。

但考虑到车子年限上来了，所以思来想去还是决定换车了，而且换一直心心念念气质优雅的S90，家用商用都丝毫无压力，而且赶上了T8版本的S90上新款，外观内饰都是全方位的升级了，车机更能打更好用，车子开着也是舒舒服服，再加上置换还有补贴，直接把老车抵给店里也方便。新S90外观上最明显的改动就是进气格栅的位置，对比之前竖着排列的进气格栅加上一条安全带斜拉过车标的设计，现在的车头对着倾斜的进气格栅设计，给我感觉是系满了安全带，而且不仅看着安全感满满，整车气质上也更时尚科技，配上尾部稍微翘起的小设计，车子看着年轻又动感，开起来也舒坦。

新款内饰设计上也是贴合科技时尚风格，告别了以往实木+真皮的内饰搭配，不再执着于追求内饰豪华感，而是用了更加健康环保的内饰材料，同时配上尺寸更大、清晰度更高、功能也更强大的悬浮式中控屏之后，内饰看着科技感更足，挂上绿牌气质更优雅也更有现代科技感，给我感觉自己30岁买的车比20多岁那会买的车，更加年轻有活力，这感觉还是很棒的。而且这个车机大屏功能很强，基本上可以理解为平板了，车机基础流量买车时候也是送了终身的，用起来完全没顾虑，倒是不用像很多品牌那样每年再去花钱续费车机流量（不续费车机约等于摆设也是很难受）。平时导航、听歌还有空调调节以及遮阳帘开关等等，都可以通过语音指令来搞定，省了很多触屏调节的繁琐操作，指令识别很准所以用起来舒服，再加上Carplay作为辅助也方便，其实我一般开车都车机导航，但Carplay还是连着，快速补电的同时方便接打电话，而且车机导航和Carplay可以很丝滑的切换，怎么方便怎么舒服就怎么来。

车子优雅气质拿捏得很好，车身局部线条棱角分明，而且T8版本动力输出是真带劲儿啊，提速超车就轻点油门的事情，车子开起来操控精准又灵活，轿车重心更低抓地性也比SUV更稳，平时用车开着很舒服，每天到家直接慢充枪一接（店里送的而且免费上门安装，服务好评），早上出门都是满电通勤，100多公里的纯电续航很稳，如果再加满一箱油，综合续航1400+公里，用车经济又舒服，没有续航焦虑问题，当然这个纯电续航如果能再高一些那就更好了，省得一两天充一次电。据我了解沃尔沃马上要上XC70，纯电续航能到200+公里，充一次电差不多能管一个星期了，这说明核心技术沃尔沃是可以做到的，就看什么时候在S90上用上。

着看优雅帅气，开起来丝滑从容，空间方面也够用，除了轿车通过性这块差点意思，路况不好的时候得悠着点开，其他方面倒也挑不出什么大毛病来，整体的用车体验很棒，不愧是我心仪已久的梦中情车。