98年车主一枚，随便说说感受

本来早就想发个帖，但总觉得没开多久没资格说话，现在开了也有万把多公里了，可以说说了。车子其实不在我名下，家里老爷子的，买了很多年了，老爷子退休后没什么用车需求，就送给我开而已，也让我练练手，明年结婚前再换车。

我这台是N年前的T4，现在满大街都是电车，T4的参数看着确实不咋厉害，但开起来不肉，我驾龄也不长，还没到老司机那种境界，开车时胆子也比较小，S90的动力给我都算浪费了。不过我还是能感觉到动力是深厚的，就是偶尔油门踩猛了能明显感觉到变速箱在思考人生，降档不是特别积极，有一点点延迟，不过过了一个瞬间后转速就是蹭的一下上去，发动机声音闷闷的但不吵人。最舒服的是高速上超车，时速120往上踩还有劲，不像有些车后段就蔫了。

底盘这块必须夸夸，之前开过朋友的CT6和A6L，S90这底盘调得最合我心意，干脆利落，跑烂路也不会颠得屁股疼，悬挂特别会卸力，不过开快了转弯感觉还是不太灵活，可能跟这车五米多的个头有关，也和我技术不到位有关。

现在的车都爱搞大联屏，沃尔沃这套确实看着素，要不是用料确实还是很高级的，又有一些木材的装饰，整个内饰就太不显豪华了。新款S90上了以后我也挺感兴趣，看照片内饰改变挺大的，豪华感强了一些，但如果预算有限要买我还是更推荐老款，因为现在优惠力度真心大，我看别人低配落地最便宜的不到30W，T8都不到40W，太狠了！

想买新款的车友也可以参考一下，我也试驾了的，确实有点东西。新款的车机表现要好很多，毕竟进行了全面升级系统看起来更流畅，用着也更舒服，而且还有智能语音辨识度也提高了。加入了现在非常流行的AI大模型，趣味性也更强。

内饰和老款相比，说实话没有太大的提升，还是沃尔沃一贯的那个调调，坚持用最好的料子，然后又坚持自己的北欧极简主义设计，说实话这种真的不太能发挥出来豪华感的效果。

操控感还是一如既往的好，而且我试驾的是T8版本，这动力真的是太狠了，加速的时候明显感觉到要比老款的性能强一大截。尤其是起步阶段红绿灯路口最靓的仔说的就是它。相比那些纯电车型单纯求快，T8版本才是真正的操控结合性能的王者好的快，也能刹得住沃尔沃的安全大家是不需要考虑的，全球第一不是开玩笑的。

外观还是以前的风格，但是我觉得新款看起来更有气场一点，毕竟是行政级别的豪华轿车。生线条很丝滑，黄金比例设计，还有最经典的雷神之锤大灯辨识度很高，沃尔沃家族式的中网看起来也很舒服。新款的价格肯定是比老款贵一点，但是这些提升的话，我觉得还是值得花钱的，看大家的预算情况。