开着从容，用着也省心的全新S90

之所以说车子开着从容，主要是因为我提的T8版本，本来在T8和B5之间有犹豫纠结过，但考虑到每年跑个小两万公里省下来的油钱以及购置税这些，瞬间感觉买T8性价比更高更合适一些，而且动力输出更加暴躁，本身B5开在路上就很从容丝滑了，T8完全就是轻松碾压路上的绝大多数家用车的水准，百公里加速时间能跑进5秒内，不是资深老司机是很难驾驭这么暴躁的动力性能的。

车子细节质感看着很舒服，车身线条很流畅，而且漆面还有接缝这些工艺也都很稳，不愧是国内制造然后能出口全球的首款豪华旗舰轿车，而且据我了解大庆工厂是全球S90唯一制造基地，工厂整体的造车底蕴以及智能化程度都挺高的，这也是为什么沃尔沃在转型新能源的节奏上比BBA这几家快上一步的原因，就是核心的技术沉淀以及工厂的智能化改造和配套做得好，领先在什么地方？在这些细节和技术上。

车内除了顶配音响之外，最让我满意的就是新款的车机，带了智能语音功能，听歌导航都是动动嘴就能完成，而且对于有些用不惯智能语音的车主来讲，车机也配了Carplay这些软件功能，方便手机直接导航然后同步到车机上，跑高速时候接打电话也更方便安全些，反正这块车机功能还是很强大很好用的，我一般自己一个人开车就习惯性接一下Carplay，有人在车上不方便接打电话，那直接车机上高德导航+QQ音乐也挺好用，具体怎么用大家可以按照自家用车需求来。

细节处的走线用料和做工，还包括车门铰链这些细节上，随手拍了下都能感受到沃尔沃大庆工厂的整体品控水准，开了这么多年车，我还是坚持我一开始的买车观点，那就是买车看什么？一定是看细节，而且不仅要关注看得到的细节，哪些平时用车不常看到的细节也要关注，包括座椅材质用料以及健康环保程度，车身高强度钢的安全保障以及核心安全技术等等，这些都是我们需要多关注的地方，毕竟车就是买来开的，而且平时用车不管是对我还是家人来讲，没有比“安全”更重要的事，这也是为什么我一如既往的选择沃尔沃的原因所在，安全是这辆车这个品牌最打动我的地方，核心的品质靠谱，再加上现在新款S90的颜值和功能也都是全方位的升级了，看着大气时尚，用着舒舒服服，开起来也是很放心。

T8版本的动力输出我很喜欢，一脚下去动力跟着就来，而且是源源不绝很澎湃很线性的那种感觉，另外方向盘助力手感我喜欢调重一些，这样我能够在开车时候更清晰的感受到路面的反馈，做到指哪儿打哪、人车合一的感觉。

底盘滤震和过弯支撑都挺稳的，车子核心调校还是很扎实很到位的，毕竟这么多年的核心底蕴在这里，基本上到了豪华行政旗舰这个级别的车子，包括S90、530L、A6L、E300L这些车子，就没有一辆是机械素质弱的，基本上开着都挺舒服带感的，区别就在于S90的T8动力更澎湃加速更猛，然后车机智能化也领先一步，不过内饰氛围和质感营造比E300L还是差了不少的，但S90实际用车体验感觉属于比BBA同级车领先一代的产品，这差距还是不小的。