S90 T8智逸版周末小游记：燎鱼村风车＋海景＋一点用车体会

上个周末天不错，本来说是梅雨季，但没下雨也没刮大风，正好老婆提议出去转转。想着市区已经走腻了，就打算去奉贤的燎鱼村看看。听说那边风车多，海也能看到，虽然地方比较偏，但路程也就一个多小时，开车正合适。

这车是去年年底提的，沃尔沃S90 T8智逸版，到现在开了差不多四五个月。这次刚好趁出游，顺便说说一路上的用车感受，给最近考虑沃尔沃或者插混轿车的人一点参考。纯个人体验，没啥花里胡哨的吹捧，就按实际开的来说。

出发：家门口到高速，T8开着就是轻松

周六早上十点出发，不算早，但避开了早高峰。S90 T8出发基本靠纯电走，车里特别安静，尤其小区地库那段，起步没发动机声音，只有轮胎碾地的轻响。去往目的地的路上稍微有点堵，不过T8毕竟有大几十公里的纯电续航，用电走走停停很舒服，而且我习惯B挡，低速跟车不用老是踩刹车，电门一踩一松，车自己就往前蹭，不用太费劲。

高架和高速体验：油电切换自然，动力够用但不躁

市区段跑了二十几公里，电量掉了35%，还算正常吧。S90 T8电池本来也不算很大，插混车嘛，指望它纯电跑远路也不现实。上了高架，电如果基本用完的话，发动机会介入。

切换的时候没啥顿挫，踩着油门直接就上了。发动机在介入的那一瞬间肯定是有动静的，但隔音做得还可以，窗户关着基本没啥影响。正常巡航的话，发动机转速稳定，车厢里就是轻微胎噪和一点风噪，不需要提高音量说话，其实这一点就和正常的B5是一样的，插混车本质上也可以当油车开，这是很多增程车比拟不了的一点。

动力这块，T8版本还是够用的。超车踩下去有力，响应也快，但加速是线性的，不是那种一脚就推你一把的暴躁类型，更像是厚厚地给你把速度往上堆。开着不会觉得刺激，但底气还是有的。然后就是我发现这台车方向盘在高速上的表现比市区沉一点，但整体偏轻的调校没变，直线巡航没问题，换道也不会拖泥带水。底盘韧性还不错，过桥接缝、压小坑洼不会跳，属于舒服但不松垮的类型。

中途休息一下：空间和舒适性小感受

在奉贤南桥服务区停了一下。车子下地一圈走下来，还是得感慨S90确实够大，尤其是尾部拉得很长。

后排空间我一直挺满意的，腿部伸展自如，座椅角度舒服。座椅本身支撑也好，长时间坐不会腰酸背痛。这一路老婆坐副驾，小孩后排，睡了一觉都没喊累。要说储物空间方面，前排中控的设计比较实在，杯架够深，放饮料不会晃。门板能放大瓶矿泉水，扶手箱容积也合理，手机、充电线、票据之类的零碎能随手收进去。不过后备厢这趟用得不多，就带了点零食、折叠椅子和小帐篷，装进去绰绰有余，因为S90的T8动力电池是T型布局在中央马鞍位置，并不会侵占后备箱，这是相比奔驰E350eL那类插混车最好的一点，所以整体空间深度也够，短途出行不用考虑行李怎么堆放。

快到燎鱼村了：乡道体验，底盘厚实有感觉

出了高速以后，就是乡道了。燎鱼村那边确实挺偏的，一路上人少，路也小，有些地方还有积水和碎石。

这时候感觉到底盘给的质感了。小坑小颠簸处理得挺干脆，没啥松散感。方向盘指向准确，虽然整体偏轻，但小路开起来心里还是有底的，不会漂。转弯支撑也够，不用担心侧倾太明显。过村庄路段，速度慢下来，车里很安静，就是车外偶尔有狗叫，窗户关着基本听不到。整体开在乡道上的感觉，比想象中轻松，不用总提心吊胆地绕坑绕水。

到了目的地：风车，海风，还有一身的沙子

燎鱼村其实地方不大，但那片风车还是挺有气势的。特别是靠近海边那几排，随便一拍都挺好看的。

把车停在一块空地上，海风大得一批，细沙子直接打在车上，车漆瞬间变得灰蒙蒙的。黑色车身这种时候真没优势，一落灰特别明显。不过沃尔沃这车漆挺抗造的，用纸巾轻轻一擦没见明显划痕。

拍了几张照片，不讲究角度，就车在那儿、风车在那儿，算是给这次小出行留个纪念。站在车边吹风的时候想了想，S90这种定位，确实不是拿来炫耀的，也不是拿来热血驾驶的，更像是那种默默陪自己开着走、坐着也舒服、用着也省事的类型。

回程体验：续航、油耗、还有车机这些小事

回程基本就是乡道加高速。电早就用光了，全程都是馈电跑。油耗表显示7.4升/百公里，跟我平时开市区比高了一点，但也正常，毕竟高速开得快（顶限速行驶）。

S90 T8用电的时候是真安静，用油就正常了，发动机声音能听见但不过分，属于那种听得清但不烦人的水平。

虽然智逸版不是宝华韦健，甚至连哈曼卡顿都不是，但沃尔沃的音响基准素质我感觉是不错的，人声清晰，低音也够，不追求那种特别离谱的分离度的话，那沃尔沃的素车音响在同级别里起码比E系的素车喇叭要好，当然这是个人主观体感如此。

小结一下这次出行的感受

这一圈下来，开了大概260公里左右，整体体验还行。S90 T8不是一台随时激情四射的车，但它安安稳稳，开着不累，坐着舒服，T8这四百多匹的馈电油耗也不夸张，家用短途旅行挺合适的。优点就是安静、舒适、空间够、动力够用，小细节做得比较讲究；小缺点也有，比如智逸版的木纹内饰我个人是不太喜欢，但也不支持选装，心理多少有点不得劲，其次是智逸版的座椅功能还是偏少的，尤其是如果能有腿托的话就好了，但都不影响整体体验。

这次分享暂且到这，下一次分享就是去往下一个目的地了，有缘再见！