豪华不奢华，简约不简单——沃尔沃S90十万公里纪实
- 灰黑度
- 0浏览 · 2022-05-20 19:28
光阴似箭，购入沃尔沃S90已五年之久。目前行驶里程也已接近十四万公里，有幸来和大家分享一下陪伴我度过这五年旅程的座驾。
5年将近13W公里，大家可想而知我的用车频率还是相当高的，当然了，如果车不好，也不会用的这么频繁。
这是一辆2017款沃尔沃S90，配置是T5智远版，并且购车的时候加装了宝华韦健音响。也是沃尔沃推出的第一代S90车型。当时的T5智远没有那么多的镀铬装饰条来点缀车身，所以显得十分的朴素、低调，但不影响这是一辆简约但不简单的车。
5083mm的车长丝毫不输其他品牌的中大型轿车尺寸，3061mm的轴距带来的是巨大的后排腿部空间，甚至于单单在尺寸上超越了一些D级轿车。
这是一辆2017款沃尔沃S90，配置是T5智远版，并且购车的时候加装了宝华韦健音响。也是沃尔沃推出的第一代S90车型。当时的T5智远没有那么多的镀铬装饰条来点缀车身，所以显得十分的朴素、低调，但不影响这是一辆简约但不简单的车。
5083mm的车长丝毫不输其他品牌的中大型轿车尺寸，3061mm的轴距带来的是巨大的后排腿部空间，甚至于单单在尺寸上超越了一些D级轿车。
S90的看家本领确实让人惊叹，2017年除去特斯拉能够达到L2级别辅助驾驶系统的车型屈指可数，沃尔沃无疑走在了前列，领航辅助系统配合并线辅助系统极大的缓解了高速长途出行带来的压力。
长途出行，综合油耗目前是10.1，基本上高速8个油，市区11个左右，油耗来讲，对于2.0T的车型来讲还是算比较乐观的。55L的油箱总体来讲基本够用。但是目前的新款车型已经升级到65L了。
沃尔沃S90前双叉臂能够抑制汽车在快速转弯时的侧倾，后多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高操控性和舒适性。
特别是集成式多连杆后悬架，沃尔沃S90利用叶片弹簧取代了金属螺旋弹簧，纵向刚度降低，当后轮遇到较大的路面冲击时可以缓冲纵向力，对提升舒适性有一定的帮助。
所以高速行驶中，S90的稳定性和舒适性都是比较好的，在日常的坑洼路面，也能给予很好的支撑感受。
长途出行，综合油耗目前是10.1，基本上高速8个油，市区11个左右，油耗来讲，对于2.0T的车型来讲还是算比较乐观的。55L的油箱总体来讲基本够用。但是目前的新款车型已经升级到65L了。
沃尔沃S90前双叉臂能够抑制汽车在快速转弯时的侧倾，后多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高操控性和舒适性。
特别是集成式多连杆后悬架，沃尔沃S90利用叶片弹簧取代了金属螺旋弹簧，纵向刚度降低，当后轮遇到较大的路面冲击时可以缓冲纵向力，对提升舒适性有一定的帮助。
所以高速行驶中，S90的稳定性和舒适性都是比较好的，在日常的坑洼路面，也能给予很好的支撑感受。
沃尔沃的周边产品高级但不失“接地气”。无论是铝镁合金材质的登机箱，还是简洁设计的商务背包，都无限安利了沃尔沃车主们的日常生活。侧面诠释了以人为本的发展理念和环保创新意识的提高。
无疑白内是最北欧风的设计，但是鉴于日常带娃的无奈，当初选择了棕色内饰。以至于现在看到白色内饰的车还是十分喜欢。
对于花费2.58万元加装的Bowers & Wilkins音响系统，更是深得人心。作为C级车载音响天花板的存在，网上的舆论一直颇为火热。
自驾出行的神器，跑高速的时候享受着音乐的感觉简直太棒了，这14W公里的里程都是有它陪伴。
自驾出行的神器，跑高速的时候享受着音乐的感觉简直太棒了，这14W公里的里程都是有它陪伴。
这套宝华韦健开声的一瞬间，应该是能让绝大多数人感到惊艳的。通透，宛如空山新雨后，清风晨雾散的通透。尤其对于人声的表现，澄澈干净，非常难得。
清淡素雅的路子也决定了这套音响系统的整体基调。这是一套适合于人声、古典的音响，如果你喜欢女毒，喜欢动铁那样的发声风格，那么它很完美。
清淡素雅的路子也决定了这套音响系统的整体基调。这是一套适合于人声、古典的音响，如果你喜欢女毒，喜欢动铁那样的发声风格，那么它很完美。
这套音响的声场包裹感总体很强，1400W功率带动高达19个扬声器，撑起来的声场是圆润的、立体的。既有横向宽度、纵向深度，也有立体高度。
四种不同的音乐模式配合三频粗调、均衡器、声场点的调整，给车上成员带来了多种聆听感受。每一种风格都具备独特的风格魅力，值得赞赏。
厂家的周边产品Bowers & Wilkins PX7也很强悍，作为入门智能降噪耳机，静谧性很好。高达30个小时的续航令人惊叹不已。
原厂的燃油添加剂，更能有效的促进积碳的清除，提升发动机动力并提高燃油经济性。好处多多。
一万公里一次的保养频率，也使得日常使用省心了不少。
闲暇之余，和车友们简单聚会一番，畅谈日常使用心得，共同培养一些新的爱好，更能感受到沃尔沃车主们的热情。
去年夏天的时候，看到525节日的活动，于是便去当地4S刷了POLESTAR性能提升软件。
S90自带三种驾驶模式，分别为经济模式、舒适模式和个性模式，北极星模式是需要自费刷出来的。
日常行驶经济模式带来的是更为节能的动力输出，舒适模式的油门响应相比于经济模式更为灵敏一些。个性模式可以调整转向力度和动力输出响应速度，驾驶乐趣比较多。
平时开车的话，经济模式就已经足够用了，既节能，动力输出也是很够用。
S90自带三种驾驶模式，分别为经济模式、舒适模式和个性模式，北极星模式是需要自费刷出来的。
日常行驶经济模式带来的是更为节能的动力输出，舒适模式的油门响应相比于经济模式更为灵敏一些。个性模式可以调整转向力度和动力输出响应速度，驾驶乐趣比较多。
平时开车的话，经济模式就已经足够用了，既节能，动力输出也是很够用。
作为T5车型，提升的7马力和50牛米带来了更快的发动机响应。变速箱换挡逻辑也得到了优化，切身感受到了纵享丝滑的换挡平顺性。值得一刷。
现在新款的S90全系标配了48V轻混动力系统，电机的加持使得0-100公里加速时间更短的同时，燃油经济性也得到了改善，可以看得到厂家的环保意识在众多车企中一路领先。
4S内摆放的各种沃尔沃周边产品玲琅满目，无论是日常生活还是商务出行，乃至儿童用品，处处体现出了“沃尔沃”风的高级感。
五年已过，沃尔沃S90所展现出的可靠、安全、环保，乃至唯爱与生命不可辜负的理念深深的印在了生活之中。希望这辆车能够陪伴我走过更多个五年，也希望更多的朋友可以加入到沃尔沃的大家庭，亲身来体会好的产品所带来的使用价值和用车氛围。
五年已过，沃尔沃S90所展现出的可靠、安全、环保，乃至唯爱与生命不可辜负的理念深深的印在了生活之中。希望这辆车能够陪伴我走过更多个五年，也希望更多的朋友可以加入到沃尔沃的大家庭，亲身来体会好的产品所带来的使用价值和用车氛围。
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