【hatchback】BMW m135i 骚蓝钢炮，重磅来袭！小心避让！！

      本人第一台车是09款的君威2T，在陪伴自己接近4年的时间内，我的“大白”都兢兢业业的守护着他的主人。由于是头几批次的进口机头，加上爱信的6速手自一体，虽说在换挡反应上有些许拖沓，甚至可以说是有点拖泥带水的赶脚，但是总的来说，220匹，350牛米的实力，还毕竟不是吹的，在当时的运动买菜车市场，暂时处在了同类领先的王者位置。在地板油起步阶段，245胎宽的轮胎实在是无法承受瞬间的爆发力，扭力转向的特性很明显，相信许多君威2T车主应该还是历历在目。不知道自从10年初的一次厂家软件升级后是由于心理作用还是什么。。。自OBD口拔下数据线后，原先暴力的赶脚就感觉削弱了不少。。。至今没能理解。。。。后期我也为大白兄更换了霸气的GS包围及轮毂，自此，被兄弟们亲切称为“野猪”，同时不由感慨下，好走了猪兄，期待你能遇到下一任像我这么细心呵护你的好主人。

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       时过境迁，因为种种理由，认识了现在的兄弟们，大家有着共同爱好，共同的处事方式，大家相处至今，亲如一家人。自从迷上了hatchback所带来的魅力之后，大家先后将自己的座驾升级，接二连三加入了钢炮阵营，那么很好，自己的换车想法也就开始萌生了。

       在这个大集体里，相信有很多兄弟正在尝试着或者已经尝试成功了“以大换小，以好换次”的这个步骤。当然了，“以好换次”绝对是褒义词，因为在家人及不理解自己的朋友们面前，将原本的大车、豪华品牌车置换为如此不实用的溜背小车，实在是让人摸不着头脑，更是越发觉得是不是疯了！其实，一开始这其中的辛酸，也只有我们能够体会。

       眼见踏入13年，从当初深受sweetmelo  兄的影响，M135强悍的实力就深深迷倒了我。在这边关于M135的内功到底有多强，我想很多兄弟们也许比我还要熟悉，自己也就不多介绍了，重点谈一下提车以来的感受吧：

       目前公里数300出头，9月22日提车，车子算是13年小改款的互联驾驶版本，提车时公里数为12，不多不少吧，反正也么的选的：）至于大家都关心的价格及等待时间，我就大概介绍下：50万5千的原价上只让了几个点，其余神马都木有，南京的市场价嘛，老乡们都明白。。实在是。。。。而4月底至今的几个月，我总结为俩字“麻木”。而在与135相处的这段时间里，320匹的惊人输出，以及强悍的扭力都实在是让我深深着迷，无法自拔！每次着车，尾部低沉的一声怒吼，仿佛是提醒周围的邻居们“我本凶猛，生人勿进”。而很多135车主提到的变速箱低速闯动，这个问题确实是存在的，基本都是在低速状态，COMFORT模式中，丢油时车辆出现这个状态，至于极端的SPORT及SPORT+暂时没有长时间使用，待日后多体会后与大家讨论；此外，由Brembo代工的前四后二卡钳，也确实是不如看上去那么凶悍，脚感还是偏生活调教，并不是竞技状态那种一踩就硬邦邦的反馈调教，个人估计还是因为此车的使用定位问题吧。

        前面废话这么多，不知不觉都第二天了，各位也许也看的实在有些累，那么，就上图咯！其中附上近期与好兄弟们的外拍，个别照片还突发的跑焦，实在我勒个去。。。影响各位的好心情了。。

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        现向斑竹大人特申精及车主认证，万分感谢！！！到时候南京的车友们要是看到我，可以热情的和我打声招呼，同时也很期待同城能够出现更多的135同好