骑着我的小摩托来一场狐狸的

11月3日，一汽丰田公布销量数据，一汽丰田10月销量达到72830辆，同比增长10%，1-10月累计销量670923辆，同比增长6%。
从A级车之王扩展到中型SUV、中级轿车市场，一汽丰田过去给人留下了“细分市场深耕者”的印象，也让外界对旗下卡罗拉、荣放、亚洲龙车型有了深刻的市场联想度。进入2021年，一汽丰田推出皇冠陆放等多款新品，在关注销量的同时，人们希望了解这家合资车企新的经营逻辑。
在销量规模稳定发展的基础上，一汽丰田经营质量是否有提升？一汽丰田新产品能否在新的细分市场打开局面？为什么消费者在细分市场会针对性的选购一汽丰田？一汽丰田在产品品质和口碑上都做了哪些工作？
卡罗拉、荣放扩大基盘 亚洲龙成为第三销量支柱
一汽丰田10月销量展现了旗下产品在细分市场的竞争力。数据显示，一汽丰田卡罗拉家族10月销量约1.97万辆，前10月累计销量约为26.08万辆；荣放家族10月销量约2.1万辆，前10个月累计销量约为16.35万辆，同比增长20%；亚洲龙尽管受到移线生产，但10月销量仍达到1.26万辆，前10个月累计销量约为9.8万辆，同比增长8%。
作为深耕细分市场的汽车企业，一汽丰田三款车型前10月销量总和达到52.23万辆，占一汽丰田整体销量77.8%。
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公开数据显示，1-10月，卡罗拉家族在一汽丰田整体销量中占比为38.87%，较往年相比，荣放与亚洲龙销量占比正在不断提升。2021年1-10月，荣放家族销量占比达到24.37%，亚洲龙销量占比为14.61%。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向汽车预言家指出：“在卡罗拉和荣放两款车型外，亚洲龙正成为一汽丰田第三销量支柱。”
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一汽丰田亚洲龙
采访中终端经销商表示，由于亚洲龙生产线从天津工厂转移至成都，因此产能需要一定时间的恢复。目前，多家门店亚洲龙订单已经排队至2022年。初步预测，一旦产能恢复，亚洲龙销量还会继续向上增长。
除了三款畅销车型外，上市不久的一汽丰田皇冠陆放10月销量达到7291辆，累计销量约1.33万辆。作为上市仅一月有余的新车型，多家经销商透露，订单已经排到2个月之后。崔东树在采访中指出：“随着皇冠陆放产能渡过新品磨合期，一汽丰田第四销量支柱正在成型。大家除了关注销量，还要看到一汽丰田高溢价产品占比增长带来的单车均价提升