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#红旗SUV家族，相伴人生每一程#试驾全新红旗HS7
- 孟子故里东山居士
- 0浏览 · 2023-10-23 22:30· 发布于山东
序言
作为红旗H9的车主，对于红旗的车型比较关注，上周去店里保养见到全新的红旗HS7感觉挺霸气的。红旗旗下的SUV车型并不多，红旗HS7作为年度改款车型，外观和内饰变化有着明显的变化。询问了店里的工作人员，得知有试驾车决定体验一下。红旗H9开了有段时间了，对于红旗真的有很多话要说，SUV中红旗HS7可以说是C＋级SUV比较受关注的一款车，在同级车型中算比较霸气而且高级感十足。
改款后感觉与以前车型变化挺大的，前脸是目前红旗直瀑式的格栅，这个大家都比较熟悉了，“高山流水中流砥柱”中式美学设计。大灯也是分体式设计，日行灯与格栅连在一起，远近光灯位于格栅两侧，个性富有霸气感。车身线条也是名副其实的“大块头”设计，分段式设计很有时尚感，配合鲨鱼鳍和行李架很是流行。车尾的贯穿式后尾灯也是亮点，美观拉伸车尾宽度。
换装了全新的家族式设计中控台，打造出最美科技感，还有软性材料的包裹，感觉档次提升明显。红旗HS7最值得肯定的是有6座、7座多版本可选，二排座椅的小桌板让我出乎意料，这些都是原来MPV才有的配置。动力采用2.0T＋48V轻混动力，配合8AT变速箱，让我对红旗HS7动力刮目相看，虽然没有老款3.0T V6车型推背感那么强烈，但是表现也是足够优秀！
改款后感觉与以前车型变化挺大的，前脸是目前红旗直瀑式的格栅，这个大家都比较熟悉了，“高山流水中流砥柱”中式美学设计。大灯也是分体式设计，日行灯与格栅连在一起，远近光灯位于格栅两侧，个性富有霸气感。车身线条也是名副其实的“大块头”设计，分段式设计很有时尚感，配合鲨鱼鳍和行李架很是流行。车尾的贯穿式后尾灯也是亮点，美观拉伸车尾宽度。
换装了全新的家族式设计中控台，打造出最美科技感，还有软性材料的包裹，感觉档次提升明显。红旗HS7最值得肯定的是有6座、7座多版本可选，二排座椅的小桌板让我出乎意料，这些都是原来MPV才有的配置。动力采用2.0T＋48V轻混动力，配合8AT变速箱，让我对红旗HS7动力刮目相看，虽然没有老款3.0T V6车型推背感那么强烈，但是表现也是足够优秀！
#红旗SUV家族，相伴人生每一程#红旗HS7外观细节
带有家族式的设计外观，大家都比较熟悉，作为年度改款车型在继承上一代豪华气场的同时，整车的年轻化比较明显，红旗经典的家族式设计，超大面积的镀铬装饰，直瀑式进气格栅有着鲜明的辨识度
格栅正中一直延伸到发动机机盖上方红旗车标，扁平化设计很有设计感
车头两侧的分体式大灯是红旗家族最新的设计特征，上部灯组与格栅融为一体，车头下方是贯穿式进气口
点亮后的日行灯非常漂亮
这一点与红旗HS5 HS3有着明显的不同
全新HS7车身尺寸相比老款有所缩小，长宽高为4995x1960x1760mm，轴距2920mm，虽然车身尺寸有所变化，但是增加了6座布局，侧面线条看起来不错，主要还是强化了年轻、时尚的味道
双色的后视镜集成侧面摄像头，以及转向灯功能
前翼子板红旗侧标提升车身侧面的活泼感，看起来与众不同
双五辐造型的20寸轮圈，看上去运动感很强烈，配合米其林的轮胎抓地力与静音效果出众
隐藏式钥匙孔让车门把手看起来整体感更强，镀铬钻石恰到好处
车门里侧有氛围灯，配合皮质包裹的扶手区域触摸很舒适
四门车窗均支持一键升降功能，按键金属质感很强，配合木纹饰板高级感十足
车尾镀铬装饰很漂亮，与车窗上沿装饰条配合的相当美感
换个角度欣赏一下
车尾与老款相比天壤之别，全新的尾灯设计层次感很强烈，贯穿式尾灯集成镀铬装饰条，尾灯内部细节也是红旗家族式设计
点亮后的尾灯效果，感觉很炫
与车尾日行灯相呼应
右侧是红旗HS7标识，很简洁45TD一目了然
后尾灯点亮后效果
车尾带有流媒体后视镜的摄像头，高位刹车灯面积并不是很大
黑色的车顶配合全景天窗很霸气，贴合式行李架也是SUV必备
#红旗SUV家族，相伴人生每一程#红旗HS7前舱中控
坐进红旗HS7车内，感觉内饰全新设计后年轻化以及科技感提升明显，12.3英寸全液晶仪表盘，12.6英寸大屏很是抢眼
全液晶仪表盘显示内容很丰富，而且带有多种主题可以切换，真的很有科技感
三辐造型的方向盘手感很好，带有多功能按键，按键手感很舒适
波轮很解压，谁用谁知道
语音控制目前来说与老款车型提升明显，车机流畅度很好
一键启动很熟悉
大尺寸的中控屏采用竖置布局，下方带有无线充电面板
无线充电面板支持双侧充电，功率达到40W，还有主动式风冷散热功能，挡把周围是木纹设计，8AT的变速箱很平顺
两侧氛围灯在夜晚很漂亮，支持多色调节
#红旗SUV家族，相伴人生每一程#红旗HS7座椅空间
红旗HS7的座椅全系都是电动调节，带有座椅加热和通风功能，顶配车型带有座椅记忆，座椅的包裹性很好，填充物也有足够支撑力
入门级车型并没有座椅加热和通风功能，其余车型都配置这两项功能
副驾驶座椅电动调节
实拍车型为7座版本，第二排座椅混搭配色，坐上去很舒适
中间扶手支持隐藏式收纳，配置航空头枕
坐垫很宽大，带有后排充电口以及空调调节
小桌板设计很人性化，可以轻松收纳起来
如果要进入第三排，需要移动第二排座椅
座椅前移后，可以进入第三排
第三排座椅在放倒的情况下很平整，腿部空间表现中距中规
后备箱带有电动尾门设计，后备箱空间正常情况下放置物品还是相当可以的，如果第三排放倒储物空间会增加不少
#红旗SUV家族，相伴人生每一程#红旗HS7试乘试驾
红旗HS7采用前麦弗逊后多连杆设计，顶配车型带有CCD连续可变阻尼悬架，通过对路面车身姿态实时监测，调节减震器软硬
底盘做工还是相当扎实的，高配车型带有适时四驱
试驾车为6座车型
外形相当霸气，给人一种过目难忘的感觉
车头相比老款明显年轻许多
侧面看起来更加年轻时尚化
座椅颜色搭配很是相当时尚
第二排独立的座椅，6座车型内部空间展示
宽大的后视镜，可视面积比较大
2.0T车型配合48V轻混系统，最大功率185kW，最大扭矩380Nm，带有爱信最新一代8AT变速箱，上手比较轻松，走的是偏向沉稳的风格，油门踏板响应还算可以
流媒体的后视镜，可以很好观察后方
换我试驾起步很轻松，虽然没有3.0T的动力那么强劲，但是驱动HS7不费力，隔音在急加速情况下，还是可以明显听到发动机声音的，这一点感觉还是有待进步的空间
换挡在舒适模式下开起来比较舒适，运动模式下换挡比较积极，底盘很扎实沉稳，主动安全方面，红旗HS7配置很丰富基本上是目前的主流水平，简单的试驾下来对这款全新的红旗HS7的表现还是比较满意的，如果喜欢不妨去体验一下，说不定你会成为下一个红旗HS7的车主！
人车合影
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