热 烁说车 超级大片 保时捷卡曼Cayman

大家好，我是烁哥，之前说好的小鳄鱼今天带来了，鲜活的。
第一期 GTR
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-436-64622674-1.html
第二期 S5 Cabriolet
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2734-65374883-1.html
cayman 是继911、Boxster、Cayenne后，保时捷推出的第四大车系。烁哥的cayman是11年底入手的，属于09款（三年愣是不改一次款，多么任性）当时的官方价74.5万，加了十几万的配置落地接近100万（配置还没的选），是的，没听错，接近100万买了一辆cayman，在那个卡宴还需要加价等一年的年代里，想买辆如意的跑车，你的选择还真的不多。羡慕现在的718车主。
OK 先上图再评车
人物

保时捷Cayman和boxster在杭州已经烂大街了，作为一辆跑车，它不仅仅是外观拉风，更重要的是性能操控也一点不含糊。中置后驱，水平对置6缸自然吸气，11.3的高压缩比，神器PDK，任何时候都得心应手，游刃有余。
详细说下优缺点
优点
1操控，个人觉得中置后驱更适合跑车的布局，也更利于操控，虽然这一代cayman还是用的机械助力，转向超级沉，但手感却很直接，没有一点虚假，指向也很精准，整车过弯的极限非常高。
2 动力，动力水平现在的眼光看中规中矩吧，265马力。310N数据也不亮眼，但是我要说的是动力响应，自然吸气的确实还是很有魅力，动力输出随着脚底的细微变化，就能有恰到好处的回馈，虽然没有涡轮暴力，但相对于涡轮介入的突兀，和脚感相对的含糊，我还是更喜欢自然吸气直接。
缺点
1空间，其实以跑车的空间来说cayman算的上优秀了，虽然因为中置布局的原因，车有前后两个行李箱，但是都有不足，前面的深但是窄，后面的宽但是浅，前后拿东西也是麻烦。还有就是车内空间也比较小。
2配置实在简陋，好歹也是11年底的车了，中控连彩屏都没有，其他的都不用说了，手动折叠后视镜还需要先折一下，再用另一只手去把挂钩钩住，每次停车，碰到管理员要我收下耳朵，我就一脸尴尬。
继续上图
外观

继续内饰篇

烁哥评论车尽量精简，毕竟看图片比较轻松，有任何问题或者疑问欢迎和我交流，我们畅所欲言，无话不谈。

爱车爱生活！我是烁哥 谢谢大家