热 宝石蓝cayman一万公里作业~90后的自然吸气情节！

宝石蓝cayman作业~3月底提车如今已经1W公里。（内附小A4，MACAN，S5，Ghibli，458，918，盖拉多）

1.开篇（选车过程，提车M）

2013年底，我拥有了人生中第一辆车，那时候刚工作，自己的收入很少，这辆车是爸妈送给我的礼物，让我用来上下班代步使用，一台白色的A4L舒适。开了一万公里以后越来越迷恋高速驰骋的感觉（我们副总坐了一次副驾，评价是你一个破A4居然开出了TT的感觉），开始各种折腾，改了一大堆东西，刷ECU(刷完后地板油直接就会烧胎，太吊了，毕竟只是前驱……)，轮毂，银耳，排气，徽标等等。。但是不知不觉，小A4已经满足不了我的要求了(前驱车高速过弯确实还是比较危险)。

那时候又开始天天流连于汽车之家，目标是价位在裸车100W左右的自然吸气发动机的车，因为自然吸气的声浪韵律，我感觉就是世界上最美的天籁之音，涡轮增压嘛……虽然是大趋势，但是我已经决心在自吸消逝之前入手一款自吸车。这个价位上有很多选择，排除掉SUV，有玛莎的小G，保时捷的小P，捷豹的FT等等，但感觉都不是我最想要的（其实panamera有个车型，那就是panamera GTS，可以说是我的梦想之车，但是米不够啊~~！）。由于奥迪给了我很好的印象（我是天天暴踩油门才会有点烧机油，朋友的A6A5什么的没听说有烧），所以那时候开始研究奥迪的性能车，越研究越震撼，奥迪的S5,S6,S7，RS5，都是非常厉害的公路杀器，而且性价比很高，特别是S5。然后又深深迷恋上的圣邦蓝的RS5（我对蓝色的喜爱太深了，接下来大家会看到），双门4座的设计，兼顾了一定的实用性，炫酷的日行灯，可升降的尾翼，RS特有的巨大排气，镀铬RS蜂窝前网，20刀锋轮毂，4.2LV8自然吸气发动机，4秒出头的01加速性能，这一切的一切都太美妙了啊！每天晚上做梦梦到RS5口水流得枕头都换了好几个啊！！

但是~~！不美妙的事情马上就发生了，福建省内并没有RS5的车源，要到省外去买，这会有很多问题，所以不得已只好放弃了，即使时至今日，我也依然在怨念，没有入手这一款神一般的大排量自然吸气公路杀手。

然后到了去年年中，保时捷出了MACAN，颜值相当的高！~~~个人感觉比卡宴好看多了。研究后发现很适合我母亲，她正好也有换车的需求，于是就和她到4S下了订单，个性化配置的2.0宝石蓝MACAN，那时候宝石蓝刚开始可以选配。并且在今年2月过年之前拿到了车，等了好几个月啊！不过也算是相对很早一批拿到宝石蓝M的客户了（我们是最早一批选配的客户）。别问我为什么不选3.0T，MACAN一出我就把保时捷的官网车辆配置页面翻烂了，我觉得我是最早知道3.0性价比最高的人之一，原因就是我的母亲大人一年修车要修七八次！不是自己刮了就是刮到别人……醉了有没有？！3.0T的动力给她只怕就不只是刮擦这么简单了…………裸车55，选配了快20万的配置。提了车以后车子被我霸占了一个月……哈哈，开了大概3000KM。18的MACAN S轮毂，厚厚的胎，2.0的小排量，18向的座椅，红黑内饰，BOSE音响，三级调整的电磁悬挂，后座出风口和遮阳帘。开着这个车真的太舒适太享受了，高速跑150都没什么感觉，因为要给母亲开的，轮毂也没选大，胎很厚，舒适性十分出色！悬挂一般调到一格（运动底盘），因为舒适底盘模式多余的弹跳还是感觉多了一些，一级的硬度刚好。调到二级运动加强底盘，过弯支撑非常好，让人很惊艳这居然是一台SUV！MACAN真的是一款非常棒的车！而且在M的订车过程中，试驾了几次盒子和小C，印象很好，特别是声浪……简直棒棒哒~！

2.提车篇（巧遇小C）
戏剧性的一幕这时出现了，去验车的那天，福州保时捷中心的车子很多，无奈把小A4停到里面的停车场去（里面停着几十辆店里的现车），下车的时候发现，隔壁的小兄弟长得有点靓啊~~一辆宝石蓝的cayman~！

静静地停在停车场的小C……前面的GT3，貌似被一个年轻人买走了。

一进店里，马上向我的销售询问这辆小C的情况，看了一下配置表，简直就是乞丐啊…………但是至少有我喜欢的19轮毂，运动方向盘，宝石蓝金属漆，转向助力，电耳（如果没有这个你会发现无比蛋疼……）。没有SC，我认为SC是保时捷的灵魂装备，但是2.7的小C…其实也没啥实际意义了，没有就没有吧，如果是带S的性能车型，那必须要有的，这不只是起个装饰或者说多个弹射起步，它还关乎整个车的调教，发动机的动态支撑等，大家可以去官网看具体的描述，SC的选配价格我觉得真不贵。下一辆车若还是保时捷，我肯定会选的。小C这配置只能算是刚刚好吧，瞬间感觉与它有缘啊~！于是没几天就下了订金，提车只能等年后了。销售本来说2月底可以提车，后来各种原因拖到了3月底提的车。

提车那天

上了牌，选了个可爱的号码，哈哈（现在被我同事们念成六百菜鸡…………）。

3.万众期待的图片大放送篇（小C，MACAN，S5，Ghibli，458，918，盖拉多）

GOGO。

和朋友一起去福州卖掉小A4。三辆车一起狂飙~帮我开A4的小伙伴说，油门踩着踩着发现……踩不下去了，没有了……跟不上你们…………哈哈！

喷了黄色的卡钳，帅死了~~~~

跟老妈的MACAN合照~~对了，上图里副驾座伸出的杯架要说说，真的很方便，小C的储物空间太少了，杯架很重要。杯架拉到最大正好可以把IP6plus放进去卡住，导航起来也很方便，我一般连着AUX听歌，换歌也方便。还有座位后面小三角窗处有个储物格，不知道大家发现没有，空间还挺大，就是拿起来超级不方便……

跟朋友的小G合影~大家发现了吧~~我改了骚红的内饰~~~哈哈。手工十分不错的，朋友的店，只收了我成本价。内饰是真皮+翻毛，红色缝线，稍后会补上内饰的细节图。

S5！性价比之王~~~

 458 spider，我是来帮忙洗车的~ 458的声浪深深地留在我的脑海里，自然吸气世界的顶尖之作！

盖拉多~

911的50年纪念版~~~

和918一起洗车~~~表问我是哪位大老板的车了，福建地区就一辆。有机会坐一坐就已经荣幸之至了~~

4.小C10000公里感受

先说说回头率吧，小C本身保有量就很少，而且宝石蓝红内的……嗯，回头率大概有85%，每天都被人围观……好爽啊~~哈哈。同小区里有个小哥也是2.7的小C，那个颜色叫什么？桃红木？……真的颜值跟俺不在一个档次上啊（大哥你如果看到了别打我啊）……吖哈哈~~

动力嘛，只能说马马虎虎了……车身轻还是有点优势的。但是真的跟GTS已经不是一个级别了。年后店里来了一台骚红的盒子GTS，现在非常非常后悔没买到她…这才是真正的跑车啊！哎…声浪，2.7的自吸毕竟还是单薄，不够浑厚，但是也已经是非常不错了，踩深了照样是一路炸街炸过去~路人纷纷回头……如果要展示（zha）一下声浪（jie），我的起步习惯是拨片一下进M1，转数上了红线再拨一下进M2，转数不会因为油门的深浅而轻易改变，比较好控制，声浪的韵律也很线性。

舒适性，这个车你还跟我讲舒适性？座椅是14向的，总体还是软硬适中，偏硬一些些的，短途开绝对没有问题。头部头枕意外的柔软~底盘的悬挂在舒适模式下开还是可以的……但是真的很硬……有一次陪同事去宝马4S，路比较烂，他说他下车后觉得自己应该是被颠得轻微脑震荡了…… 选择运动底盘后，过弯支撑就变得十分给力，几乎没有侧倾，过弯简直有一种切进去的感觉！十分给力。和朋友在高速上并行，一进匝道就瞬间可以甩掉他们，真的就是过弯的时候比较出了差距。

实用性，实用性这种东西完全没有好吗……车内储物空间太少，东西老没地方放。后备箱很小，放两个背包就差不多了，前备箱可以放两个中等大小的行李箱。因为只能坐俩人，偶尔有两三个朋友什么的真的很不方便，有时候火大了甚至有点想再换车…所以要买两座的小C，大家还是慎重一点考虑清楚，毕竟小P和Ghibli还是会更实用的。

偷偷告诉大家有一次和一辆GL550战至250KM才赢了他…小C在200以上还是能比较好地提速的，这应该和空气动力学有关，GL550毕竟是那么大的SUV啊……我母亲2.0的M在200之后也就很难上去了，一方面是动力，另一方面是空气动力学，以前刷过ECU的A4（230P左右，和2.0的M差不多）我都可以轻松开到230。所以你懂的，小C还是蛮给力的，驾驶乐趣很高~大家还是安全驾驶为主吧，别学我乱来……

最后钥匙认证~~~

谢谢大家看了我这么长篇大论的废话，稍后我就会补上内饰的细节图。求版主给个精~~~~~~