三十岁的选择
- 五月天的快乐1
- 0浏览 · 2021-11-06 14:18
三十了这句直击灵魂的拷问即将或已经开始萦绕在90后的耳边，虽然不想面对，但包括我人也逃不开奔三的事实。奔三不止意味着老婆大人购物车中越来越多的护肤品和我保温杯里的枸杞，更多的还是生活重心的转变。
虽然愿望清单里还未曾拥有的车数不胜数，但当“家庭、责任、稳定”逐渐成为我们生活的关键词时，一台“可靠、舒适”的座驾才是合格的选择。家里人多，七座是90后家庭的最优选。
30岁不是油腻的起点，就好比女孩子年纪越大越喜欢粉色，纵使奔三，在选车时也会希望它依旧能为生活带来年轻和活力。
欧蓝德虽然定位没有日产奇骏那样舒服，但与同样偏向家用的RAV4本田CRV相比，欧蓝德的外观绝对是年轻运动的代名词。
比起上一代欧蓝德，第三代欧蓝德就好似意识到发福后决心健身的型男。一改浑圆的居家暖男形象。第三代的设计设计让欧蓝德的运动感大大增强，而车身各处棱角分明极具力量感的线条将训练痕迹展露无疑，加入了很多镀铬装饰条装饰显的更加灵活。
内饰部分欧蓝德的风格较为简约朴素，不过与同级别的合资竞品相比，也差不多哦，欧蓝德即便纯黑内饰中也营造出了不错的实用性，看上去虽然不能满足眼光。在用料和软包面积上，与同级别的竞品相比优势并没有那么明显，但中控部分的设计以及钢琴漆饰板使得整个中控域看起来尤为精致。看起来有些传统，父亲说还是钟爱这种设计，60后与90后的审美差距好大，哈哈。
空间，不止是在重重压力下独处的空间，30岁还需要给家人带来更宽适的空间。与同级别的日系竞品相比，欧蓝德在尺寸上有着明显优势。
4705MM的车长带来了出色的后排空间，同时因为坐垫角度大根部较为靠下，所以即便采用了溜背设计后排也并不会感到压抑，183的身高头部也还有富余。
对于这个价位的车型来说，四驱的系统加底盘技术，三菱欧蓝德是整个价位中最好的选择。
当生活已经被工作和家庭填满，每天上下班的路途似乎就是少有的放松时间，这种时候并不需要所谓的人车交流，只想稳稳当当的开着车，不要给我出现毛病就好。
对于30岁的男人而言“快”绝对不是一个好词，放在选车上也是。如今开车变得求稳，欧蓝德CVT就是最好的见证，给不了快，平顺的起步。动力方面依旧采用2.4L+CVT的组合，自然吸气引擎加上CVT，用德芙来形容这套动力总成的平顺度丝毫不为过。
至于性价比，我认为最值得推荐的致享版来比较，同价位RAV4只能买到两驱2.0L，欧蓝德能买到2.4+四驱+七座。
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