欧蓝德的变速箱没那么弱,油耗相对也不高
- 漫随云外
- 0浏览 · 2021-10-17 23:28
欧蓝德因CVT变速箱的缘故,遭不少人诟病,质疑其不能跑山路。自西藏回来后,上个月和这个月连续跑了两趟皖南,其中不少山路,且不乏“天路”。欧蓝德从始至终表现稳定良好。此次之行除了去祁门看购红茶,顺便体验一下欧蓝德便用95号汽油对其有何影响及增益。直现的感受是发动机声音更小了,怠速时坐车里根本感觉不到发动机声响;行加中加速,以前常有的“嗒嗒”声没有或是很小感觉不到了;爬坡时也感觉比以前有力道,更从容些。当然这只是个人感受,不排除心理影响及车子正好两万多公里,正是最好用的时候。两次皖南山区之行,两千七百多公里,三分之一不到是高速,其余全是山路和国、省、县道起伏路。表显M值7.7。

徽州天路是指安徽休宁的璜尖,白际,长陔几段海拔一千多米的山路。

白际岭垭口。

白际岭。

山中的璜尖。

璜尖村口。

安徽石台七井的“石台天路”。

“石台天路”的八棚大峡谷。

石台去往祁门的国道237上的发卡弯。

国道237祁门段。

祁门箬坑山脚的云海。

歙县水竹坑的山路,后面的山峰神似躺倒的人像。

歙县坡上村,看云海的好地方。

浙江临安清凉峰。

清凉峰上。

浙江临安华浪线。

浙江临安华浪线太子尖。

M值。
此行还有安徽休宁县的木梨硔和祖源古村,都是山路。
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