从最初的一见钟情到现在的情深意浓
- 碧红霄龙
- 0浏览 · 2021-07-10 16:17
当时买车,朋友们让我选择丰田，不过最后还是选择了三菱，欧蓝德没有让我失望，现在欧蓝德依然让我刮目相看，不断的刷新着我对它的认知，尤其是欧蓝德身上很实在的配置在，我对欧蓝德逐渐的了解和熟悉也越来越喜欢了，我现在对我的爱车真心爱不释手，也再一次证明了带欧蓝德回家的正确的选择。
三菱在人们的印象中或许都是跟我一样的，越野之王，说的就是帕杰罗了,它的越野知名度是世人皆知的。
这次正儿经要来谈谈使用感受，自从从市里提车回来，路上行驶了2个多小时，老婆坐在副驾驶，睡了一路，下车的时候还说，这车的空调制冷挺好,三菱的空调也是世人皆知的。
我老婆将近一米七的身高，能让她坐在车里说的这么凉爽的车子也挺不容易的，看着老婆在车里伸着腿，躺着休息，让我感觉特别的幸福。
欧蓝德的用车体验，我总结了一些心得感受，分享给大家，借此庆祝一下我的爱车一直拥有强壮的体魄。
首先说一下可能比较关心的油耗问题，油耗我在网上也看到大家发的照片说，四驱的油耗高，我平时开车就是上班代步。早高峰的时候经常会遇到堵车的现象，油耗在9-10左右，高速上保持6个左右，对于这种油耗我是非常满意的，比我心里预期的油耗低多了，不过我的车我的油耗我个人的驾驶习惯仅仅只能作为一个参考，毕竟油耗的多这跟车主的驾驶习惯或行驶的道路也有很大关系的。
操控性比较好，转向也比较灵敏，而且方向盘电子助力，在比较狭小的地方方也能轻轻松松的转动方向盘掉头，过减速带，大坑什么的没有那种松散的感觉，坐在车里感觉还不错。
内饰简简单单
2.4的动力，我买的是此顶配的了，192匹的马力，在动力表现完全很可以。一般上下班通勤和平时周末出去的短途自驾，整体动力强劲，上坡什么的也不在话下。
不能光说好听的，有缺点必须得提出来，才能更好的进步，第一就是减震过硬,我喜欢软一点的减震，第二后排座椅也是偏硬的，包裹性没有第一排好。
视觉上使整车的宽度变窄，这么一款SUV，让人看起来比一般尺寸的SUV都显瘦，不知道设计师这样设计是何种意思,不过车身够长，很显车，就是宽度看起来不够协调。
好多车考虑人机工程，和实用性，方便性，逻辑思维呢就不太完善。
如果说几项高科技的话，我觉得自动大灯还是挺好用的，这点很让我省心，还有它的自动雨刮也是很放心的。
我的希望与建议能越来越好，真的不希望看到三菱走下坡路，国产后要自强，中华才威武。
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