感受四驱的爬坡魅力，石门森林公园游记
- BernardLambert
- 0浏览 · 2021-06-09 11:23
在群里与很多欧蓝德车友聊天都在埋怨四驱的系统是怎么样的，因为我也买了四驱那么久都没有体验过它的感受，不知道四驱是怎么样的感受。然后车友给我一个建议就是让我开着欧蓝德去石门森林公园开一圈上山就能体验了，结果真没让我失望，四驱欧蓝德爬坡真的给力。
欧蓝德已然是紧凑级SUV市场中最强的车型之一，不仅是因为在同级别中拥有较高的性价比，出众的驾驶质感更是关键。但作为SUV车型，城市绝不应该困住它前进的脚步，能带我走多远也是以SUV之名考量综合素质的重要一环，整体体验了一圈欧蓝德给我的感觉就是即便是野路子，我也能行。
爬坡对于四驱系统的考验就比较大了，而通常情况下城市SUV的四驱系统并不具备太好的脱困能力，因为多在城市中行驶，但是应对一些突发情况，或者比较考验四驱系统能力的情况也出现。欧蓝德的最大爬坡角度是40 。
由于疫情期间，现在的公园人非常的少，开着欧蓝德上到山顶真的是一点压力都没。
其实这个级别的城市SUV并不具备真正的越野脱困能力，而我本次体验的这些地形也确实难度不是很大，但是对于一般家庭来说，欧蓝德的表现已经可以满足我走的更远，走的更野了。
石门公园是在1960年建立的国营大岭山林场的基础上建立的。1995年经国家林业部批准建立石门国家森林公园，是经原林业部批准的第一国际森林浴场。
对于不是越野爱好者来说，城市SUV的定位，欧蓝德它能够保证不错的通过性，通过一些辅助配置，例如上坡辅助陡坡缓降这些来帮助我应对一些棘手的路面情况就足够了。
欧蓝德的马力是192P，虽然它的CVT带不来推背的感觉，不过它 换挡拨片就弥补了这个激情的乐趣。
开启4WD LOCK模式后，它的后劲更加足，时刻能感受到后轮的发力，那种推背感不是起步那种，而是有种力量在后面推我前进的感觉。
石门景区以森林探险为主题，因景区内有两座石山壁立，高数百丈，巍峨壮观，酷似打开的两扇石门，而取名石门，更为奇妙的是两边各有一棵千年古榕，像一对雌雄狮子紧守石门，这里还拥有广州地区最高峰天堂顶。
好美的太阳
今天的观景台车流量很少，今天的小欧很棒，值得鼓励，一路爬坡上山，非常的轻松。
石灶森林观光区，它平均海拔800多米，以森林观光、森林养生为主题，拥有美轮美奂天池花海景点和天然森林大氧吧国际森林浴场等众多景点，是不可多得世外桃源和避暑胜地。
日落真美，可惜仅黄昏，抓拍欧蓝德与它最美的瞬间。
以自然，原始著称的石门国家森林公园是许多摄影师的最爱。园内峰峦叠翠，波涛云涌，繁花千姿，新人们的美丽身影也为石门增添了一道靓丽的风景线。
今天还算很有缘分的，上到山顶可以看到日落。
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