有话要说,质疑的选择
- 中爱TRD168
- 0浏览 · 2021-06-07 17:35
为什么会选欧蓝德这辆车，综合考虑后也看了看CRV，荣放，途观。其实这些车各有利弊。考虑到后期使用维护，我选择了自然吸气，先排放CRV和大众。然后考虑到变速箱的使用寿命和驾驶体验还有家用的同时，我选择了CVT变速箱，当初也试驾了荣放，在店里实际试驾后发现欧蓝德的整体操控和底盘韧性确实不错。有了自吸发动机和随叫随到的动力，油门用脚开起来非常舒服。而且销售顾问的服务也很周到，其次最主要还是它七座以及售价吸引我的。
欧蓝德的外观采用动感设计，长前短后的设计让整车感觉随时可以下潜,加上雪花造型的轮毂，特别的帅气。
欧蓝德的内饰设计谈不上高贵，总之吐槽比赞美多吧，不过全真皮包裹，使得内饰材料感觉更加柔软，视觉效果虽然不显高档，但是摸起来更加舒适。
侧车身设计也很有特色，门板下的装饰条设计，呈现不同的风格，不同的光泽效果，非常优雅时尚。
前面的空间不用担心。我1.85米的高度也能满足乘坐。腿部空间，头部空间，侧部空间都很宽松，SUV坐姿就舒适。
涡轮增压和自吸发动机的选择也很纠结。最后选择2.4的自吸的，主要原因是大城市用的车多。涡轮增压在前级可能动力性能较差，但自吸式发动机的动力输出在整个驱动过程中是连续的。可以说自吸引擎的动力随叫随到。
CVT的搭配，燃油经济性非常好，3000转速时输出强劲扭矩，爆发力就上来了。
三菱有一点与德国品牌非常相似。这款车的车身重量达到1.6吨，高速时车身非常稳定。而且发动机高速100码转速不到2000 rpm，非常省油。
在操控方面,它还加入了四驱的操作系统后，整提的稳定性不错。
急速转弯的时候非常顺畅，转弯时，很明显车轮对地面的压力会增加，从而降低车身的侧倾范围。
目前综合油耗不到10L。可以说对于这么重的车身的2.4自吸发动机来说，这个油耗是非常满意的，80%的情况下基本都在市区使用,如果偶尔一次出远门，高速上面可以开出6.8L的最低油耗。
在舒适性方面不是三菱的强项，底盘调整比较辛苦，低速通过颠簸路段可能感觉不是很好，但是过弯或者快速时对地面的支撑效果非常好，有利有弊吧。
空调采用双区恒温空调，可控制左右驾驶员和副驾驶的温度，并配有后空调出风口，确保后排乘客更好地使用空调,三菱空调也是欧蓝德的强项之一。
侧身的腰线特别的明显，很直。
很喜欢这个装饰条，不仅能防刮擦，而且还带有美观上的感受。
中控台是平整的，上面放一些文件上面上面都不会掉落。
性价比的话可以说日系车里面最高的档次了，大排量有了，四驱有了，七座也有了，实用的配置几乎都有了，安全配置也有了，这款车基本能满足我90%的个人需求，不能说100%.
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