欧蓝德开着不错,很省心
- 赖原娥
- 0浏览 · 2021-04-12 17:42
欧蓝德的定位是紧凑型SUV，但4705mm的车长，从侧面看上去怎么也不像是一部紧凑型SUV啊,我跟昂科威停在一块的时候我感觉欧蓝德还大一点。
4J12的2.4L自然吸气发动机，最大功率192hp，最大扭矩235Nm，配备的CVT变速箱可以模拟6个档位，还带有手动拨片,对喜欢激情驾驶的人来讲,欧蓝德的这些操控还是很到位的。
车头正脸很霸气，满满的活力。
全系标配LED日行灯，胎压监测，定速巡航，倒车影像,不管是低配的还是高配的欧蓝德配置都是相当丰富的。
18英寸的轮毂也是欧蓝德从低配到高配都是这个造型的。
LED大灯就是2.4版本的专属配置了。
欧蓝德的外形没有出现太多花哨的东西。外形偏向硬派的设计，它的造型不是最帅的，但这样的朴实无华才更符合我心里硬派SUV的样子。
欧蓝德的尾厢让我非常满意，在第三排座椅放倒的情况下，纵深最大可以达到1800mm，913L的容积意味着它可以轻松放下4-5个24寸的行李箱，完全没压力，把储物空间的优势发挥到最大。但也由于这个紧凑型的定位，第三排的乘坐空间并不能给出太多,成年人不建议坐最后排，但是小孩子的话坐3个都不是问题的。
优秀的四驱系统则是欧蓝德的秘密武器。欧蓝德的四驱系统有三种模式可供选择，分别是4WD ECO两驱模式、4WD AUTO自动四驱模式和4WD LOCK四驱锁止模式。还有顶配的超选四驱我没有买那台，感觉次顶配足够了。
16-22万的指导价造就了这款车型在同级中一直都很火爆，因为它跟同级别的SUV相比，它的售价是低于它们，配置高于它们，空间大于它们很多的。
欧蓝德方向指向性清晰，底盘扎实。虽然是一款家用的SUV车型，但跑起来并不觉得笨，反而异常灵活。
我一米九的身高，坐后排还有一拳的距离
后边的视野还是比较广的,后雨刮也是挺实用的，而且后排雨刮器还带有喷水雨刮的装置，还是比较高级的。
欧蓝德多年的口碑给我感受就是，胜在实用性和性价比。
据说欧蓝德很快就会迎来全新换代，这个网上图片看起来欧蓝德更加的霸气，内饰也是全新的平台打造的了，三菱造车精神与理念值得我们尊敬，很期待接下来会带来更大的惊喜。
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