质量，做工，技术，安全，欧蓝德全方位分析
- 卡卡丁车珠海男
- 0浏览 · 2020-12-24 12:22
买车是人生的大事,可以说每一个家庭最慎重的考虑,一辆车的质量决定了你这部车的可靠性,一部车的做工精细，可以减少你车内的各种小毛病，异响等等，一部车的技术决定了整部车的实用性,而安全也是最重要的一项，决定了车内人员的生命安全。
今天的天气非常的好，开着我的小欧出来公园溜达一圈。
日系车，在所有车系中，是故障率最低的，也是最有保障的，广汽欧蓝德是三菱主打的城市SUV,采用了许多成熟的三菱技术,2003年进入中国市场，至今都没有出现任何的负面新闻，可想而知，选择一款质量稳定的车，是多么的重要。
作为三菱主打的一款城市SUV，欧蓝德的历史非常的浓墨重彩。事实上欧蓝德是中国国内最早的城市SUV车型之一了。
2019款广汽欧蓝德搭载的2.0和2.4自然吸气发动机，都是三菱经典的4G系列的后代，4J的发动机技术成熟稳定可靠。这是多年下的口碑积累。CVT变速箱的运用，让这款车成为了一个温柔家用的SUV。那么多年来都没有出现过任何短板。
欧蓝德4J12发动机,被广大网友评为自吸也疯狂,还是有它的道理的。
广汽三菱欧蓝德所搭载的是型号为4J12的2.4L自然吸气发动机，其最大功率为141kW/6000rpm，最大扭矩为235Nm/4200rpm。此发动机比之前进口版欧蓝德搭载的发动机在扭矩上增加了15Nm,国产后根据国人的喜欢微调一下参数。
这台型号4J12的2.4L发动机目前仍为原装进口，而国产的计划也在进行中。与之前三菱的4B1系列发动机相比，最大的不同就是改为了单凸轮轴设计，并为进气加入无级可变气门升程技术；其次在实际表现中，功率和扭矩都有不同程度的提升，而在环保方面，4J1发动机在技术上更偏向节能。
4J12的最大技术在于三菱特有的创新气门正时电子控制系统，它会通过发动机的ECU根据不同的行驶状态，自动搜索一个发动机转速，进气量，节气门位置以及冷却温度的最佳气门正时，并通过控制凸轮轴正时液压控制阀，以及各个传感器发出的信号感知实际气门正时，然后补偿系统误差，从而达到最佳气门正时的位置。
广汽三菱欧蓝德这一款车的做工方面也是不需担心的，虽然是国产的了,不过它依然引入了进口原汁原味,等于换个地方组装而已。
这项技术，就连大哥丰田都没有的,可以说在技术上面三菱也有它过人的一面。
欧蓝德采用了最新一代Lancer轿车的部分底盘技术，底盘没有承载车架，降低了车的重心，没有低速分动箱使之不同于传统意义上的越野车，是传统概念越野车和普通轿车相结合的产品。
三菱欧蓝德的做工方面也是非常细心的，增加的大尾翼,让整部车看上去还要均匀了许多。
做工上比较细腻的,大灯跟玻璃中间这一条黑色的胶条,可以看出这种做工的细节都是比较到位的。
在安全上面,广汽三菱欧蓝德拿过2018年美国的安全测试奖项。
公园一角
很多人都说日系车不安全,三菱欧蓝德做到了全车七个安全气囊，全方位保护了乘坐人员的安全。
三菱欧蓝德正面碰撞成绩是四星，侧面碰撞取得了五星的满分好成绩，在安全性方面还是很靠谱的。
欧蓝德的后防撞梁采用了5mm厚的铝镁合金材质，这种材质相比前防撞钢梁强度更高。
在25%正面偏置碰撞，40%正面偏置碰撞，侧面碰撞，车顶强度及头枕，座椅五大项目试验中均得到了优的评价。
欧蓝德车身主要由超高强度钢，铝镁合金等材料组成。在品质方面还是很让人放心的，碰撞测试中取得了非常好的成绩。无论是开起来还是坐起来，都对得起它SUV的定位，市场表现也要比同为日系品牌的做工好不少。
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