2.4欧蓝德带给我不一样的感觉

ZWZ志
0浏览 · 2020-07-05 22:26
     关注欧蓝德这款车很久了,直到2019款上市,一直在汽车之家里看2019款2.0L两驱畅行版,综合对比其它车型。感觉这款车这个车系应该就是性价比最高的车型了。
可谁知阴差阳错,在销售人员的介绍下,发现一款2.4二驱欧蓝德,只比畅行版多一万元,多了自动头灯,自动雨刷,LED远近灯光,倒车雷达,换挡拨片,尾箱魔盒,尾箱遮挡垫,电动尾门,我有个朋友是做汽车配件加装的,知道刚加个电动尾门价格都需要一千多。这里面多一万元钱,就可以拥有LED远近灯光,倒车雷达,电动尾门这些实用配置,销售人员还跟我说2.4的发动机用的三菱最好的技术,并且座椅也和2.0的不一样,何乐而不为呢,于是我便提走了我的2.4致行版欧蓝德。

 这个车牌还是我老婆给我抽中的,真的挺幸运的。

我开过2.0欧蓝德,2.4的欧蓝德无论是在加速,还是,匀速行驶道路上,开着的感觉都不一样。

原厂邮箱盖贴合,非常酷。

19款雪花轮毂

欧蓝德这个车美在它的修长车身

尾翼的点缀,让欧蓝德充满运动气息。

LED大灯,层次感非常强,也非常贵,8000一个。

4WD哈哈,更加彰显身份。

换挡拨片。能体检跑车那种***

内饰中规中矩

电动尾门开关在这个方向盘下面。

这个电动尾门开关,跟雷达是相辅相成的,如果雷达感应到障碍物的话,电动尾门是不能打开的。

一键启动功能除了厂家不生产的最低配之外全系标配

19款的座椅还是电动调节的副驾驶也是。

这个电动尾门开关,可以选择关闭这个功能

2.4换挡杆,Cvt,变速箱在城区里面还是够用。

后排出风口,三菱的空调可以冻西瓜,绝对性价比。

仿皮座椅,门上的内饰手摸着挺舒服

防眩目后视镜,这个功能在晚上真的很好用。

买了2.4二驱欧蓝德已经使用半年多,各方面的感觉都还不错,那时候在加上一万我想我就买四驱了,个人感觉在城里用车,四驱用的也比较少。所以,车这个东西真的是各有所爱。

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