莫愁前路无知己，天下谁人不识欧
- lanicejii11山
- 0浏览 · 2020-07-03 16:10
欧蓝德给我的生活质量带来了巨大的提升，与欧蓝德相处下来，也有了一番自己的心得与体会，对欧蓝德的各方面也会有一些客观的评价，评价是在公平客观的基础上进行的，并没有主观加成，我觉得欧蓝德就是这样的一辆车。
平时主要是上下班以及周末出去游玩为主要用车目的，目前对欧蓝德包括动力、空间、内饰等内容都还算比较满意吧，也会有一些小缺点，下面具体聊一下。
平时主要是上下班以及周末出去游玩为主要用车目的，目前对欧蓝德包括动力、空间、内饰等内容都还算比较满意吧，也会有一些小缺点，下面具体聊一下。
欧蓝德这个前脸我还是非常喜欢的，有够犀利，同事朋友看了都印象深刻，碰到了都会调侃一下我的车，有一天没开车上班，都会问你的大三菱呢，哈哈。
家族化的前脸设计，对于第一次见到它的人来说，第一印象特别好，不会过度张扬同时也让你印象深刻，会幻想自己拥有这样一辆车的生活会是怎样。
以沉稳大气为主要风格，这是一辆年龄基础在30以上的车型吧，比较适合沉稳的年龄层群体。
整车尺寸大体了解了一下4705*1810*1710mm，很大尺寸的一个紧凑型SUV了，相对于某些中型SUV来说尺寸都不遑多让，真的是面子上非常过得去，亲戚朋友面前绝对不会丢面儿。
车身线条很简洁利落，没有拖泥带水，也没有过多凌厉的线条，主要还是车身太长了，这就是一个巨大的优势。
方方正正的一个车尾，更多的还是低调的一些设计吧，三菱的外观设计总会有一些经典的意味在里面。
2.0L自然吸气的发动机总体来说动力是够用的，因为没有过多的动力需求，像现在市面上的一些过分夸张的动力配置，一个紧凑级SUV配上2.0T涡轮增压发动机，零百加速成绩六点几秒，严重的动力过剩有意义吗，有
动力这种东西真的看需求，你需求是什么样的直接买什么样的车就是了，我对动力没有过多的需求，正常的动力水平即可，不要太肉也不用太猛，欧蓝德这种就够。
匹配一台CVT变速箱，整体动力输出就是一个字，稳。线性到不行的动力输出，可能对于某些人来说就是肉，没有推背感，这点不否认。
欧蓝德的油耗表现应该属于中游水平吧，没有特别费但也不是特别省那种，平均下来8个油左右吧。
好在喝92号汽油，养车成本要比涡轮喝95号来的低一些，好像喝95动力更好一些，不过欧蓝德能耐粗饲料的。
空间我觉得是欧蓝德的一大优势吧，无论是后排还是后备箱空间，都属于中上水平。
后排表现还是不错的。
后备箱可能是我见过这个级别里最大的了，没有之一。
欧蓝德内饰设计是有些老旧了一些，不过质感和用料方面却比较考究。
操作台质感很不错。
内饰色调搭配视觉效果还是不错的。
装饰性材料以及软性材料都比较多。
多功能方向盘手感真皮手感很好，基本的按键功能都有，定速巡航很好用。
朝夕相对，一路随行，欧蓝德作为新的生活起点，一路再出发，莫愁前路无知己，天下谁人不识“欧”。
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