欧蓝德改装备胎托架

         这个改装方案已经酝酿很久，因为车买回来不久就换下原车大扁平比的公路胎，因为原车轮胎厚度小，缓冲小，胎壁薄，不抗造、不耐冲击，只适合城市使用，不适合我车S—AWC的“野性”要求。
        在论坛车友和版主的推荐下，淘到了2008款进口欧蓝德十分经典的4个轮毂和一套固铂A/T3轮胎。08款欧蓝德进口轮毂应该是发烧友们改装轮胎用到的精品，它的各种参数与现款欧蓝德完美匹配。
        轮胎改装完了，使用两年感觉不错，行驶在非铺装路上、砂石路上，崎岖不平的山路上信心满满……。
         唯一遗憾和念念不忘的是车底的备胎。
        原车轮胎尺寸是225/55R18，备胎是21570R16，我换上的A/T3是225/70R16。原车备胎和原车轮胎直径一样，原车轮胎出现问题后，更换原车备胎比较适用。但是原车备胎与我现在车上的A/T3轮胎厚度和直径都是有差距的，如果同时使用会影响到四驱系统，所以找一个和这4条A/T3一模一样的轮毂非常必要，虽然不太容易。
        回来终于在热心车友的帮助下找到了品质不错的一只08款进口轮毂，并且配有一条225/70R16的普通轮胎，正巧现在工作不忙，有大把的时间可以做自己想做的事，改装备胎架的想法终于实施了。