【人·车·生活·一起战疫】阳光欧蓝德，久伴知真
- sensor2020
- 0浏览 · 2020-03-14 13:15
虽然自己对车子还是比较有关注的，但是真自己买车还是做了好多工夫的比较
从自主到合资，从轿车跨界车到多功能SUV
一方面作为纯爷们，讲究性能，动态行驶的乐趣，另一方面又要考虑空间品质以及品牌。
所以基本上都比较过，最后是奇骏和欧蓝德。虽然也知道日产雷诺三菱的联盟。但是各自核心产品的侧重点不一样，而且广汽三菱的口碑好像会好一点，毕竟两田也在广汽。最后这个答案还是要试驾来揭晓。你会发现奇骏的座椅舒适感是真的好，走烂路的时候静音性比欧蓝德还要强一点，但是同样2.0，欧蓝德提速和油门相应更逻辑。还有方向盘的操控更加直接，最重要的是同价位配置丰富些。内饰的话都不咋样，很多人说奇骏好，但是我是一枚大叔，所以我选了欧蓝德。老气哈哈。
从自主到合资，从轿车跨界车到多功能SUV
一方面作为纯爷们，讲究性能，动态行驶的乐趣，另一方面又要考虑空间品质以及品牌。
所以基本上都比较过，最后是奇骏和欧蓝德。虽然也知道日产雷诺三菱的联盟。但是各自核心产品的侧重点不一样，而且广汽三菱的口碑好像会好一点，毕竟两田也在广汽。最后这个答案还是要试驾来揭晓。你会发现奇骏的座椅舒适感是真的好，走烂路的时候静音性比欧蓝德还要强一点，但是同样2.0，欧蓝德提速和油门相应更逻辑。还有方向盘的操控更加直接，最重要的是同价位配置丰富些。内饰的话都不咋样，很多人说奇骏好，但是我是一枚大叔，所以我选了欧蓝德。老气哈哈。
有点意思，吸收下新鲜空气，阳光普照，前脸格栅这一抹黑色，看你怎么理解了。
侧面没有多余的轮廓线，但是很简洁，很扎实的感觉。
里外都是整洁简约的风格。
轮毂不算花哨，但是也算不寒酸，耐看。
有点短前悬的味道
这种被淘汰了灯组，也就日系难兄难弟上还在用。不过雾天穿透力好。
日间行车灯还过得去。全球车的范儿必须要到位
空间不错，不管是里面的坐姿空间，还是储物后备箱的空间。
第二排分配空间得体，还有后排出风口，日系车省心。
后备箱开启角度不错。就是支撑杆看着稍微细了点。
阳光的反应，也许摄像头沾了。后备箱空间
中控够用，反应还行。
先用原厂的，时机合适再选择其他安卓的吧。
正副驾驶都是电动调节，该有的配置必须要到位
细了点，不过谁让碰撞测试都是棒棒哒的呢，我能说啥。
后半部分的弧线不错，不愧是全球车，外观没有啥山寨的影子
阳光很好，应该去山上野炊，可惜温度不算高，最重要的是疫情时期。
这角度看着很不错，也可以明显感受到空间以及侧面线条的干净
家旁边的学校。门把手很单薄，不过很平面化。
还差个脚踏板，不过我的技术还不好，不敢有太多干扰。
三菱大标，记得帕杰罗是立标，更霸气。
主驾驶室的视觉，这座椅看着就能想到长途后的屁股是如何的。。
这空调不错，值得拥有
四门一键式
双区独立的空调，还有现在还保留着点烟器，的确是很佛系的广汽三菱。。
车身修长，空间合理
开了半年多，总体来说，是个好车，不开的时候看着也顺延，里面内饰的话，我个人喜欢简约的。然后高速超车自然吸气，也不错，就是油耗现在还在努力，然后座椅差了一点意思，其他走烂路的支撑以及车身整体稳定很好。可能底子里就是一台出去野的suv，但是属于被驯化了的那种，现在是家用商用都合适。
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