【蜀欧会车友俱乐部】体验AT胎之王-百路驰ko2，胎噪小

随行的山猫使用的百路驰 KO2 
这次行程让我对KO2一见钟情，不管是花纹还是实际行驶效果，回程后我心里默默的想着换胎。
既然要换KO2，那么原车这个18寸的轮毂肯定得换，在网上研究了很久，最终决定选择
MAT的轮毂

刚定了一套，后续上作业。
先来个效果图

轮胎本打算买一套新的百路驰 KO2 225，结果在无意识打开闲鱼，偶然看到了X鱼有朋友在出百路驰 KO2  215 70 16的准新胎。
心想挺合适，立马拍下，就怕别人先付款，落地几百公里准新胎。

我相信换上这一套鞋子以后，能到达更多的地方，更从容，更轻松。

功课也是要做足
以下是部分参数对比，供参考

由于疫情期间物流不稳定，我的还未收货，有朋友要求看看效果图，那先来点其它车型的效果图吧！

以上是其它车型的现货
下面是咱们小欧的装车效果
供参考

垫圈升高3CM效果，升高了一年多，没毛病，16款塌屁股是通病吗？
有条件的车友建议上运良或则ARB的升高套件衣
3月12日更新
今天去德邦快递把轮胎取回来了

表面看日期不算老，都是两年内的胎。
不过仔细甄别，有改胎号嫌疑（为了让消费者觉得日期比较新，故意住改轮胎出厂年份），懂百路驰ko2的应该明白，这种215的轮胎市场上需求量不大（215的胎吉姆尼用得比较多），而且都是美国进口，很多走私进来的库存都比较久，不过估计闲鱼卖家也被忽悠了，他也不知道，下次换胎就换225/70/R16，这套二手的215成色也不错，就先用着吧。
还有一个重要的原因，选择215的轮胎，是考虑到之前购买的SCC防滑链能够继续使用。

顺便说说之前一直用的铁将军内置胎压监测，五年了，这次换一套内置，不得不说一下五年以来，铁将军胎压监测的价格下探了很多。

有很多车友选择的盲孔胎压监测（就是那种安装在原车预留按钮处，需要接电，比较隐蔽的胎压监测），由于我一直用的铁将军，毕竟老牌子，稳一点。

有朋友喜欢这种轮毂，当然也有不喜欢的，其实轮毂这个东西，看自己喜欢哪种样式，对于想换AT胎的车友来讲，不管轮毂样式，有几点注意事项，这里我也和有需要的车友交流一下吧。
第一，轮毂的品牌很重要，凡涉及安全的配件一定要选择可靠性高的品牌。
第二，轮毂的参数要提前了解清楚，避免和轮胎不匹配。
第三，轮胎与轮毂的搭配，一定要按照相关参数来匹配。
其实我这次换轮毂犯了一个小错误，我收到轮毂之前，一直在网上了解到的轮毂参数，其中要说一下轮毂的J值，我一直以为轮毂是7J，结果收到轮毂以后才知道是8J，不过，宽轮毂搭配窄一号的轮胎，有爆龟（不懂的自行百问度娘）既视感，简单而言这个J值就代表轮毂的宽度，8J轮毂最低建议匹配225的胎宽，215轮胎也能装上，但对于安装和充气有稍微难度，但这对于有经验的师傅而言，难度不大。
再说一下换了KO2以后的短期体验感受
一，60码以下胎噪增加，但KO2的胎噪和AT3不同，KO2更好听，声儿更小。
二，坑洼路段舒适性明显增加，整个底盘滤震好很多，毕竟胎厚增加这么多，也正常。
三，城市快速路操控目前感受没有啥具体变化。
更多的感受和用车体验，后期会继续分享，也欢迎咱们欧蓝德论坛有更多真实、真切的用车娱乐、交友、自驾的帖子。
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