石门国家森林公园，风景尽在云深处。

天堂顶，也就是 广州 第一台，需要通过走阶梯来到达最上面的观景台，约15分钟。可以俯瞰森林的景色。因为这天是阴雨天，烟雾缭绕，景色虽唯美，拍照效果却是一般。
平常没有锻炼的我，爬这个阶梯也是累的不要不要的

值得一提的是，全新小欧全系标配7英寸中控台液晶触摸屏，集成了DVD导航一体机以及倒车影像功能，导航一体机来自日本的著名品牌“先锋”，该品牌在音响领域非常有名。由于试驾车型没有配备导航地图因此我们无法体验小欧导航的实用性，不过好在是全系标配的，无论好用与否，有总比没有强。   

全新中控台右侧的装饰条加入的有些突然，顶配车型搭配的是桃木装饰条，让人的视觉显得有些跳跃，总之就是别扭。相比之下，我更加喜欢其它车型的银色仿碳纤维装饰条，搭配更加自然。在之前的远程路试过程中，也可以明晰感受到超级全***控体系（S-AWC）的运用使全新小欧具有了更强壮的路况习惯功能，能依据铺装路面、石子路、直道、弯道等各种路况及行进情况，随意切换经济形式、干燥湿滑常用形式、雪地形式、4WD确定形式， 确保痛快淋漓驾驭一起，带来一流的车辆经过性、安全性和舒服性。 

一路上是这种阶梯，不算陡，但也是不平坦，特别是雨天，还有点滑。所以建议还是穿防滑性好点的鞋子哦。

15分钟过去了。。。终于登***顶。放眼望去，云雾在山间缭绕，技术有限，拍出来的效果也是一般

终于有张个人照骗了

在天堂顶拍了几张照片，也是到时间需要下山了，不过，还有好多团友没有下来，索性到湖边拍下莲花~

曲深通幽处。

最后来说说我们的爱车，我们是自己自驾游去的，欧蓝德也是我刚买的新车，这正好也可以试试车子的性能。要我说，买我的欧蓝德是真的不后悔，车子的性价比超级高的，不到二十万的价格，车子的各种配置都是很不错的那种，座椅和方向盘都是真皮的材质，。就我前几天开车去成都玩的感受来说，车子的动力是非常的充足的，在高速路上开车速度上到130km/h，方向盘才会有点稍微不太稳的感觉。

路上时候隔壁的路虎车主还和我挑衅一直想和我比速度，不成想我的欧蓝德是真的给面子，和路虎车子比速度也是毫不逊色的，看着路虎车主错愕的眼神，可把我得意坏了，想不到吧哈哈哈。不过这里还是要提醒大家，高速路上开车还是要注意安全，不要意气用事。

1，自从开了小欧以后，我感觉我变了，变得绅士了，2.4开eco模式，哪些司机还以为我是新手或者女司机
2，油耗可以哦，绅士开法，居然能开出来6.4的油耗，我每天单程35公里
3，配置很丰富，把几乎所有品牌的紧凑级sub看了一遍，小欧是最有性价比的，不带之一，这里批评一下其它几个，比如某产，某众，某田，都快20万的车，安全气囊才给3个，买这些牌子的人都是有信仰的吗？敬佩
4，看的时候其实很想买某田的荣放，(没天窗的那款，因为我怕漏水，天窗铁定漏水哈，厂家标准是大雨的情况下，一个角落允许每分钟滴12水滴)，算下来价格一样，但是自己还要动手大概花4000左右把配置弄得和2.4欧一样，最近不是自燃事件比较多吗？于是就放弃了，荣放据说提车给国六的，这点不错，但是电动尾门没得加啊.(加的配置，导航1000，倒车雷达200，真皮座椅2000，)
5，单独说说电动尾门，小欧的这种电动尾门是我见过最靠谱的，和吉普的一样，看过x3和xc90的那种，说实话，你们能忍受那么粗的减震桶里面弹簧嘎子嘎吱响？你们见过这种减震桶弹簧蹦出来的场景吗？我见过哦，万幸，没打到人；如果打到，恭喜你，养老钱有了
6，有个同事是广汽三菱粉，她觉得欧太老了，都没有进化。根据我看了一圈suv的结果，外形，没的说，多年没大改了，但是内饰，从用料的角度看，有哪个牌子的车感出来说用的比欧好？

最后想说的就是车子的舒适度也很高，车子的座椅坐着超级的舒服，车子摸上去就软软的，坐着感受更棒了，老婆路上看剧看无聊了，都在车子睡着了，还很香，搞得我这个司机很羡慕。