走太极古镇，看加榜梯田

潕阳河将镇远古城一分为二，南侧为卫城，是古代卫戍部队的驻地，北侧是府城，是州镇府衙所在地。在卫城和府城之间，现留有两处摆渡点，摆渡船也成了方便快捷的交通工具。从府城大码头到对岸文化公园的摆渡最有风景，坐在摆渡船上一边是祝圣桥、青龙洞，一边是新大桥和两岸商肆，从河面上观景，别有一番味道。镇远的摆渡船可载10人左右，有船夫摇橹。船头放一小筐，乘客自觉投币在筐中，现在费用涨了，每人次1元，若无零钱，则投入整钱后自行在筐内找零，如实在没带钱或筐内零钱不够找零，船夫也不会拒绝上船，其民风之淳朴可见一斑。
镇远的早餐一般就是米粉和油炸粑，古城的街道上有很多小摊，我一般采取凑热闹的心态来选择，哪家就餐的顾客多，特别是本地的顾客多就去哪家。
镇远的特色菜有两个，一是道菜扣肉，道菜是在坛子里的腌菜，传说是青龙洞中的道士所创，故称道菜。以道菜衬底，加上五花肉，就做成了道菜扣肉。二是苗侗风味的红酸汤。我对扣肉不感兴趣，没有品尝道菜扣肉，但觉得镇远的红酸汤确实不错。
在风雨桥上，两边望去，苗寨风光尽收眼底。古朴、宁静、和谐、自然是郎德上寨的特色所在
郎德上寨有118户，500多人，绝大多数是苗族，以陈姓为主。寨子里的苗寨民居时间久远，很多是清代的建筑，所以在2001年被列为全国重点文物保护单位时，将其命名为郎德上寨古建筑群。村寨整体依山而筑，大多为木质结构吊脚楼。在寨子的东、西、北面置有木柱瓦顶的寨门。我们从西侧的寨门进寨，寨子中的吊脚木楼鳞次栉比，寨中的道路青石铺就错落有致。寨子里游客不多，很古朴，很安静。很少听到游人的喧嚣，只是偶尔传来几声鸡鸣犬吠，身在寨中，心境完全放松，远离尘世、宁静淡泊的感觉油然而生。我们依次参观杨大陆故居、刺绣纺织参观点
加榜梯田位于从江县西部月亮山腹地的加榜乡东北面，距县城80公里是中国最好梯田之一。苗族是稻饭鱼羹的民族，苗族的稻田都是依山而开，随山势地形的变化而变化，因地制宜，山坡海拔的高低，坡度的平缓及山坡的大小决定了梯田大小和形态。加榜独特的地型地貌决定了这里的梯田面积最大不过一亩，大多数田都是只能种一二行禾的带子丘和青蛙一跳三块田的碎田块，最小者仅有簸箕大，往往一坡就有成百上千亩。
小欧是款非常实用的车，外观颜值非常的，虽然是内饰有点土气，但是整体的性价比是的额，配置也是的。小欧是面子工程，选择小欧是非常注重实用的，欧蓝德油耗也，平均也就是到个油，非常的经济实用的。而且售后保养也经济实惠，所以小欧觉是款是实用型的车。
当欧蓝德在市区内行驶的时候，油耗总是忽高忽低的，最高的时候能到10多个油耗，而低的时候呢，也只有8,9个油耗，这跟我们的开车习惯以及路面上的交通状况十分不开的，有事时候路面状况很拥堵，那么油耗就会变高，当交通不用读的时候，油耗就会降低，还是很不错的。平时在高速上，欧蓝德的油耗肯定是最低的的，在打开欧蓝德车上的ECO系统，也就是自动节油系统，再配合一下巡航定速，油耗肯定达到最低了。
坐欧蓝德感觉视野非常的的，尤其欧蓝德的后视镜非常的宽大的，后视镜的视线整体非常的的，而且盲区也比较小的，大大提了行车的安全系数。小欧的座椅也可以低调节的，还有方向盘也有个方位可以调节了，满足了不同驾驶者的用车需求。
欧蓝德是我坚强后盾，不仅在安全方面还是通过性方面都是很不错，采用轮胎是邓禄普，耐磨性非常，使用寿命也是比较，非常适应坑洼路况。在行驶过程中可以感受到欧减震还是偏硬点，非常适合这样路况行驶。
欧蓝德修长的车身，笔直腰线看起来十分美。同时可以看到是他十八寸超轮毂，雪花状轮毂看上去十分上档次，而且独特造型支撑性也是很。同时欧空间也是非常，无论是实际乘坐，还是储物载物，欧蓝德承载家人出行完全无压力。
欧蓝德外型我是很喜欢，看是非常气，搭配日间行车灯看车也是很上档次，而且修车身是将欧蓝德外观颜值提升不少。欧蓝德内饰就是比较中庸，但是配置比较全，实用性比较高，整体来说欧蓝德就是款比较经济实用型车，非常适合家用。