热 值得拥有的经济实惠省油2018款两驱荣耀版欧蓝德
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2018款荣耀版两驱2018年7月提车 现在3000公里左右。
提车前言
先自我介绍下,本人2018款荣耀版两驱2018年7月提车 现在3000公里左右。
上一台车也是日产的车,陪我度过了5个春秋了,一直在4S保养和维修,什么故障从来没有,就是会偶尔异响,过颠簸路面严重,悬挂也偏硬,有时候有朋友坐着确实很掉面子,现在都追求SUV了的,换车的打算计划去年就有了,也打算买台底盘和视线高的,空间大的SUV。由于口袋积累还不够,一直没空拖到今年6月。
7月开始选车,现在流行SUV,SUV车大开着、坐着都舒服,基本就定在SUV车型了。自己定了几个标准,后排空间不大的不要,配置少没性价比的不要,SUV底盘肯定高通过性好,欧蓝德,奇骏,途观,Rav4是最合适最靠谱,市场占据率都极高的热门车型。奇骏的性价比相比,感觉还是奇骏的性价比比较高。但看完欧蓝德后,抛弃了奇骏。最后落定了欧蓝德荣耀版。订车提车还算顺利,跑了几趟4S店,旧车置换、新车优惠、提车时间等问题协商。旧车交给4S店的二手部,还有几千的置换补贴这个好,一定要提车了才交旧车,要不没车开的日子蓝瘦。欧蓝德的精英版四驱不错,但银子问题选择了荣耀版,现在的路况条条水泥路,没上四驱,省点钱吧。新车交了定金后,金融通过后选车,验车、提车、上牌开回家,轻车熟路,一切顺利!
提车差不多3个月了,主要跑的是高速,高速上开启定速巡航,一般保持在110的时速,油耗表显示在6.7升/100公里。要是时速开慢点100的时速,有时油耗显示在6.2到6.5间。市区欧蓝德走走停停的时候,油耗表现在8-11都有,总体油耗是很满意的。城市超车动力没有感到肉,无论高速还是城市,我都是开启ECO的功能跑的,城市碰到不塞车,只等红灯之类的油耗在9个多。
上一台车也是日产的车,陪我度过了5个春秋了,一直在4S保养和维修,什么故障从来没有,就是会偶尔异响,过颠簸路面严重,悬挂也偏硬,有时候有朋友坐着确实很掉面子,现在都追求SUV了的,换车的打算计划去年就有了,也打算买台底盘和视线高的,空间大的SUV。由于口袋积累还不够,一直没空拖到今年6月。
7月开始选车,现在流行SUV,SUV车大开着、坐着都舒服,基本就定在SUV车型了。自己定了几个标准,后排空间不大的不要,配置少没性价比的不要,SUV底盘肯定高通过性好,欧蓝德,奇骏,途观,Rav4是最合适最靠谱,市场占据率都极高的热门车型。奇骏的性价比相比,感觉还是奇骏的性价比比较高。但看完欧蓝德后,抛弃了奇骏。最后落定了欧蓝德荣耀版。订车提车还算顺利,跑了几趟4S店,旧车置换、新车优惠、提车时间等问题协商。旧车交给4S店的二手部,还有几千的置换补贴这个好,一定要提车了才交旧车,要不没车开的日子蓝瘦。欧蓝德的精英版四驱不错,但银子问题选择了荣耀版,现在的路况条条水泥路,没上四驱,省点钱吧。新车交了定金后,金融通过后选车,验车、提车、上牌开回家,轻车熟路,一切顺利!
提车差不多3个月了,主要跑的是高速,高速上开启定速巡航,一般保持在110的时速,油耗表显示在6.7升/100公里。要是时速开慢点100的时速,有时油耗显示在6.2到6.5间。市区欧蓝德走走停停的时候,油耗表现在8-11都有,总体油耗是很满意的。城市超车动力没有感到肉,无论高速还是城市,我都是开启ECO的功能跑的,城市碰到不塞车,只等红灯之类的油耗在9个多。
欧蓝德的外观是我喜欢的,大脸耐看。
外观
选择了白色的车身。
在近期的使用中,油耗家用经济实惠,是省油SUV
配置各个方面不错,外型靓丽,内饰简单实在。
2.0的起步加速的推背感不是很强,感觉2.0也算可以了。
2.0排气量。动力ECO节油模式起步略显有一小点吃力,总的说车还算不错的,个人觉得值得考虑购买。
前后排空间大,尾箱空间太大....
驾驶性能还是非常好的,新车配置的是邓禄普的轮胎
外部小节
邓禄普的轮胎18寸的
天线
尾灯和腰线
无钥匙进入系统
内部
发动机是2.0的,城市超车动力没有感到肉,无论高速还是城市,我都是开启ECO的功能跑的,城市碰到不塞车,只等红灯之类的油耗在9个多。
导航是8寸屏幕的,按键是软按钮
空调可以分区控制。
主驾驶位置是电动座椅,要是副驾位也电动就更好了。
点烟口位置。
这是定速巡航按钮:高速上开启定速巡航,一般保持在110的时速,油耗表显示在6.7升/100公里。要是时速开慢点100的时速,有时油耗显示在6.2到6.5间。
多功能方向盘是真皮的,手感粗造不滑。
内饰全景 配置齐全,而且空间出名的大,
主驾驶位置的门板
第二排座椅放倒,座椅乘坐很舒服
排座椅视线好,坐姿也舒服。前后排头部和腿部空间都比较宽裕。尾箱是超大。
虽是两驱2.0的发动机、但动力十足。哈哈!
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