到店看车,我来评价下这辆全新欧蓝德!
- 泽淦小刘
- 0浏览 · 2023-03-17 18:03· 发布于新疆
趁着车展带亲戚看车,我们从车展第一天就开始看,看到现在一共看了好几个品牌了,反正前前后后看了不下八九辆车,最后亲戚确定了日产的奇骏、三菱的欧蓝德还有丰田的荣放、威兰达,就这几款车。正好这几天有车展我们去的车展看车,但车展不能试驾所以店里的销售邀我们去店里看车试驾,所以这才带着亲戚一起到店里去看了这辆全新欧蓝德。我第一开始给亲戚推荐的车是威兰达,因为我是丰田车主所以我会更倾向这个品牌,不过看了一圈感觉三菱的欧蓝德也可以,之前就知道老款的三菱欧蓝德在三大件上很有 优势,现在的新款欧蓝德虽然增加了很多配置价位上也算是有优势的,但我个人还是比较喜欢老款的那个发动机。感觉扯远了,总的来说亲戚倒是很喜欢新款的全新欧蓝德,毕竟很多配置方面跟老款比起来还是比较容易吸引人。
试驾感受放到前面来说吧,我们填好试乘试驾的单子,可以先试乘再试驾,这一套流程下来倒还蛮显专业的,就是试驾路线太短了,而且途径的路段基本没什么“难走”路段,所以试驾一圈也是感受了下这车的动力以及操控,舒适性。加速独立方面倒是上来的利索,我之前朋友的欧蓝德一直比较肉,但这辆车感觉就好跟多了,因为设定的路线在市区所以基本也跑不起来,再次就是操控方面我比较喜欢,打方向只要上手舒适就是一种不错的状态,舒适方面我感觉也还可以,座椅的软硬程度包裹性这些都可以,就是新车还是会有味道,这个难免。下面再来上图,去店里拍了的照片,纯手机拍摄发出来 给各位做个借鉴吧!
试驾感受放到前面来说吧,我们填好试乘试驾的单子,可以先试乘再试驾,这一套流程下来倒还蛮显专业的,就是试驾路线太短了,而且途径的路段基本没什么“难走”路段,所以试驾一圈也是感受了下这车的动力以及操控,舒适性。加速独立方面倒是上来的利索,我之前朋友的欧蓝德一直比较肉,但这辆车感觉就好跟多了,因为设定的路线在市区所以基本也跑不起来,再次就是操控方面我比较喜欢,打方向只要上手舒适就是一种不错的状态,舒适方面我感觉也还可以,座椅的软硬程度包裹性这些都可以,就是新车还是会有味道,这个难免。下面再来上图,去店里拍了的照片,纯手机拍摄发出来 给各位做个借鉴吧!

三菱的金融政策方面还是可以的,有扶持,销售一直推荐我们做按揭,罗列了很多按揭的政策,不过我们还是想全款拿车所以也是大致的看了一下,再次我们这次也没有敲定当天提车,所以感觉销售也没有把优惠说到底,这倒也无所谓了,我们这次主打是看车试驾。

不过有一说一,这款车在外观上的确是能拉一大波好感,看起来特别的大气,运动感也强,尤其是这个大灯的设计一下子让我刷新了对三菱之前的看法,之前 一直觉得三菱设计的车都是中规中矩的,但这辆欧蓝德看起来在外观方面就能处处找到亮点。

其实要说块头的话,这车还是比较壮实的,看起来比之前的老款要大一些,我没记住这车的具体参数但肉眼可以看的出来,围着这车走了一圈感觉细节方面做的还是很不错的,我们也去看了其他品牌几辆车,他们的外观在一些细节包括焊缝的处理上就表现的一般,但这辆三菱欧蓝德至少在外观方面做的还是很走心的。

底盘高度表现不错,通过能力方面毋庸置疑。不过这个车的车身线条虽然整的很硬朗但不整点拉花啥的感觉会有些单调。

大脸不在是中规中矩的设计,带些运动的感觉了,时尚感也一下子拉满了。

组合大灯再来个特写


尾部说不上多好看,但也不至于难看,就很一般,但尾灯设计的像一个斧子,还是很个性的。

尾灯也来一张

轮毂质感很好,显得很厚实,样式也不花哨,还是可以的。

内饰在设计方面还是有种暗沉的感觉,但亮点在一些配置的外观设计上。

这个中控仪表盘我感觉好像奕歌的,挺小的,不算大,里面的功能倒是很好玩。


档杆设计的可以

还有座椅的倾斜高度对腰部的支撑还是很有帮助的,不算短,膝盖也能支撑上。

后排膝部空间对于一般身材的人来说还是比较宽裕的,但是比较壮实或者胖的人来说就只能说刚好的程度。

后备箱平整度尚可,把座椅放到整体不会是太平整,不过也不影响如果出去玩放个充气垫啥的。
点击展开剩余81%
加载中