欧蓝德8万公里换变速箱油心得
- 欧蓝德新起点
- 0浏览 · 2023-03-09 00:05· 发布于甘肃
16款2.4欧蓝德，行使里程8万，也陪伴自己走过很多地方，带给自己快乐的同时，也感受了驾驶SUV （区别于越野车）驰骋非铺装路面的放飞心情，经过了6个年头，除了平时机油保养，换轮胎，基本没有因为车进过4S店或修理厂，所以感觉很欣慰自己当初的选择，在这里多追一句，老百姓买个车，真的没有那么的操控感、豪华感、推背感，只要省心、省钱就OK，能保证每一次的出行都顺顺利利，平平安安，就是好车。图1，我们当地的4S店，三菱和猎豹共用的，
自己的大白，很给力，6年8万公里，正常保养，很省心
上架开始放油，其实变速箱油很清，但师傅解释说变速箱油不会变黑，不知道对不对，
这是4S店提供的广汽三菱专用J4变速箱油，就为了它，所以才来4S店的，承受高额的工时费，但想让自己省心，不要操心油品的质量问题
这是需要的配件，这里说明一下，我们当地的4S店，拆油底壳换变速箱油的车辆不多，且配件需要从厂家发货，所以提前预约，并等到配件到店才来换，但很欣慰，油底壳垫子和纸滤网都是来自小日本，再次申明，不是不爱国，但我们在声讨日本军国主义犯下的滔天罪行的同时，我们也要看到，小日本在机械制造和质量把控的实力，期待我们的汽车工业体系有一天也能达到超过他们。
开始清洗铁滤网，这个玩意报价560，太贵，不换了，让他们清洗一下完全可以用，有点脏，2瓶清洗剂，
初级面目，清洗效果很好的，没必要换新的
拆油底壳垫子，贴的很紧，所以真的很佩服人家的机械制造工业
油底壳底部2个磁铁
油底壳垫子，来自JAPAN
清洗完成的铁滤网，很干净了
在拍摄一下，所以铁滤网没有必要换，清洗完全可以
换下的原厂垫子，做工很好的，尤其安装完成后对比，有点后悔（后面再详细说明）
不知道是做工就这么薄，还是压薄了，师傅说是压薄了，建议换，但我总感觉原厂就这么薄呀，有知道的车友欢迎评论区讨论
外置纸滤网，来自原装进口
油底壳安装完成，注意边上的细节，明显的多出来了，不知道是什么原因，原厂的为什么没多出来，
加注新的变速箱油，重力换油，需要大概5升，因此需要购买2桶，多出来的也就多出了，没什么用，400一桶，多出来3升，300多银子，为什么不出1升装的呢？
这张照片实际上是前面拍的，为什么放在最后呢？这才是今天这个主题的关键。
我的这次拆油底壳换油，有点心得，供大家参考：（1）16款欧蓝德完全没有必要拆油底壳换油，因为上图就是证据，我行使8万公里，在4万的时候重力换过变速箱油，这次拆油底壳想着可能很脏，其实大家都看到了，基本没有什么，机械磨损，8万公里产生这么一点黑色物质很正常。（2）换油后驾驶基本没感觉，最初的100公里有点费油，其他感受完全没有，所以网上评论的“变轻快了”、“换挡积极了”都是心理作用。（3）外部的纸滤网要换，很脏，不用拆油底壳就可以换，4S点报价129元，不贵，也完全有必要换。（4）虽然用了原装进口的垫子，但边部还是多出了很多，对比原厂的垫子，不知道是配件的问题还是施工工艺的问题，只能祈祷不要漏油。
以上是欧蓝德8万公里拆油底壳换油的经历，我的总结是完全不用拆油底壳换油，广大车友不要被互联网上的小视频干扰，没有那么多油泥，且底部有磁铁，产生的铁粉都吸附在上面，不可能带到钢带和阀体中的。
以上总结可能带有一定的片面性，因此仅供参考。
以上是欧蓝德8万公里拆油底壳换油的经历，我的总结是完全不用拆油底壳换油，广大车友不要被互联网上的小视频干扰，没有那么多油泥，且底部有磁铁，产生的铁粉都吸附在上面，不可能带到钢带和阀体中的。
以上总结可能带有一定的片面性，因此仅供参考。
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