全新欧蓝德有哪些变化？盘一下它与第三代有哪些不一样。
- 雷克不能萨斯
- 0浏览 · 2023-03-04 09:55· 发布于广东
每一款车每一次的换代都会带给我们不一样的感觉,每一次的升级换代，都会弥补上一代的缺陷，只有这样的车子才会走的更加长远,欧蓝德不知不觉经历了第四代，,村里有个兄弟有一台第三代的欧蓝德，他给我说三菱的车子很省心，他开了三年没有出现过小毛病，质量还有底盘都很扎实，不过最大的缺点就是内饰太过于难看，还有整部车的宽度不协调等等缺陷。如今我买了第四代欧蓝德，一起来聊聊它的与第三代相比的差距
首先整个外观给我的感觉变得更加的大气，尤其是车头这块，满满的肌肉感，甚至有点美国硬汉的感觉。
全新第四代欧蓝德的车身尺寸为4710mm1862mm1745mm，轴距为2706mm。
第三代欧蓝德车身尺寸长度为4705mm，车宽度为1810mm，车身高度为1680mm，轴距为2670mm，第四代的尺寸更加Perfct。。
第三代欧蓝德车身尺寸长度为4705mm，车宽度为1810mm，车身高度为1680mm，轴距为2670mm，第四代的尺寸更加Perfct。。
整个外观最大升级是它的尺寸变成了1862MM，以前第三代欧蓝德吐槽最多的就是宽度，只有1810MM，第四代欧蓝德弥补了这个问题。第四代的外观整体看起来，更加的协调，饱满，有人说这外观很有福相。
灯光系统的设计也比较新潮，它把日间行车灯与转向灯融为一体，更加体现出它的科技感。
就连我也想不到，大灯组的设计更加有层次感，就连大灯的位置也不走寻常路。
第三代轮胎最大才18寸，全新欧蓝德20寸的轮胎，不仅大气，而且操控性以及稳定也更加好，刹车也更稳，宽体更大，支撑性更加足。
后视镜不再是简简单单的看而已，它还集成了变道辅助提醒，车道偏离提醒。
这一代欧蓝德第二新大陆就是它的内饰，要知道第三代的欧蓝德被人吐槽到什么程度吗？有的人当初很喜欢第三代欧蓝德，而让他们放弃的理由就是内饰太简单，塑料感太强。而第四代欧蓝德针对内饰，来了一个意想不到的风格，我想这应该是目前日系车里面最帅气，最豪华的内饰了，当然除了雷克萨斯。
座椅摸上去的质感挺好，这套座椅舒适性不输日产的大沙发，因为他们是同平台打造的。
方向盘真皮材质，摸上去很舒服。很多人关心它的动力如何，来聊聊我的感受，起步的时候个人觉得没有上一代2.4自然吸气的线性，不过1.5T+48V在加速超车这一块确实很给力，提速很猛，尤其在高速上100时候再踩轻松上120，而2.4自然吸气在100上120会有些吃力。
第四代欧蓝德大家也最关心的一个问题，就是油耗问题，这套1.5T+48V轻混系统打造的全新欧蓝德，在油耗上面确实做的很到位，最佳油耗是6.8L，综合在8L左右，与厂家给出的7.5L不相上下，我相信过了磨合期后更加省油。
这个内饰，给我打分的话，100分能来个99分吧。少了一分是它的防眩目后视镜居然没有配上，难过。
第二排的储物袋也增加到了3个，有时候一些小文件可以分开放了。
聊聊它这一代的音响，确实比起上一代提升了不少，中低音更好了，感觉没有必要去改装了，这个音质听起来挺清晰的。
全景天窗，年轻人的最爱，终于也给安排上来了。
全新欧蓝德依然保留了第三排，应急的时候能够很好的安排，我觉得第三排是有与没有的区别，而不是在乎它的空间表现。
三排后的后备箱空间也得到提升，它增加了深度空间，让储物空间利用更大。
取消了备胎，增加的补胎液，有些人觉得可惜，但是深度想想，少了备胎，减轻了重量，油耗也会更低啊?对不对？
电动尾门，比起上一代的更加的灵敏，速度也更快了。
全新一代欧蓝德给到我的反馈确确实实变化挺大，细节上的变化，还有一些上一代的不足也都弥补上来了，印证了一句话，长江后浪推前浪。
点击展开剩余83%
加载中