提车三周年,回顾点滴
- 回手掏哥520
- 0浏览 · 2022-10-26 12:06· 发布于广东
我买的是2.4的 ，7座。提车三周年。想写的东西比较多，毕竟是人生的第二部车，全靠自己买，目前开了50000公里，其中大半部分都是高速，市区比较少。分几个方面说一下用车的经历吧。
首先说价格吧，去了本地4儿子店谈过，比较坑，算一下落地差不多要21万(车价优惠少，保险7500，贷款手续费200，上牌1000)……价格实在太坑了，后来去广州买的19万多，便宜了接近2万，差距大把。因为我当地只有一家4S，价格竞争肯定没有省城的大。
还有一个政策扶持我，可以贷款8万，分期三年免息的，就算有全款的前也分期啦，反正不用利息的。
落地价19万买次顶配的2.4的，2.4配置比2.0配置多了四驱，还有一些实用性的配置，比如LED大灯，换挡拨片，雷达，360影像都是2.0L没有的，他们的差价在2万左右，我觉得这两万换这些配置值了。
内饰没啥好说的，太过于土了，也没有亮点，我觉得买这车就是图个省心吧，三菱优势还是发动机不在意内饰。
空间一个字大，两个字很大，三个字非常大。虽然是7座，但是平时用不到，放倒了，就是个大行李箱!我觉得装个八百斤货物不成问题很能装。
动力绝对没得说，想超车就一换挡拨片的事情，随呼随到的动力，可以随心所欲行驶。高速上经常超大车，那种推背感真的太舒服了!平时在国道郊区开的，都是开经济和正常模式，比较省油，高速上开运动模式反而更省油!
国道开60，大概7升百公里，高速开100大概8升，开120大概也是8升左右。这么大个车，还是2.4的排量，这么省油必须点赞!市区频繁起步踩刹车，加油起速，确实费油，可以看瞬时油耗，起步的时候，都要15升百公里。
360倒车影像配合倒车雷达，让全车没有盲区，再也不担心后尾箱磕碰到东西(以前的车没有这个配置磕到好几次后尾箱)，这个功能非常好用。
LED大灯很亮，清晰聚光。
底盘支撑比较好。100时速过S急转弯都不会有很明显的侧倾，目前开过几次烂路，车子还没出过什么问题.
底盘支撑比较好。100时速过S急转弯都不会有很明显的侧倾，目前开过几次烂路，车子还没出过什么问题。
CVT变速箱也没有顿挫，中控屏没有黑过死机之类的。
当然也有不好的地方，中控不知道是哪个实习生设计的，有点对应不上时代，手机放的位置也少，除了杯架也没有其他地方了,还有胎压的报警也有时候会失灵，乱报，根本没有扎钉，这个我觉得需要优化一下。
以上就是我对我的爱车评价！！！！！
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